Reprise du message précédent :
Bonjour
 
https://www.oscaro.com/jeu-de-2-tam [...] 30-10016-p
 
Ca c'est les tambours que j'ai à l'arrière.. si je veux juste les retirer, je risque de complétement péter le roulement monté dans le tambour ? parce que ya quand même un arbre monté dedans, serré lui aussi. Donc pour l'extraction c'est l'extracteur, d'où des gros risques non ?  
 
Voir la vidéo (j´ai la même) : https://www.youtube.com/watch?v=EhAobjPxMwk#t=2m45s
 
Je vois que la moité du roulement est décroché et reste sur l'arbre, c'est pas rassurant quand même de remonter tel quel

En même temps de la part d'un mec qui tape du pied sur un cliquet, pu rien ne m'étonne.
 
Le roulement est en parfait état, il n'a juste pas de cage, donc RAS. La flasque derrière c'est rien.

Combien t'as payé au final ?

J'ai pas saisi le problème.
Là le roulement est pas pété, c'est juste un roulement conique, c'est pas problématique qu'il soit en deux (ou plus apparemment), ça se remet en place une fois le tout remonté. Faut juste éviter de foutre de la merde dedans.

 
Dans ce cas c'est clair    
 
Je me demandais si c'était normal en fait que ca se barre en plusieurs morceaux je m'inquiétais de voir ca mais si c'est normal, pas de soucis  

Une idée pour virer de la crasse sur ceinture,  la j'ai frotter avec du mr propre,  il en reste toujours.  
 
Autrement tandis que je venais de finir de shampouiner l'intérieur crème biton de la clio,  j'ai foutu 3 especes de boulettes de goudron sur le siege tout propre snif,  une idée pour virer ca ?  
 
C'est dingue la crasse qu'on peut virer d'un intérieur velours creme  

Vinaigre + bicarbonate de soude (pour les ceintures).
L'autre jour j'ai voulu nettoyer une tache de jenesaisquoi sur le ciel de toit de ma Clio justement, j'ai également tenté rapidos sur une ceinture ça avait l'air efficace.

Vinaigre blanc ?

Tu peux tenter le coloré si tes ceintures sont marrons

Mdr c'est bien ce qu'il me semblait  
 
Bon je vais essayer ca et l'ammoniac, je n'aurais jamais passer autant de temps pour laver un interieur de ma vie,  content de rentrer un intérieur clair dans ma collection de clio mais pfff ca aura ete un sacré challenge ....

Injecteur extracteur
Eau chaude et vinaigre
Après APC  
Et après rinçage à l'eau

Injecteur extracteur j'y étais ce matin,  plus jamais je me tape ce truc dans un habitacle,  la prochaine fois je demonte tous les sièges et je nettoie dans la baignoire comme j'ai fait pour les sieges arriere,  plus efficace et rapide.  
 
Tu parle de quoi au juste pour APC ?  

bonsoir
 
bon, je ne comprends rien à ma putain de vieille clio 2 phase 1 (16 ans la titine mais je m'en sors plus avec les réparations à faire). Elle a parfois du mal à démarrer. Quand ça arrive elle fait un bruit de démarrage tout ce qu'il y a de plus normal mais le moteur ne se met pas en marche. Et quand j'ouvre le capot je sens de la chaleur.
 
Et par contre faut attendre un peu pour recommencer et là elle peut redémarrer.
 
ça pourrait etre du à quoi ? la batterie ?

 
bah un moteur pour bien démarrer il lui faut de l'air, du carburant, un allumage (ou pas), et de la compression
 
Faut contrôler les 4  

 
662€ TTC

ET un capteur pmh
Pb assez courant sur ce bouzin

 
c'est quoi un boudin pneumatique ?

Ça remplace des amortisseurs arrières traditionnels.

j'avais jamais entendu parler de ces trucs

Ca remplace pas juste le ressort plutot ?  
Dans ce cas ca serait suspension le terme exacte

C'est une option sur certain C4 picasso pour avoir la hauteur réglable sans utiliser de sphères.
 
Mais c'est de la merde.

Si tu a trip de soucis avec regarde sur planete Citroen.
Je n'ai pas vu de tuto mais en section c4 Picasso il doit bien avoir des mecs qui ont déjà eu le soucis.

On dit souvent qu’il ne faut pas taper dans un diesel « à froid ».
A partir de combien de temps peut-on estimer que le moteur est chaud ?  

Quand la jauge de température l'indique
Mais bien souvent c'est la température du LDR, qui monte plus vite que celle de l'huile.
Et c'est valable pour les véhicules essence également...

 
J'avais les 2 jauges sur ma fabia, par 0°, il fallait 40 km pour que l'huile arrive a 90° (15km pour l'eau)    
 
 

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J'avais fini par mettre un pare vent, et j'ai gagné 10km
 

Je les ai appelés hier, ils se sont excusés et m'ont dit qu'ils allaient relancer la compta
 
J'ai bien reçu un email aujourd'hui comme quoi ils ont effectué le virement..

T'as réclamé des intérêts au moins ?

À une hotline du Maroc ça m'a même pas traversé l'esprit. C'était ma première réclamation, on verra si j'ai besoin de commander chez eux et que le cas se reproduit

Veux pas faire de la pub pour yaka, mais j'ai commandé un kit d'embrayage de twingo mardi à 23h, reçu ce matin à 11h  

Je crois que je vais mettre plus de temps à le monter

Put* ça m'a rappelé qu'oscaro me devait des ronds aussi...
J'ai envoyé un mail en leur indiquant que ça commençait à jaser dans les chaumières.  
Yakarouler for ever, Mr Oscaro.

 
Un petit moteur essence 1.3

Bonsoir,
Question rapide a 2 euros

J'ai besoin de tester si mon fap est colmate ou si autre chose deconne : a l' arret plus de patate dans le moteur , la voiture n'avance meme plus... (nissan juke).

Une piece qui fait la connexion entre la durite turbo et le moteur a casse, apres changement , la voiture n'avance plus.

J'ai un voyant rouge poulution allume  et un code erreur P047B.

Est - il facile de deconnecter le fap cote moteur pour tester s'il est en cause?

Bonne soiree.

Y'a vraiment une diff "notable" et "effective" de performance entre 70 et 90° sur une huile actuelle ?
 
Serious question, je suis loin d'être un expert, et encore moins un modèle.

Qui a fait le diag initial et qui a changé la pièce ?
 
Ta caisse fume noir quand t'appuies (en charge, pas au point mort) ?

Merci pour vos suggestions mais j'ai tracé direk' à Norauto à côté d'Auchan en pensant qu'ils étaient pas obligé de reprendre l'ancienne.
Eh bah il s'avère qu'il file même 15€ bordel
Pas eu le temps, j'avais une heure pour aller chercher la batterie, la ramener et la monter. En TeC
C'est une Punto 1.2, la batterie fait 17x17 et pèse un peu mais c'est pas non plus la mort. Sac cabas et la nouvelle rentrait bien sur le panier du vélib

Bon 90€ pour du rename rebadgé, urg

Le mec de Norauto m'a dit qu'il fallait passer avec la bagnole pour vérifier alternateur/démarrer (gratos) pour être sur qu'en cas d'utilisation de la garantie ça ne vienne pas de la bagnole. Genre sans tu peux pas utiliser ta garantie , wut.

XaT

 
Une caisse avec fap ne pourra jamais fumer noir.