Reprise du message précédent :

 
je crois qu'il veux juste mettre des ampoules qui éclairent mieux que celles d'origine.
ne prend pas les silver vision, ça ne sers pas a grand chose.
il n'y a que les vision plus qui sont vraiment mieux.
et elles sont à 9€ pièce a auchan

Au fait il en est ou kazouille et ses aimants a l'admission ?

 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0  
j'ai essayé sur ma voiture, ca marche bien

Ah ça existe encore ce truc
 
Pourquoi pas un Pulsor tant qu'on y est...

je te jure que ça fonctionne

aujourd'hui : gros froid, vitres givrées... premier coup de clé : ca tousse, 2 coups bien espacés et là je me dit en 1/4 de seconde "elle démarrera jamais..." et 3ème seconde, ca part direct comme si de rien était ... chelou ca

Il suffit qu'il fasse un peu froid tu sais...
Parfois moi elle démarre bien, je sors de mon garage, je vais au bout de ma rue je m'arrête au stop et elle cale sans raisons en fait c'est du au fait que le moteur est trop froid, en arrivant au stop quand je débraye et que je freine le régime moteur tombe, mais si j'accélère un petit cheveux ça ne cale pas, enfin je n'ai cela que rarement et que lorsqu'il fait -2°C moteur froid.

depuis qu'il fait froid j'ai beaucoup de mal à retrograder en 2nd et 1ere

Faut laisser le temps a l'huile de ta boite de chauffer.

En effet d'ailleurs je patiente toujours un peu avant de me lancer sur l'autoroute

 
J'suis dans ma periode "recherche pour économiser du carburant"
 
J'aimerais bien essayer le vortex a l'admission, juste pour tester Quelqu'un a des retours ici ?

Oui oui

Entraîne ton pied droit.

Dur dur

scotche un oeuf sous l'accelerateur

'paraît que non et qu'une fois le moteur chaud, il faut toujours faire des accélérations bien franches (2/3 de la course de la pédale), parceque le moteur a un meilleur rendement en pleine charge
Z'en pensez quoi ?

 
  bien souvent quand je fais de manoeuvre en première j'accélère même pas, à par les ronds points et certains feu rouge, j'attends que la voiture se lance un petit peu et j'accélère gentillement.
 
212.000 km embrayage d'origine

tu roules avec un V8 ou un mazout nan ?

Euh.... on a le droit de parler des gros soucis?
 
parce qu'il se trouve que j'en traine un sur ma Golf 3 1.8l GL (annee 92) depuis un petit moment et aucun garagiste n'a su trouver reponse (encore moins solution) a mon probleme, qui est le suivant :
j'ai un gros bruit de clac-clac-clac-clac-clac dans le compartiment moteur a l'acceleration.
Selon moi le bruit vient du cote conducteur (j'ai l'impression que quelque chose comme une barre metallique tape sous mes pieds).  
j'ai egalement l'intime conviction que cela est lie a l'embrayage, puisque lorsque je debraye le bruit disparait.
 
Faut savoir que j'ai tout change, triangles de suspension, roulements, freins av et arr, amortisseurs, pompe a eau, soufflet de cardan droit.
 
Alors je ne sais que faire..    
 
c'est con ce que je vais dire, mais ca va de soi que si quelqu'un avait une idee, ou mieux, une reponse concrete, j'en serais tres heureux, d'autant que dans 2 jours je me tape un trajet de 800 bornes....  

 
Faut rouler au couple et puissance maxi, c'est la que t'as le meilleur rendement

 
un silent-bloc moteur ?

 
4 cylindres essence 2.0L

Ah ouais

J'ai besoin de votre aide, mais pas au niveau mécanique  
Plutot niveau paperasse :
 
Je m'explique :  
Comme je l'ai dit précédement, j'ai acheté récement une voiture
Ai-je un delais maxi pour faire la carte grise ??
Peut-elle rester dans le garage sans assurance ? (ni carte grise peut-etre?)
Cmbien ca couterait pour faire faire la carte grise ?
 
Merci

Normalement, t'as 30 jours pour faire la carte grise, tu peux rouler pendant ces 30 jours avec le coupon que t'a remis le vendeur. Sinon, la carte grise c'est une taxe régionale, en IdF par exemple c'est 46€ du cheval fiscal.
Je sais pas si elle peut rester sans carte grise/assurance, mais sûrement que d'autres pourront répondre.

silent bloc moteur ou bielette de retour de couple
 
en gros, un bout de caoutchouc de foire, tu découpes et remplaces et basta pour 3€
par contre, c'est la manip qui peut etre tendu selon ou il est placé

sans assurance dans ton garage, si on te la vole et que le voleur tue une famille avec, tu paieras toute ta vie

 
Ok merci pour l'asurance
Je me renseignerais pour la carte grise, vous savez ou ? Prefecture j'imagine ?

Oui, préfecture. Bien sûr, si tu l'assures, faut carte grise/plaques en règle (sauf pendant les 30 jours pendant lesquels t'as le droit de rouler avec la vieille carte grise, là ils te font une assurance "transitoire" )

 
merci beaucoup, ca n'a pas l'air trop deconnant    
penses-tu que ca tiendra les 800km de trajet?

 
Si ton problème se fait qu'à l'acceleration (normal vu que lemoteur doit pivoter un petit peu et cogner quelque part) Ben t'accelere jste assez pour pas que ca tappe quelque part

 
Mais quand tu fais une nouvelle carte grise tu changes de plaques ??

 
Selon le département oui mais ça reprend l'ancienne immatriculation avec l'année de mise en circulation toussa toussa

Si la voiture vient d'un autre département que le tiens, oui.

 
oui mais le numéro et les lettres ne changent pas ? si ?

Bien sûr que si

J'ai toujours acheté des voitures dans mon département donc je n'étais pas sûr.

Mais pas besoin de refaire les plaues non ? si elles sont en règle ?

jte conseille de te preparer a mentir, et d'aller voir un speedy/midas etc, tu leur dit que t'as un bruit dessous et que t'aimerais savori ce qu'il se passe => s'ils sont pas occupé, ils soulevent la voiture, hop vérification "ha oui monsieur, silent bloc mort regardez" il te montre les lambeaux de caoutchouc qui restent lamentablement accroché la ou il y avait un gros cube de 7-8cm a l'origine, "ca vous contera tant nananni nanana jvous fait un devis"  => "aie, ca tombe mal avec les fete, vous pensez que ca peut tenir quelques jours ?"
et tu seras fixé
 

si tu restes dans le département, bien sur que non

Juste  encore une parenthèse concernant les phares:
 
on peut les faire régler où pour pas cher? (j'ai la géométrie qui foire)  
 
merci

heu
devant un mur ?

ben non justement, sur ma caisse (405 donc) y'a plus d'un réglage ... j'ai bien évidemment fait le réglage simple haut/bas mais je n'arrive pas à régler la géomtrie, le faisceau est bizarre (j'ai touché un peu mais rien de concluant)