Reprise du message précédent :
Bonjour, je ne sais pas si vous pourrez me repondre mais je dois changer le repartiteur de freins de ma (tres) vieile Super 5, combien cela peut il couter ??  
merci d'avance

Bowdel en demarrant ce matin (peugeot 306) j'ai vu une ptite clé à molette à coté de mon compteur km (le truc qu'on peut remettre à 0 pour savoir combien de bornes on fait avec un plein)
 
Ca correspond à quoi ???

 
C'est l'indicateur de révision ?

keyzer > y'a des semaines ou t'as pas d'emmerde avec ta bouse caisse ?

Spa gentil
Indicateur de révision pas bête

les alfa zen pensez quoi??
je craque un peu pour une alfa 156 1999 1.9jtd full options
 
mais j'ai peur que ce soit de la daube..
des experiences? avis perso? généralité?

 
logiquement qd tu mets le contact y'a une clef avec à coté un nombre de km qui s'affichent pendant 5 à 15 secondes. les km veulent dire "XXXXX km jusqu'à la prochaine révision".
puis après les 5-15 secondes tu as le compteur normal de ta voiture.
si la clef reste affichée ou clignote, bouges toi le cul t'a loupé le kilométrage de la révision  

Je suis possesseur depuis aujourd'hui d'une authentique Citroen AX Image 1991 essence 4cv
 

 
youpi
 
c'est ma 1ere voiture

un truc que j'ai remarqué chez quelques uns de mes potes :
 
y'a des gens qui conduisent en gardant le pieds gauche posé sur l'embrayage .
 
Faut pas ! Meme si vous n'avez pas la sensation d'appuyer, vous le faites quand meme .
 
résultat: usure prématurée de l'embrayage.
 
 
Korner > c'est assez inusable comme 'oiture, et ca consomme pas trop, niquel pour commencer la conduite

Guruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

 
c'est increvable ce genre de caisses ...
mon père m'a filé sa bx 15 tge de juillet 1989, le moulin marche du tonnerre ...
seuls bémoles :
- je perds la DA aléatoirement depuis 2 mois
- j'ai un bruit de roulement qui se fait assez bruyant de temps à autre depuis 15 jours - 3 semaines ...
 
mais bon je roule comme ça, si je suis embauché -> C3 powaa  

 
spa moi je te dis
 

 
j'ai un modem jusqu'a mardi, apres j'ai de nouveau plus le net . Sauf si j'arrive a resetter .

 
moi j'ai un sifflement tres aigu ( presque inaudible ) assez ... effrayant le genre de bruit qui fait penser à : tu va perdre une roue alors que tu roule a 100 km/h    
 
ca a l'air de venir de devant  

 
aucune idée, mais pour les freins, fais faire ça sérieusement, c'est vital !
 
tu peux toujours aller voir norauto ou feu vert, renault minute et un garagiste indépendant, tu verras bien ce qu'ils te donneront comme prix ... à toi de voir en fonction de ton budget après
 
FtY

plaquette de frein usée souvent.

 
ok jvai voir ca, merci
 
en plus elle freine pas tres bien c'etst surement lié    
 
 

 
presque pareil sauf que moi je l'entends bien le sifflement    
 
copaiiiiiing  

 
   
 
( en fait je l'entend bien aussi, c'est que hier apres une repete avec le groupe mes oreilles entendaient que tres peu   )

 
Ben y'a ecrit 800 juste avant, mais la clé reste

Y'a une manip pour la virer si tu fais tes révisions toi même normalement

Oui mais j'prefere l'emmener chez Pigeot

 
sur d'autres sections de ce forum ils disent sans cesse :
 
RTFMF
 
read the fucking manual first    
 
Nan sérieux c'est écrit dans le manuel logiquement.
Ptête bien que moins de 1000 km avant la révision ça reste allumé et une fois que t'as dépassé le kilométrage ben ça clignotte ...
pas motivé pour aller chercher le manuel de mon picasso pour vérifier  

C'est bien ça nix, j'avais la flemme de choper le manuel moi aussi mais après lecture ça reste allumé en dessous 1000 bornes.
Week end prochain révision

 
hmmm si ca sifle et que ca freine pas, tu peux aussi t'attendre a acheter de nouveaux disques de frein

Scusez moi si cela a deja été posté...
 
Pour une révision des 10000 , quel est votre conseil quant au garage...
 
Dois je aller dans un type Norauto, speedy, feu vert...et dans ce cas lequel est le meilleur rapport qualité prix
 
Ou chez un garage indépendant? Et là comment savoir si leur prix est justifié?
 
Ma voiture a 140 000 km
 
Merci

140000 tu fais la revision toi même

tu fait les vidanges filtres et tu vérifie l'usure des freins et powa

Super...
 
Tant mieux pour toi si t'as de la place, spa mon cas

g aussi l'indacteur de revision sur ma xsara 2 1.6l 16v bva (2001)
je devais la faire depuis 1000km  
 
la derniere revision a ete faite a 17000 km
la voiture en 26000 est ce qu'ils ont oublie de la remettre a 0 ou faut vraiment que je la fasse faire?
 
merci

bah dans ce cas là tu prend tes petites jambes et tu vas voir les différents garage qui t'interesse et tu leur demande leurs tarifs
ou alors tu leur téléphone
 
moi perso je préfère foutre la voiture sur cales pour faire les vidanges moi même plutot que de payer un service qui nevaut pas forcément le prix demander
 
Après si vraiment tu n'a pas envie de mettre les mains dans le cambouis ou alors tu as peur de mal monterquelque chose tu peut te rabattre sur un spécialiste
 

 
1. Je veux un avis de consommateur, pas leurs tarifs, çà c'est bon, merci je sais encore me servir d'un téléphone
2. Je ne fais pas une simple vidange mais une révision complète
3. Je te repete que c'est avant tout un problème de place  
 
Maintenant si on veut bien répondre correctement a ma question...

 
Pr les big révisions personnellement j'l'emmene chez le concessionnaire de ma marque parce que :
 
- j'ai + confiance
- le fait d'avoir un carnet d'entretien rempli par des visites chez le concessionnaire est un + si tu revends ta caisse
 
L'inconvénient c'est que c'est souvent + chez que chez Norauto ou Feu vert.
 
Une revision chez eux j'eviterai, mais ce n'est que mon avis

 
et tu voudrais pas savoir / nous expliquer ce qu'est une "révision complete" ?
 
a 140.000, cest vidange, filtre a air/ bougies si besoin, controle des niveaux des liquides, controle de l'usure des pneus et des plaquettes. Si tu as envie de claquer 300 ou 400? la dedans, vas y . Si tu préfere payer 60? de pieces, fait le toi meme .

Y'a pas la courroie de distrib à changer aussi ?

 
encore faut il savoir le faire

ben y'a rien qu'une personne équiper d'au moin deux mains et un cerveau ne puisse réalisée
 
Pour la place vraiment il faut pas grand chose à peu près la place de la voiture

Que va se dire la personne vraiment équipée d'un cerveau ?  
 
"Je ne sais pas exactement à quoi correspond quoi.  
Si je me plante, je risque de couler mon moteur, au mieux, et au pire, de mettre ma vie, celle des mes passagers, ou encore celle des autres usagers de la route en péril.
A la limite, je l'amène en centre auto et je regarde comment ils font".  
A mon avis.  
 
ps : je fais à peu près tout l'entretien tout seul sur mes motos

essaye plutot un garage de la marque, les supermarché auto (norauto, speedy & co) j'aurai pas trop confiance