Reprise du message précédent :

Il me semble que tu as la version berline, le roulement est pressé dans le tambour.
La version que tu as linké ne se monte pas sur les tambours.

Une fois que tu as sorti le cache et l'écrou, tu vas devoir sortir le tambour (et potentiellement batailler avec la rouille), sortir un circlip, puis arracher le roulement à la presse ou avec un extracteur.

Ensuite tu fais pareil dans l'ordre inverse en pressant bien sur la cage externe, en faisant attention à bien monter le C-clip et en serrant bien le moyeu à 175Nm (le cache est relou à installer ).

man-x69 tu me met le doute...
j'avais vu cette vidéo, ou cette pièce se met bien dans le tambour d'aprés cette vidéo : https://youtu.be/pdJ0cTCSzag?t=310
bien que il y a ai une roue dentelé sur la pièce ebay mais bon..  
Si j’achète ce kit moyeu + roulement c'est justement pour pas me prendre la tête avec une presse à roulement ou extracteur...
Bon je reçois ma douille 30mm facom demain pour l'écrou de moyeu, je pense que je démonterais pour voir avant de commander
 
edit : a moins que ça ressemble a ça comme la clio 2, donc il faudrait un demie tambour neuf si je veux tous inclus comme sur la vidéo ? https://youtu.be/pdJ0cTCSzag?t=310

Si tu veux tout inclus il te faut un tambour neuf complet !

@Leoben76 j'arrive pas a trouver d'info concernant tes lambda ...

tout dépend du type de montage, sur une megane 3 par exemple, le disque inclus roulement et bague abs, tu ne te fais pas chier c'est plug & play le truc

bref difficile de savoir sans démonter.

 
Ce sont les mêmes roulements que la Clio 2 et ils sont pressés de la même façon dans le tambour (un paquet de Renault entre la R9 et la Twingo 2 ont les mêmes roulements arrière ) .
Perso j'ai juste apporté les tambours et les roulements neufs à un petit garage contre un billet .
 
La video que tu montres est pour une voiture totalement différente (Hyundai), ce n'est pas étonnant que les roulements soient montés différemment.

D'ailleurs, encore une fois, on voit tout ce qu'il faut pas faire dans cette vidéo, dire que des novices vont s'en inspirer ...

J'avoue que je suis assez d'accord : GBRNR n'est pas une source réellement fiable, dans la mesure
où il coupe parfois au plus court et est assez souvent adepte du grand n'importe quoi.
 
D'ailleurs, le titre de la video citée : "sur une traction avant"...
Dans 6 mois, la même opération sur "une propulsion arrière"

Merci à vous tous, j'ai toute les infos nécessaires pour faire l'opération moi même, je vais peu être acheter une mallette d’extraction de roulement à 35 euros !  
 
A noter que chez moi c'est toujours le roulement arrière gauche qui pose soucis au bout de 200 000 km environs , sur plusieurs voitures ! je sais pas si il y a une explication, force centrifuge dans les ronds points qui l'use plus vite ou autre

J'ai deux gros revendeurs de pièces auto pas loin de chez moi, je verrai s'ils ont les deux références et s'ils ont du stock.
Je ferai un retour si je tente les sondes pour THP.  
 
Merci en tout cas!
 
Edit:
Je prends la Tipo ce matin pour acheter cette lambda, ça démarre pas du premier coup avec un bruit bizarre... 11.6v moteur à l'arrêt.
2021 qui s'annonce merveilleuse.

 
Les boutons de commandes au volant pour le régulateur de vitesse sur ma ford fiesta VI sont capricieux
 
Souci de comodo à changer ?

Dites, est-ce qu'un dégivrage de vitre de hayon de coffre peut être partiellement HS ?
Genre bien fonctionner pour peu de buée, mais être totalement ineficace sur une vitre de hayon totalement embuée.
 

Peut-être une légère oxydation sur les contacts ?
 
Quoi qu'il en soit, si tu dois démonter des trucs sur le volant, n'oublie surtout pas de déconnecter
la batterie, à cause de l'airbag.
Tu le sais sans doute déjà, mais un petit rappel ne peut pas faire de mal.  

Si t'as un soucis de tension éventuellement oui, mais franchement j'ai jamais vu.
 
Généralement c'est plutôt des lignes HS

Il ne semble pas avoir de ligne HS puisque la totalité de vitrage reste embuée.

1h30 pour régler le frein a main, bordel ils auraient pu foutre le rattrapage automatique

Même avec le rattrapage auto faut parfois régler

 
Quand elle est peu embuée, la buée commence à partir au niveau des lignes ?

Oui.

Alors, j'ai vérifié le faisceau de coffre, a priori rien de coupé et tout fonctionne (3e feu STOP, essuie glace, fermeture).
Le fusible 25A est ok.
On sent légèrement le régime moteur varier.

Dans ce cas, la puissance est trop faible. Choix du constructeur.  

Perso je checkerais la tension, un module qui alimente qu'à moitié ne serait pas une nouveauté ( j'ai déjà vu un module confort qui balançait du 8V dans une H7, j't'explique pas la gueule de l'éclairage de nuit )

 
C'est un bon rappel
 
Je vais voir si je peux corriger

Je ne sais pas quel outils d'extraction de roulement choisir, par rapport a mon roulement situé dans le demie tambour de frein de ma roue arriere, celui la :
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] YB77&psc=1
 
ou celui la ?
https://www.amazon.fr/Jeu-extracteu [...] 19&sr=8-12

Ni l'un ni l'autre ne te seront utiles ...
 
Il te faudrait plus un truc genre ça https://www.ebay.fr/itm/KIT-BGS-DOU [...] 4032841391

Après j'sais pas où t'habite mais le plus simple c'est quand même de filer un petit billet au garage multimarques du coin et de faire le changement a la presse

 
Je vois pas trop le bruit qui tu veux dire, si c'est un bruit cyclique genre claclaclac regarde les cardans.
 
Essaye de faire tourner les roues a la main en écoutant bien.
 

Roulement possiblement !

Non, un roulement HS ne fait pas forcément du bruit en permanence, ça peut très bien être de façon intermittente.

Hello a tous, avant d'appeler le garage pour deux soucis mineur je tente ma chance ici :
J'ai crashé mon ancien C5 tourer hydractive 3+ il y a 4 mois, je l'ai remplacé... par le même modèle en plus puissant, automatique, camera de recul etc!

Depuis 3 semaines il y a un bruit qui vient des "bouches d'aeration". C'est un bruit de soufflement mixé un un bruit de pchiiit comme les aerosols. C'est assez aléatoire mais ca vient souvent au premier démarage du véhicule. Bien sur, une fois le chauffage totalement coupé le bruit disparait... Une idée?

Aussi, le voyant vert des feux de croisement clignote de temps en temps, sur l'ancien C5 il me semblait avoir compris la raison mais la je ne m'en souviens plus  

pas d'odeur dans les aerateurs ?

 
Non aucune odeur et le chauffage fonctionne correctement

dans le menu de la commande centrale, tu peux désactiver la climatisation, ce qui permet de faire tourner la ventil' sans déclencher le compresseur, ca peut faire un diag de plus (sinon la clim auto s'active dès que le ventilo tourne)
en tout cas je peux sur la mienne (C5 I ph2 V6 2005)

Si j’achète cette mallette pour roulement tambour :
https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] M1FO&psc=1
ou celle ci :
https://www.ebay.fr/itm/18Pcs-Outil [...] %3A2334524
 
je pourrais faire comme lui dans ce cas de figure ? tous vous parait ok ?
https://youtu.be/deDoxPY9QcQ?t=586

 
Voir cardans et roulements, un cardan qui casse,la voiture n'avance plus en côte.
 

 
je vais vérifier ca

et un roulement qui pète a 110 km/h par exemple ? déséquilibre soudait de la voiture et risque de perte de contrôle ?

Bonjour,
 
(C'est un peu de la mécanique vu qu'il s'agit de lubrifiant)
 
un joint torique de robinet se graisse comment pour empêcher de couiner ?
 
Graisse verte facom, parfait au début et à force de bouger de droite à gauche, la couche s'élimine.
 
WD40 parfait au début et ça s'élimine beaucoup plus vite..
 
Graisse cuivré spécial bougie
 
Graisse doré spécial arbre à cames ?
 
Graisse blanche spécial roulements ?
 
Graisse siliconée ?
 
Vaseline    
 
J'attends qu'il s'use..
 
Merci

le wd40 classique c'est du dégrippant, pas une graisse...  
 
je dirais graisse marine, ça resiste a l'eau.

https://www.google.com/search?hl=fr [...] 0plomberie

Il faut pas que le joint soit en silicone (certains caoucthoucs synthétiques), c'est tout.

Lubrifiant au silicone sur joint silicone, c'est pas bon.

 
 
sur le plat et en descente a part en poussant ou tractant

C'est quoi comme bagnole ?