Reprise du message précédent :
T'as un devis? Va voir dans des garages concurrents.

vous me faites peur du coup là  

Toi t'es le gars avec la twnigo c'est ça?
 
Tu nous dit que tu as roulé 10 minutes radiateur percé, t'as jeté un coup d'oeil à la jauge de température moteur pendant ce temps? Pas excessive? Aucun avertisseur ne s'est allumé? Si c'est le cas, tu peux changer le rad dans un premier temps et voir comment ça se passe en notant bien tout signe suspect de joint de culasse HS.

Tu as dit que le ventilo ne se declanchais pas!
Fait tourner un moteur sans motoventilateur et tu va voir ce qui va se passer au niveau du vase d'expansion!!!  

Je t'ai dit ce qu'il fallait faire mon persounet

exact, le temps de la ramener au garage le + proche, le témoin température était bien allumé  

j'espère surtout qu'il n'y a pas eu d'autres dégats en plus du radiateur  

Fallait venir habiter din chnord!!!
j'aurais pu refaire ta caisse a moindre frais!!!
Na!  

Tiens en parlant de ça je cherche une Micra de 1999/2000 avec le moteur HS sur la région lyonnaise.

quand je vois que j'ai déboursé 500€ pour un embrayage, je commence à m'inquiéter  

 
avec moi t'en aurais eu pour 150/200Max!!!

 
La sonde serait hs a priori, mais bon, si je fais tourner un moteur et que la voiture roule à + de 50 en sous régime, je ne pense pas que le ventilo doive se déclencher... non ?
Le problème ne semble donc pas venir principalement du ventilo (amha)

en sous regime le rendement est merdique donc bcp de chaleur produite pour peu de travail mecanique
lorsque le ventilo marche pas, le seul truc a faire, c 'est ventilation et chauffage a fond, couper le moteur aux feux et stop, faire de la roue libre/frein moteur autant que possible...
 
ou enlever le calorstat et mette le ventilo moteur en marche forcée, ce qui te permettra de tenir jusqu'a l'automne

 
Si justement, les ventilos se declenchent même en roulant!

 
J'ai tout fait pareil

en fait, le ventilo vit sa propre vie, relié directement a la batterie via la sonde, sans lien aucun avec le contact...
 
il doit donc tourner au besoin . si le voyant de chauffe s'allume, et que capot ouvert le ventilo ne tourne pas, il faut courir changer la sonde/ventilo, point.

d'ailleur sur certaines voitures, le ventilo se met en route un moment apres s'etre garré
 
sur ma mini le ventilo additionnel (en plus de celui du moteur) et celui de la clim sont reliés au contact... en route en permanence tout le temps

Moi faut qu'il y ait le contact pour que le motoventillateur tourne.

c'est bien pour ca qu'il ya une etiquette rouge "attention, peut se declencher meme contact coupé"

sur ma xantia, ils se coupent 10secs apres coupage de contact
il y a donc une tempo du calculateur, sachant que la clim provoque la mise en marche forcée des ventilos, ils ne sont donc pas indépendants ...
 
mais ta voiture, c'est pas une vieille volvo a moteur renault ? en theorie, a cette epoque les montages étaient directs ...

la seule fois que j'ai ouvert le capot de ma voiture du boulot, j'ai vu que je moteur du ventilateur avait fondu le support et qu'il etait 10cm plus bas que sont centre, il risquait plus trop de se declencher

c'est quoi comme voiture ?

 
Oui, et quel est le rapport avec ce que j'ai dit???
Et pour le "aucun lien avec le contact" sache que certaines voitures non!  

 
 
 
une proton wira 1.6 auto

c'est officiel, mon père vient de m'apprendre qu'il a signé pour effectuer les réparations à la concession... 1200 euros apparemment

le prix d'une voiture essence d'occaze quoi  

he ben si c'est lui qui paye ...
mais a mon avis, ce garage est un repere d'escrocs

C'est une Renault de 86 et quand tu coupe le contact alors que le motoventilateur tourne, ben ca l'arrete.
 
Faut juste le savoir et lui laisser le temps de s'arreter avant de couper le moteur quand celui ci a chaud.

sur mon ancienne R11 du 11/86 (moteur C1J, 1.4 carbu DC 60cv), le contact n'avait aucune influence sur le ventilo, tout au plus en réactionnant le demarreur ca ralentissait un peu la vitesse du ventilo mais c'est bien tout
 
ca l'a pas empeché de me lacher sur la route de Courchevel

 
Il paye, je le rembourse = je paye
 
C'est pas ma caisse, mais j'en assure les réparations...
C'est pas ma caisse, je ne choisis pas où je la répare...

Je vais voir comment c'est foutu, car c'est vrai que ca m'a toujours étonné cette histoire.

sympa ta famille
"bon on s'est fait pigeonner par le garage chez qui on va depuis 30ans, mais comme on l'admettra jamais et bah tiens, voila la facture fiston"
 

 
   
 
merci de retirer ceci svp

ben ecoute c'est comme ca que tu nous as présenté les choses hein
on t'explique que ce que le garagiste raconte parait disproportionné et sent l'arnaque ... ton pere s'en cogne et valide le devis : je serais ok si c'etait lui qui payait, mais comme c'est toi il aurait pu essayer de voir... aucun effort, c'est qu'il se cogne de ton budget et puis mettre le prix d'une voiture dans sa reparation  ...  
 
bref perso mon pere me ferait un coup pareil, putain il en entendrait parler jusqu'a son lit de mort et toute situation similaire provoquera une fermeté  inébranlable : "papa ta gueule ecoute moi je sais et pas toi !"  
il faut parfois ramener les gens sur terre, ami ou famille, aucune pitié, une connerie reste une connerie, une mauvaise décision sera toujours une mauvaise décision, et elles doivent l'une comme l'autre etre signalées

   c'est nouveau ca  
a mon avis tu te fait entuber un max

ok, je comprends, mais merci de retirer tout ca svp, j'ai bien pris compte de votre avis
 
 
Edit : pas toi Beecher tu es tjs dans le contexte

faut se mefier comme la peste des garagistes de nos parents ... j'ai l'impression que la plupart considerent ca comme le medecin de famille, jamais de remise en question etc
 
j'ai de gros doutes sur le garagiste de mon pere justement, par la fidelité aveugle du client il se permet des devis assez généreux  
quand c'est renault ou l'assurance qui paye, rien a foutre, quand c'est nous, je fait bien gaffe de prévenir mon pere, apres avoir briefé ma mere pour qu'elle l'ait a l'usure

 
Ok, mais t'as quoté!!!  
M'enfin tu m'expliquera le pourquoi de ton intervention, si tu ne fais pas ce qu'on te dit, et te precipites vers le premier garagiste, qui a mon avis est en train de se frotter les mains!!!  

j'ai jamais paye pour de la recherche de panne moi ... meme chez les cons ...

je delete derriere ne t'inquiete pas
Le pourquoi c'était pour avoir des avis sur l'origine de la panne et sur ce radiateur qui soit disant fuyait...