Reprise du message précédent :

 
t as pas renverser un motard au moins

Nan ct pas moi    
 
Bon bin en fait spour quelqu'un qui a un sinistre 50/50 (et encore faut que je regarde le constat pour vérifier que spa une magouille).
Bon bref l'assureur lui a assuré qu'il y aurait 100% de remboursement (mais malus quand même) et la personne a fait faire toutes les réparations indiquées par l'expert.
Remboursement : 50%    
Et maintenant l'assureur se dédouane en disant que non, non impossible qu'ils aient dit ça. "On peut rien faire".  

Hop ..
 
Je remets des sous dans le goret ..
 
on peux me rajouter dans la liste au debut ?
 
OPEL ASTRA BREAK 1999 1,4 16v
YAMAHA 250 TDR 1989
 
Mici  
 
Up pour ce bon ptit topic informatif ..

je dos remplacer 2 amortisseurs sur ma R5 1984
j'ai trouvé un forfait 89€ install 2 amortisseurs ici:
http://www.feuvert.fr/Content/serv [...] /index.jsp
 
il parle aussi de reglage et geometrie en +, c'est important ? ça coute 134 euros au lieu de 89€
 
y 'a pas moins cher sinon?

 
Visites 2/3 garages histoire d'avoir des devis, en général feu vert / norauto je trouve ça assez cher par rapport à la qualité de leur service
 

J'ai un p''tit pb avec mon autoradio p't'etre que vous pouvez m'aider. (autoradio d'origine sur 306)
J'ai enormement de mal à lire les CD. Disons qu'il y a un CD ds le poste.
Quand je met le contact (sans démarrer), le CD se lit sans pb.
Dès que je démarre, impossible de lire le cd
Pr que ça marche j'dois sortir et remettre le CD une dizaine  de fois (parfois bcp +) pr que ça marche.
 
A votre avis ça vient d'ou ? J'pense pas que le poste soit mort, vu qu'il lit bien quand la caisse est pas demarrée
 
Pb un peu tordu j'en conçois

si vous avez 1 ou 2 bonnes adresses de garages sur panam

 salut a tous
 
 pour les vehicules j'ais  
 
  zrx1100r de 98 (et aussi encore mon cbr900 de 92)
  309 grd de 88 que je dois aller rechercher sur la route du mans d'ailleur parce que je suis tombé en panne surle retour.
 
 bye

...

ah, dé-tt
bon moi g une audi a3 97 1.9 tdi  
kawasaki zx7r

J'ai reçu de Renault une lettre m'indiquant leur opération "Recharge climatisation" à 99?.
 
Mais si on regarde bien, cette offre n'est à ce prix que pour les Twingo, Clio I, R19 et R21.
 
C'est vraiment du foutage de gueule  

chaine de quoi
 
si c'est pour la distribution c'est surement à courroie ! les chaines on en trouve pratiquement que pour les pompes à huile !

quoi comme voiture

courroie

celle là
http://www.autoweb-france.com/inde [...] &show=3564

la mienne à 130000 de 99 mais ça veut pas dire qu'elle est inusable
 
c'est comme les batteries sans entretien

tu peut pas ouvrir le capot moteur et regarder si t'a une courroie ou une chaine

sous le capot là ou t'a les poulies de la transmissions
 
ça doit être à gauche du moteur
 
y'a un cache en plastique(souvent) qui fait toute la hauteur du moteur !
y doit y avoir une partie que tu doit pouvoir enlever avec une ou deux vis  en dessous tu verra une chaine ou une courroie

   à droite de la photo   on le voit pas

ta craquer

 
prends pas de risque avec ca...
une courroie peut lacher d'un km a l'autre et là tu jettes ta voiture a la poubelle vu son age.

 
fait gaffe avec ça !
comme la dit BennyB666 une courroie de dstribution c'est malin ^_^
 
faut pas attendre de la voir partir en lambeaux pour la changer ça ce change régulièrement selon les données constructeur ! faut pas essayer de jouer les prolongations avec elle

les moteurs à chaines, ya plus que mercedes et toyota qui en font, il me semble
 
les courroies, faut les changer tous les 50 à 150 000 km, suivant le modèle ... (je prends une fourchette large, en général c 80-120 000 km), ainsi que toute les fois où tu dois la déposer, car la courroie est prévue pour subir des efforts dans un sens, quand tu la démonte, ça la fait "forcer" d'une façon pour laquelle elle n'est pas prévue, donc en général, on conseille de la changer, vu qu'elle commande des organes mécaniques vitaux.
 
la batterie, ça ne se mesure pas trop au kilométrage de l'auto, mais plus à l'age. normalement, ça peut flancher à partir de 3 ans ... on peut s'en accomoder jusqu'à 5 à 8 ans facilement ... après ... en général, faut la prendre avec soi pour la recharger la nuit afin de pouvoir démarrer la voiture le lendemain
 
et ça m'étonnerait qu'honda ait inventé une batterie révolutionnaire au point de ne pas avoir besoin d'etre changée, sinon ça se serait répandu (à moins que mr varta ait fait pression )
 
FtY

le multijet 1.3 de fiat est à chaine je crois

 
Ou tout les 4/5 ans

Bonjour, je ne sais pas si vous pourrez me repondre mais je dois changer le repartiteur de freins de ma (tres) vieile Super 5, combien cela peut il couter ??  
merci d'avance