Reprise du message précédent :
Le pneu c'est dégonflé instantanément
 
J'hésite..

 
 
Pour ta jante t'emmerde pas à réparer, va en chercher une dans une casse, ça coûte rien et puis ça évitera les éventuels problèmes d'étanchéités et les équilibrages de roue à 250gr.
 
Pour la mairie, essaye, mais je doute (essayer de vous mettre à plusieurs)
 
Pour ta roue de secours, c'est une galette? si oui, pense à la virer et a mettre une VRAIE roue de secours

 
1/ meme avis que mistigrigri . Achetes en une en casse. Profites en pour acheter 2 pneus aussi, vu le shoot de la jante, la carcasse de ton pneu a du bien manger... et il vaut mieux avoir les 2 memes pneus sur le meme essieu (et la meme usure aussi). Mon conseil serait d'acheter une paire de jantes a la casse avec des pneus montés dessus, et de recycler ta roue encore en bon état en roue de secours.
 
2/ vous etes plusieurs dans le meme cas, donc a mon avis il y a possibilité de se retourner contre la mairie ou la DDE selon l'endroit ou c'était, par contre il faut vous regrouper, ca donnera plus de poids. Surtout, va faire des photos du trou, ils sont capable d'aller le reboucher gentiment et de te dire qu'il n'y avait rien. Je sais qu'il y a une notion de "trou" légale, genre en dessous  d'une certaine profondeur c'est considéré comme trou. Reste que si le trou est évitable, tu ne pourras rien faire. 30km/h est une vitesse maxi
 
3/ si c'est une galette, c'est fait pour rouler au max a 80, quand elle est en bon état et bien gonflée (gaffe, c'est 3ou 4 bar de pression une galette).

Merci pour vos réponses, je vais aller prendre des photos et j'irai à la mairie avec le gars que j'ai rencontré ce matin.
C'est une vraie roue de secours, mais je ne sais pas depuis combien de temps elle est là, dans le doute je vais éviter de faire de grande distance, j'irai chez mon garagiste demain.
 
 

 
Je te conseille un menu a base de carottes pour les 10 prochaines années, comme ca tu auras peut etre une chance de devenir aimable
 
Au fait, tu as toujours pas expliqué pourquoi l'huile 100% synthese c'est vraiment pas bon pour les vieux moteurs.

Arrête toi aux sujets que tu connais, j'ai mes rendez vous en deux semaines.

chez un non conventionné ptet, mais tarif conventionné je suis d'accord avec lui, c'est looooong

 
Je suis nouveau client parce que fraichement installé dans une ville et j'ai eu RDV en 2 semaines chez un conventionné.
 
Et sinon concernant les additifs trop agressifs, lesquels au juste ? Qu'est ce que tu appelles par agressif ? Quel rapport avec le fait que l'huile soit de synthese ?

 
Non, depuis 2000(et pas 2001) c'est l'année qui compte!
Dans son cas c'est un 2003!
C'est le mois de mise en circulation qui compte pour la cote!
 

 
C'est l'hopital qui s'moque de la charité là!!!  
 
 

 
C'est quand même la moindre des choses quand on achète une bagnole

 
ou une reparation!  
 

 
+1. et je suis un maniaque
 
à priori, celui qui posait la question, c de la très (certains diraient "trop" ) bonne huile. faut faire gaffe à tes niveaux, mais si t'as pas de soucis, AMHA tu peux considérer de prendre ce grade-là d'huile à partir de maintenant
 

 
tu pourrais ptet enlever ta plaque d'immat' ! (un simple rectangle blanc dans paint, hein )
 
en tous cas, aie. pas d'autres bobo ? ta copine est partie à la faute toute seule yavait quoi ? flaque de gasoil ?
 
 
 
+1 sur tous les points .. encore une fois

Dans les revues, vous conseillez plutôt ETAI ou plutôt Haynes ?

généralement, en croisant les 2 + des tutos du net, on arrive a peu pres a tout
 
 
haynes sinon.

haynes.
 
ETAI c'est à moitié faux et rarement compréhensible

ou le must : documentation constructeur, ajd on trouve ça facilement

alors la mini?
 
achetée?

 
et ou ?

non, c'était aps raisonnable. J'aurais bouffé trop de budget, ralentissant mon autre mini.
 
Du coup j'ai fini mon fichier excel et prêt à commander en uk. Bonne suprise au passage, la livre est passée de 1.47 à 1.25€ entre le moment ou j'avais commencé et ajd

Pour Renault j'ai pas de pbs

 
forcement tu y travaille  
c'est pas sympa de donner de faux espoirs

bah sinon traines sur les forums par marques !

sinon un pti problème avec la voiture de mon père
le caoutchouc de la clé de contact est complètement pété
le caoutchouc se détache complètement de la partie métal
j'ai pensé à couler un nouveau en résine epoxy
vous pensez que c'est une bonne idée ?
ou un autre produit plus adapté ?
merci

 
si c'était le cas je ne poserais pas la question
il y a un transpondeur

epoxy ouais

tu oublies de dire que le véhicule ne viens pas d'un particulier mais de la Direction des Ventes Spéciales Exportation (leasing aux expatriés)

tentative d'entubage quoi !

imprimes lui ce que je t'ai donné en mp qu'on rigole

 
Le manuel d'atelier, dispo chez le constructeur. Mais ils ne le vendent pas toujours. Apres, on peut en trouver des versions sur le net, mais c'est rare (et puis ca fait souvent 800 pages donc a imprimer ca vaut pas le coup )

tiens par contre, vidange des 30 000 faite sur ma lag' (à 28 800 à peu près), 280 euros pour filtre à air, filtre d'habitacle, et vidange en 5W30 spéciale FAP (bien spéciale FAP cette fois ci )

ils me disent que j'ai un souffle de cardan déchiré, pris en charge par la garantie, ils me rappellent pour changer la pièce

je pense que ça vient d'une fois où je m'étais retrouvé au bord d'une route sur les berges d'une rivière en dordogne, j'ai repris la route 5 mètres plus loin, mais yavait un "trottoir" caché, et je me suis mis à patiner sur l'herbe boueuse. je savais que j'aurais du prendre un 4x4 . j'ai fait une manoeuvre et j'ai abordé le trottoir un peu plus en perpendiculaire, et j'ai pu monter .

la dordogne, ou comment dépenser 20 euros à éléphant bleu. 2 euros pour la carrosserie, et 2 euros par passage de roue. 2 jours de suite

 
faut voir
800pages ça fait une cartouche de secouée environ
et une cartouche ça coute a peu prêt 35-40€
donc ça ne revient pas tellement cher

 
Heureusement que tu es la    
 
 

 
 
Pour recapituler vite  fait , tu as voulu faire une reprise de ton vehicule pour une Clio .
 
Tu as versé des arrhes , et il te promettait de faire quelques réparations.
 
Sauf qu'entre temps , vous avez fait une recherche du véhicules . Il ont prétendu te vendre un véhicule d'un particulier alors qu'il provient du circuit Renault Rent.  
 
 
Y a interet a ce que tu lui mets profonds le contrat  la ou je pense !  

c'est pas la boue qui bouffe la peinture, c'est les merdes d'oiseaux

 
C'est bien connu que le papier c'est gratos, et que l'imprimante ne va pas s'user ca te coutera moins cher de l'acheter, clairement.

non elle avait keud. Bah le truc c'est qu'on avait chacun une micra. on avait tous les deux des michelins energy à l'avant mais à l'arriere sur la sienne c'ést des dunlops qui marchent plutot bien et sur la mienne des vieux speedy tout pourris.
 
Et le virage fut