Reprise du message précédent :

 
yaris, swift, mazda 2

 
il a dit qui consomme pas beaucoup

Ma voiture tombe en ruine, s'pas possible
 
Y aurait-il un rapport avec mon bruit dans le moteur, un 'gling-gling' métallique d'une pièce qui bouge, et qui disparait quand je mets la clim ?

 
skoda fabia  

 
ah en diesel ué
mais bon une citadine diesel

http://www.mazda.fr/NR/rdonlyres/4 [...] bre_07.pdf

La mazda de base est à 11000€
 
J'en ai une et elle est très bien

 
 
Au niveau contrôle technique, c'est ok, j'ai été me renseigner.
Mon frère avait la même Clio que moi avec des jantes 15 pouces + 185/55, je n'avais pas trouvé de différence niveau vitesse, consommation et accélération .. du 195 changerait tellement ?
 
Merci

y'a un truc qui s'appelle les correspondance...

Parce que mettre des jantes de rs sur un dci 65 peut-être

Enfin, à la base, c'était juste pour savoir si c'était un bon prix ..

Même au burin?

Vous utilisez quoi pour laver votre pare brise à l'intérieur ?
 
Le miens se salit assez vite, un genre de voile gris graisseux (probablement venant de sous le capot via la ventilation).
 
J'ai essayé pas mal de produits pour vitres mais j'ai toujours des traces après.
 
Je dois pas utiliser le bon matos ou la bonne technique.
 

Ben ne pas laisser la ventill en position "degivrage pare-brise"

J'ai ce problème aussi, et pourtant je fais bien attention à ne pas laisser la ventil en position pare brise . A mon avis ça doit être courant sur les voitures qui n'ont pas de filtre habitacle .

 
Pas faux    
M'enfin j'ai plus mis la ventilation depuis un petit temps maintenant comme c'est l'été.
 
Mais de toute façon sur une vielle 306, peut importe la position du bouton de la ventilation, y'a toujours de l'air qui sort par tous les trous, les débits changent un peu c'est tout.
 
Donc, le problème se reposera toujours à un moment où un autre.

Même avec un filtre habitacle il y a toujours des saletés
 
Bon, c'est vrai que je n'ai besoin de laver l'intérieur du pare-brise que tous les ans

Moi c'est toutes les 2 semaines et en n'utilisant pas tant que ça la voiture

faut arreter de cloper dans la bagnole hein

3 fois par an!

moi c'est grand mini 3fois par mois! sale ou pas elle y passe!

Personne n'a jamais fumé, moi compris dans ma voiture . Par contre y'a peut-être un lien avec la pollution dans les tunnels de l'A86

Salut  
 
une petite question concernant ma 106. J'ai changé le filtre à air le we dernier mais j'ai un toyo qui s'est fissuré/cassé. c'est celui que l'on retrouve sur la photo en dessous :
 

 
Quelqu'un peut me dire où je peux en trouver un autre "compatible" et comment ça s'appelle, que j'essaye pas de décrire péniblement au vendeur sans réussi à lui décrire (ça ne me semble pas compliqué à changer, j'ai déjà les colliers et tout, me manque plus que le toyo.)
 
 
edit : ha oui, et où est-ce qu'on peut trouver un filtre à essence sur une 106 ? j'ai regarder à l'arrière mais rien , du moins pas un truc qui resemble au nouveau que j'ai acheté

C'est le tuyau de reaspiration des vapeurs d'huile.
 
Il casse tout le temps sur ces moteurs, tu peux tenter en casse, mais beaucoup seront cassé aussi.

Dis à ton vendeur que c'est le tuyau (pas toyo   ) de reniflard      

C'est le tuyau qui réinjecte les vapeurs d'huile à l'admission .

C'est une injection : souvent le filtre à essence est dessous le véhicule, près du réservoir. Le filtre que t'as acheté c'est une cartouche en alu ronde, avec des tétines des deux côtés ?