Ah je pensais la démonter et la coller dans un bain de WD40, parait que les vieux aiment faire ça
Je vais aller chercher le multimètre chez moi alors

Yooo HFR
 
J'ai un petit soucis avec la C3 1.4 75cv de madame !
J'ai le voyant moteur orange avec le message "système antipollution défaillant"  
J'ai collé mon OBD et voici ce qu'il me sort :  
P0130 - O2 sensor circuit  
P0132 - O2 sensor circuit high voltage
Bank 1 sensor 1
 
Trou à l'accélération en bas du compte tour, Pour moi ça sent la sonde lambda cramée, voui mais laquelle ? Celle avant ou après cata ? elles se trouvent ou exactement ? J'ai la RTA sous la main mais franchement .... c'est du chinois pour moi
 
Merci

 
avant de te faire chier à démonter ca, test les au multi pour voir celle qui est morte

Bank 1 c'est quand t'as des moteurs en V donc là on s'en branle, Sensor 1 c'est la première sonde donc celle avant le cata ! Et attention, quand un DTC sort sur la lambda 1, c'est pas forcément elle, ça peut venir d'un autre capteur en amont, de bougies usées, d'une injecteur qui pisse un peu, d'une bobine qui fatigue, ect

 
Simplement en prenant la mesure sur les 2 fils de la même couleur c'est ça ? Doit sortir entre 5 et 7 ohms ?  
 

Salut !
J'ai un problème avec ma Clio 3 (essence)
 
En ce moment je suis obligé de la laisser garée dans une rue qui penche beaucoup, et j'ai constaté qu'elle avait beaucoup de mal à démarrer dans cette situation ...

Clim de la voiture un peu faible (plus ou moins "normal" vu que je n'y ai pas touché depuis 5 ou 6 ans) je décide de faire une recharge ce weekend, ça pourra ps faire de mal.
 
Je débarque chez leclerc auto qui sont les seuls à prendre sans rdv autour de chez moi, le gars me demande si elle fonctionne, je lui répond que oui mais c'était mieux y'a 5ans
Il m'explique que s'il y a une fuite il ne pourra pas faire la recharge (parait que c'est la loi)
Je suis OK, je signe le devis marqué 0€.
 
Je reviens 1h après : "vous avez une fuite, ça vous fera 20€ de m.o."    
Il m'indique alors une astérisque en tout petit en bas, qui indique que 15€ sera facturé... je me suis fait avoir, c'est ma faute.
Je demande alors pourquoi la somme sus mentionnée est de 5€ plus élevée
Il me répond que c'est parce que c'est écrit sur son écran    
 
La meilleur blague dans l'histoire, c'est leur système de vérification de fuite qui consiste à vider tout le liquide du système de clim, et ainsi comparer la quantité avec les données fournisseur.
Il a réussi à prélever 650ml pour 700ml de donnée constructeur.
Je rentre donc chez moi avec la clim hs, délesté de 650ml et 15€      
 
Brayf : y'a moyen de faire la recharge moi même ou c'est mort ?

Clim de la voiture un peu faible (plus ou moins "normal" vu que je n'y ai pas touché depuis 5 ou 6 ans) je décide de faire une recharge ce weekend, ça pourra ps faire de mal.
 
Je débarque chez leclerc auto qui sont les seuls à prendre sans rdv autour de chez moi, le gars me demande si elle fonctionne, je lui répond que oui mais c'était mieux y'a 5ans
Il m'explique que s'il y a une fuite il ne pourra pas faire la recharge (parait que c'est la loi)
Je suis OK, je signe le devis marqué 0€.
 
Je reviens 1h après : "vous avez une fuite, ça vous fera 20€ de m.o."    
Il m'indique alors une astérisque en tout petit en bas, qui indique que 15€ sera facturé... je me suis fait avoir, c'est ma faute.
Je demande alors pourquoi la somme sus mentionnée est de 5€ plus élevée
Il me répond que c'est parce que c'est écrit sur son écran    
 
La meilleur blague dans l'histoire, c'est leur système de vérification de fuite qui consiste à vider tout le liquide du système de clim, et ainsi comparer la quantité avec les données fournisseur.
Il a réussi à prélever 650ml pour 700ml de donnée constructeur.
Je rentre donc chez moi avec la clim hs, délesté de 650ml et 15€      
 
Brayf : y'a moyen de faire la recharge moi même ou c'est mort ?

vu le prix d'une recharge clim perso j'y toucherai pas

je rappelle que chez speedy ils en ont rien à foutre, ils rechargent même si fuite (je leur ai amené 2 ans de suite ma clim qui se vide en 9 mois, recharge OKLM sans même me dire qu'il y a une fuite)
 
Comme je voulais tester quelque chose de neuf, suivant le compte rendu de quelqu'un du topic j'ai acheté du r12a et ce week end j'ai rempli, du froid à nouveau
 
a voir si l'aspect colmatage de fuite va fonctionner...
 
(note : c'est pour une C4 de 12 ans, pas envie d'investir dans la clim)

Tu recharges ta clim sans appareil ?    

je penche pour un souci de clim puisqu'elle sort d'un changement de plein de pièces :
condenseur et un morceau du tuyauterie plus recharge.

le ventilo est mort c'est sur il s'est grippé a a fait un bruit d'enfer.

Clim de la voiture un peu faible (plus ou moins "normal" vu que je n'y ai pas touché depuis 5 ou 6 ans) je décide de faire une recharge ce weekend, ça pourra ps faire de mal.

Je débarque chez leclerc auto qui sont les seuls à prendre sans rdv autour de chez moi, le gars me demande si elle fonctionne, je lui répond que oui mais c'était mieux y'a 5ans
Il m'explique que s'il y a une fuite il ne pourra pas faire la recharge (parait que c'est la loi)
Je suis OK, je signe le devis marqué 0€.

Je reviens 1h après : "vous avez une fuite, ça vous fera 20€ de m.o."
Il m'indique alors une astérisque en tout petit en bas, qui indique que 15€ sera facturé... je me suis fait avoir, c'est ma faute.
Je demande alors pourquoi la somme sus mentionnée est de 5€ plus élevée
Il me répond que c'est parce que c'est écrit sur son écran

La meilleur blague dans l'histoire, c'est leur système de vérification de fuite qui consiste à vider tout le liquide du système de clim, et ainsi comparer la quantité avec les données fournisseur.
Il a réussi à prélever 650ml pour 700ml de donnée constructeur.
Je rentre donc chez moi avec la clim hs, délesté de 650ml et 15€

Brayf : y'a moyen de faire la recharge moi même ou c'est mort ?

 
Avec un tuyau Avec mano et adaptateur ca se fait les doigts dans le nez
 
Juste trouver les canettes de gaz
 
j'ai rempli la mienne Avec un traceur, elle s'est vidée lentement.. mais j'ai toujours pas de lampe UV.. du coup..
 
j'espère que le traceur se barre pas Avec la pluie et la poussiere

Jamais utilisée la mienne, ne fonctionne pas.
 
Je tente la recharge ou pas ?

J'avais donné des pistes l'autre jour.

Attends de voir le prix des recharges en R1234YF

J'en ai aucune idée et je ne sais même pas où il est sur la caisse.
 
Ceci étant, je me demande si ça a un rapport avec ma ventilation qui ne marche qu'à 1 ou 4.
 
Visiblement la clim a besoin de la ventilation pour fonctionner.
 
Edit : visiblement le compresseur sur la fiesta tdci est sous la courroie de distribution.

Bonjour j'ai un petit soucis sur un moteur cleon Renault essence ayant enlevé allumage
J'ai des merdouilles ( copeaux de gland de chêne ) qui sont rentrées par l'ouverture ou il y à l'allumage
Que puis je faire et que faire

http://reho.st/medium/self/f656489 [...] 67c1ed.jpg

De base la ventilation tourne pas suivant les positions ? C'est quoi la voiture ?

Tain l'enculade
.

Bonjour j'ai un petit soucis sur un moteur cleon Renault essence ayant enlevé allumage
J'ai des merdouilles ( copeaux de gland de chêne ) qui sont rentrées par l'ouverture ou il y à l'allumage
Que puis je faire et que faire

http://reho.st/medium/self/f656489 [...] 67c1ed.jpg