Reprise du message précédent :

 
c'est bien ce que je me disais, y'a vraiment pu de boulot en tant que technicien info.
spour ça je vais faire des études pour être mécanicien auto

Ben je me dit que si ca continue comme ca, d'ici quelques années je me lancerait bien dans une formation pour etre dans la mecanique auto justement.

 
oui moi je fait ça dès septembre aux cours du soir.
ça a l'air pas mal, deux ans de mécanique auto et un an de spécialisation diesel

bon voila mon embrayage est changer par contre....
 
elle veut pu demarer  
 
j'ai une etincelle a la bougie et mais rien meme en poussant :s  
 
d'ou cela peut venir ?

Si y'a de l'allumage mais que ça démarre pas c'est que le carburant n'arrive pas ou mal.

ou qu'il y a plus de compression
ou que l'échappement est bouché
ou que l'étincelle est trop faible
ou que l'étincelle est au mauvais moment (genre cables d'antiparasites échangés)

 
En cours du soir ?
Tu fais ça Ab-initio ? Ca m'interesserait de savoir par quel organisme tu fais ça. Tu pourrais m'en dire plus (en mp) stp ?

 
c'est en belgique

en parlant de compression d'ou cela pourrais venir ? mon frere ma dit que j'avavis moins de compression  justement ?  
 
je vais voir pour changer la bougie tentot et prendre une nouvelle

 
le manque de compression peut avoir plusieurs cause, ca va des soupapes qui ne sont pas/plus etanche et l'air s'en va vers l'admission/echappement suivant celles qui fuit, comme l'usure des cylindres/segments/pistons, l'etenchéité n'est plus faite non plus.

Je viens de démonter mon autoradio minable sur la 309, et l'ancien propriétaire a coupé la prise ISO pour le brancher avec des dominos . Comment je peux faire ?

ben tu fais comme lui, tu coupes et tu branche sur des dominos

Ouais mais bon, un autoradio moderne ça a une prise ISO sur l'arrière et c'est tout, ils doivent pas fournir des fils ?

obligé d'acheter une rallonge iso alors et de la couper d'un coté pour raccorder au sucres

chaque autoradio a son modele il me semble , tu va devoir essayre de t'en fournir un , j'avais deja eu cela j'ai ete demande a mon frere qui travaile chez chrysler il ma dit que chez lui chaque marque avait sa fiche :s
 
 
apre s c'est simple tu cherche speaker et co

il me semble que chaque fil a une couleur spécifique, quand meme ... je sais juste plus laquelle, et j'espère que la 309 a les memes (ce qui malheureusement m'étonnerait bcp !)
 
bonne chance

On a toujours des mauvaises surprises avec les autoradio propriétaires... Pour aller sur mon autoradio de merde de Corsa, y'avait un bloc de trois fiches : deux standards et une proprio... En niquant la proprio tout marche nickel heureusement
Et faut faire gaffe à l'antenne, y'a DIN et ISO si je me souviens bien, mais y'a des convertisseurs

exact, ya 2 types d'antennes ... j'ai eu le soucis avec mon dernier autoradio, d'ailleurs ... et les 2 types d'antennes n'ont pas la meme impédance !

Ouais c'est écrit dans le bouquin de la voiture les couleurs je crois, mais y'a plusieurs fils de même couleur

han merde, ça aussi

 
euh ... sit tu as perdu de la compression, va falloir penser a changer de voiture. Au moins de moteur.
 
le plus couramment ca vient de segments usés, mais ca peut tout aussi bien etre des pistons/ cylindres / sieges de soupapes / soupapes usées.  
 
En tout cas, c'est un signe d'usure avancée du moteur... et a moins d'avoir un moteur de course, y'a pas vraiment de raison d'aller changer les pieces ( c'est pas les pieces qui coutent cher, c'est la main d'oeuvre... )

c 'est une moto  
 
lool si c 'est une voiture j'ai un frere mecanicien chez dodge  

 
c'est pareil, meme causes, memes effets
 
bon cela dit si tu me dit que tu as un gromono ou une machine style ducati, moto guzzi ou un TRX, je dirais que c'est un peu plus normal selon le kilométrage, et que tu as peut etre un joint qui a du mal, un jeu aux soupapes a faire et une synchro carbus aussi
skoi comme machine ?

une aprilia rx 50cc  importe d'italie elle tournais nickel avant avoir enlever le moteur du chassis .sauf l'embrayage qui patinais donc elle montais dans les tour mais rien elle montais 20 km/h et encore avec de la chance en monter elle allais encore moins vite que si j'allais a pied  
 
donc apres verification l'ancien proprio a monter un mauvais embrayage (il avais dit nouvelle embrayage )
 
donc j'ai enlever le moteur puis changer l'embrayage et la elle demare pu  (j'avais deja dure a la faire demarer avant , sauf a chaud ^^)
 
donc je vais voir pour changer la bougie  apres je regarde coter allumage  
 
pour le carbu je pense pas car j'ai mis un peu d'eesence moi meme dans le bas moteur et rien

ah ben un 50cc aprilia... j'espere que tu es pas trop pressé pour recevoir les pieces ? Ca marchait avant que tu sortes le moteur, ca marche plus maintenant => t'as bien rebranché tous les fils correctement?
 
sinon ben c'est peut etre tout simplement le moteur qui est usé, c'est un 50cc, ca s'use a une vitesse grand V. enfin sérieusement, c'est pas le fait de sortir un moteur du cadre qui le fait foirer... y'avait pas des joints a replacer au niveau de l'embrayage ? Qu'est ce que tu appelles "mauvais embrayage" ?

Nan mais on s'en fout des 50cc, ça a rien à faire ici quoi .

bonjour, j'aimerais savoir quel type de batterie acheter pour un xantia 1.8i 90 cv, ou alors un site ou je pourrais trouver cette information
merci.

 
Surtout qu'il y a un topic à ce sujet

Bah tu vas chez Norauto, à côté des batteries y'a un cahier de compatibilités voitures/batteries ...

 
Le même type que celle que tu vas remplacer tout simplement

c'est pas pour moi, on me l'a demander mais c'est vrai que j'avais pas penser a ca  

Sur ma 1.8 16V, c'est :
 

merci mais celle que je recherche c'est une 8v
j'irais voir dans un centre auto comme me l'a dit smiley0041
sinon j'ai demandé et ce n'est pas inscrit sur la batterie deja en place, l'ettiquette a été enlevée apparemment

 
J'ai regardé l'étiquette de la mienne pour te le dire
 
8V, j'ai un doute là

Et ça m'étonnerait qu'il aient changé la batterie pour ça

8v oui y'a un soucis dans le paté la.

je voulais dire 8 soupapes

 
Ahh OK
 
Bouarf, il ne doit pas y avoir tant de différence que ça AMHA
 
Par contre, c'est surtout au niveau des accessoires que ça doit faire changer l'ampérage et le débit de la batterie.

probablement mais je prefer ne prendre aucun risque, tu comprends?
quand j'aurais trouvé les caracteristiques je les posterais ici pour comparer

Oui oui, je comprends bien

C'est vrai qu'avec les guides en centre auto (même à Carrefour) c'est dur de se tromper.