Reprise du message précédent :
1999 tu peux vidanger les yeux fermés, ca fait 25 ans, et surement des 100 enes de milliers de kilomètres, l'huile est cuite pas besoin de lire des articles

Toujours le problème de prix vs risque  
Tu peux ne pas vidanger même moteur , mais quid de la durée de vie  
Mais a 50€ de fluide , pourquoi ne pas le faire ?  
 
Comparer un réducteur de machine ou autre qui aura une température et régime stable , a une boîte c'est pas la même chose  
 
L'huile de boîte qui pue la mort , qui a pris l'humidité à force ,  
Ou fuite du au sélecteur ou t'a 30% de la quantité initiale  
Pareil pour certain pont de pickup ricain ou les gars ouvre le bouchon et t'a rien qui coule , c'est a prendre en compte vs une machine industrielle ...  
 
Glb et ces huiles céramique et analyse au speudo test d'usure , ou de la vrai source ?  

Pour une huile de boite/pont.
Et contrairement à une huile moteur, la couleur peut en dire long sur son état.

Dans l'industrie, quand une huile hydraulique VG32 commence à devenir foncée, c'est rarement bon signe.
(c'était le cas sur une de mes machines, le groupe hydraulique a surchauffé il y a peu car quelqu'un avait coupé l'unité de refroidissement "trop bruyante" )

Hello

Pour les infos, j'ai amené la civic chez mon mecano habituel. A priori je n'aurais pas dû effacer le défaut, ça ne lui a pas permis de trouver toutes les infos sur son diag. Il penche effectivement sur une sonde lambda en fin de vie, au risque d'empêcher la régénération du fap et à court terme de nécessiter la dépose du fap pour son nettoyage.
Donc let's go pour le changement de sonde, sachant que l'ancienne ne se dévisse pas... Je vais lui laisser faire, même s'il n'a pas trouvé de compatible (donc achat d'origine chez Honda à €€€)

Bref ça devrait le faire !

Si, c'est ça pour le pont, j'ai lu dans le manuel, normalement il est lubrifié à vie, mais à vidanger en cas d'immersion, sinon c'est juste des inspection tout les 2 ans/30000km. Pareil pour la boite, sauf conditions de conduite difficiles où il faut vidanger à 90000km.
 
Dans le Hilux, c'est de la 75W90 GL4/GL5 dans la boite et le pont, je peux mettre la même pour le pont du Hyundai donc, mais la boite je vais rester sur la préconisation.
 
C'est vachement proche sur le papier (75W85 GL4 et 75W90 GL4/GL5), il n'y aurait pas le soucis de boite un peu accrocheuse à froid j'aurai mis la 75W90 dans tout si je n'avais demandé ici, genre "c'est bon, ce n'est pas des formules 1".
 
Mais en revanche, serait-il possible de mettre de la 75W85 GL4 à la place de la 75W90 GL4/GL5 dans le Hilux ? voir, faire un mélange car il m'en reste à peine 3l ?

tellement si les bouchons semblent ne pas avoir été marqué par un outil de leur vie, double vidange meme !

.
pour une voiture de 14 ans mais moins de 100.000 km, je fait changer l'huile de boite ?
- moteur MJTD 1250 75 potiok.

Ok, merci pour ces avis, je vais donc ajouter cette tache à la liste de choses à faire sur cette charrette déjà longue comme 3 bras...  

Ce n'est pas tant l'opération somme toute assez simple qui me rebute, mais le fait de n'avoir ni fosse ou pont à dispo & d'être obligé de me rouler sous la caisse calée par 3 parpaings sur terre battue !  

Question subsidiaire, la rta/bmw préconise d'utiliser uniquement une huile "SAF-XO" pour le différentiel, cela me semble être une "formule" propriétaire à Castrol & par conséquent difficilement trouvable au centre-auto du coin.

Une alternative est-elle possible afin d'éviter une cde en ligne, ou de me faire saigner chez BM ?

C'est SAF-XO (75W90 GL5) pour les ponts normaux, et SAF-XJ pour les ponts LSD (75W140 LS GL5) ?
Car il y a parfois confusion sur les sites.

C'est comme les boites Renault où certains n'osent pas mettre autre chose que la Elf NFJ dans certaines, et NFP dans d'autres, ce serait étonnant que ce ne soit pas remplaçable par autre chose, tant que c'est une 75W90 API GL5 100% synth.  

Au pire, il y a des trucs de ce genre si ça te rassure (SAF-XO apparait dans recommandation, et Ravenol est réputé pour faire de l'huile de qualité) : https://www.ravenol.de/en/product/g [...] sae-75w-90

La SAF-XO BMW serait de la Castrol Transmax Axle Long Life 75W-90. https://msdspds.castrol.com/bpglis/ [...] c2hfky.pdf
Product Performance Claims
BMW (Non-Limited Slip Rear Axles) According to Service Instruction 33 01 96 (149)

Bon la tension de batterie est de 12,7 à l'arrêt, ça ne semble pas ça...
Si vous avez une idée, je suis preneur.
merci

Passe a la valise ( une vraie pas un truc chinois) et tu sauras ce qu'il y a.  
Interroge TOUS les calculateurs par acquis de conscience.  
 
Et, on sait jamais, tu peux aussi tenter de débrancher/rebrancher la batterie avant tout, ca permettrait d'ecarter un bug can bus. C'est un truc vraiment rare mais ca existe

 
Ce midi re de nouveau une fuite de liquide bien visible par terre, pas énorme mais présente quand même.
Du coup je ne comprends pas bien samedi 13 j'avais remis du liquide et surveiller le niveau dans le vase d’expansion pendant quelques jours et ça ne bougeait pas et pas de fuite.
J'ai utilisé ma voiture tout les jours depuis sans rien constaté d'anormal, hier soir comme ce matin tout allait bien, mais à midi j'avais du liquide par terre.
Du coup j'ai remis du liquide(et ai oublié de rebouché le vase en partant, heureusement je n'ai pas perdu le bouchon posé sur le moteur ) et en regardant à l’arrêt rien qui coule

 
Voyant ESP + ABS allumé et trois bips, ca ressemble à un capteur ABS qui déraille.
 
Etonnant par contre que ca ne remonte pas à l'ODB.

Désolé d'insister, mais avant de commander, y'en a un (Augmented ?   ) qui peut me confirmer si le mélange est possible entre 75w90 et 75w85, voir 75w80, synthèse / semi-synthèse ?
 
Pour pas gâcher  
 
D'ailleurs, en 75w85 gl4, y'en a pas des masses soit Mannol semi-synthèse à 6€ le litre, soit Ravanol synthèse 3x plus cher.
 
En revanche, la synthèse 75w80 est au même prix que la semi-synthèse en 75w85, le remplacement ne serait pas envisageable et bénéfique pour la boite du H-1 (préco 75w85gl4) ou celle du Hilux (préco 75w90 gl4 ou gl5) ?

Ça se mélange, c'est sûr.
Mais à faire en cas de fin du monde, amha.

Sinon, comme j'ai démissionné, j'ai un peu de temps pour entretenir la Twingo.

Je me saigne pour acheter 2 phares Hella (comme d'origine), ou des trucs TYC suffisent pour que ça tienne au moins 2-3 CT (la caisse va avoir 15 ans...) ? Ou une autre marque pas chère et pas trop pourrie si vous connaissez.

Merci.

 
Pour une Twingo, pas moyen de toper des feux d'occasion ?

J'ai peur d'avoir des phares imparfaits.

Les TYC que j'avais sur mon ancienne charette ont tenus 2 CT sans bouger du tout.  
 
A moins que t'ai des feux à la con style feux adaptatifs, j'vois pas l'utilité à aller taper dans de la marque.  
 
Tu peux aussi voir avec un carrossier, certains refont les feux pour pas cher du tout

 
Pour une Twingo lô...

Ok, je vais tenter alors.

Il y a eu un peu de casse au niveau du bloc droit depuis ma rencontre avec un gibier.
Patte HS, ma manoucherie avec un rilsan est fiable, mais le contrôleur va pas aimer, et le réflecteur est bloqué en position basse. Je sais pas si c'est juste la liaison avec le moteur (déconnectée ?) ou si c'est plus grave.
J'ai réussi à virer la buée avec mes trous dans le cache.

Mais le gauche prend l'eau, car ça revient dès qu'il pleut. Donc j'ai juste envie de remplacer les 2.  

Merci

 
 
J'ai peur d'avoir des trucs d'occasion qui prennent l'eau et avec un vernis déjà un peu craquelé sur le dessus. (quasi invisible en photo)    
 
 

La différence de qualité entre le hella et le tyc sur ma passat est flagrante    

A quel niveau ?    
 
 

Finition, faisceau, montage

Vous connaissez ce site : https://www.motointegrator.fr/produ [...] r-75w85-1l
l'huile de synthèse n'est pas cher du tout !

edit : j'ai trouvé mieux : https://www.zpare.com/produit/huile [...] tul_106745

Quand le constructeur demande une GL4 pour la boite, c'est moyen d'y mettre une GL4/GL5.
 

Gl5 a des additif anti friction en plus, nocifs avec les métaux jaune, donc ça dépend la boite.

Chez renault la total gear8 en gl4 est idéale par exemple.

Pour cette Motul, normalement non. (la corrosion)

Mais ça peut dégrader la synchronisation lors d'un changement de rapport si la boite a été conçue pour bien fonctionner avec une GL4.

Il y a quoi comme site qui vend de la peinture en bombe et vernis de qualité ?

Je dois aussi commander une extension d'aile et la peindre en bleu RNT. Pour dire que.

Motip ?

Merci

Sans oublier que sur le Hella, moteurs de reglages des phares et ampoules étaient déjà pré installées (gain de temps et d'emmerdement) mais a récupérer sur l'ancien phare (ou racheter séparément) pour le tyc.

J'ai acheté 2 TYC    
 
+ 1 moteur au cas où le droit serait pété.
 
 

Bombes et stylo je prends chez bst moto. Parcontre attention, si ta peinture est un peu passée ou si c'est un truc qui couvre pas bcp tu vas avoir une difference de teinte et là, y a qu'en ayant un spectro que tu pourras avoir un truc approchant

Ok merci. Je m'y attends, ça me gêne pas.  

Presque 15 ans d'UV, elle dort dehors.

 
Tiens ca donne ca sur la mienne  (2006) seul le toit a jamais été repeind et elle a passé quelques années de sa vie dans le sud

Soyons optimistes.  

Tu es sûr que c'est pas l'eau de la clim que tu vois sous ta voiture ?

 
Tu as peint une pièce imprimée en 3d sans la lisser?  

Oui, parce que le : " je teste ce que ça donne une fois peint et j'avise" c'est transformé en " j'verrais ca plus tard c'pas pressé ca se voit pas sauf si t'as le nez dessus".

 
Ca donne un style, faudrait faire la voiture entière comme ça  

Ah mince alors, je pensais qu'en synthèse gl4/gl5 c'était prévu pour passer dans l'un ou l'autre sans se poser de questions.
C'est compliqué leurs histoires lô.
 
edit :

 
edit 2 : sur le site de Motul, en renseignant le modèle, on me dit que la MotylGear 75w85 est compatible pour la boite du Hyundai
Pour le pont du Hyundai et boite/pont Hilux, on me propose plutôt de l'huile minérale moins fluide, mais gl4/gl5 également.
 
Donc bon, on va dire que ça passe, ce n'est pas exactement la même viscosité mais ça m'arrange
Peut-être un peu trop fluide pour les ponts/différentiels, je re-vidangerai rapidement s'il faut.