Reprise du message précédent :
Dites les pro de la méca, c'est quoi qu'on entend souvent couiner fortement sur des vieilles voitures ou ma entretenues, notamment au ralenti pendant des manœuvres?

Pas obligatoirement sur des vieilles voitures

Sur la D40 de mon père de 2006 quand on braque à fond ça couine
On s'est aperçu que c'est la poulie de la DA qui se bloque et la courroie qui glisse donc dessus couine

Ah l'autoroute de Normandie direction Paris voie de droite, le revêtement était tellement pourri que je croyais avoir crevé   . Et en plus on paye pour rouler sur cette merde  

Et encore, je te fais pas un dessin pour la qualité des aires de repos

Laisse les vitres ouvertes durant plusieurs jours !!  

Pas forcément ! Enleve ta banquette et laisse la à l'air libre plusieurs jours

C'est volontaire, c'est pour juguler le flux des parigots.

Ça dépend de ce que tu "entends" par couinement, Si c'est lorsque la direction est en butée de braquage c'est le clapet de limitation de pression que tu entends, on est à pression maxi et le bruit est celui de l'huile qui lamine dans le clapet, si c'est à n'importe quel moment lorsque tu sollicites la direction ça peut être la courroie insuffisamment tendue qui patine, sinon c'est un problème dans la valve de commande de la DA.

 
La voiture dors dans la rue en ville: impossible de laisser les fenêtres ouvertes.
Tous les tissus, banquettes, etc que j'ai pu enlever sont sur mon balcon.
 
Je crois qu'il existe encore une source d'odeur (durite qui suinte, joint de pompe de gavage mal foutu, ou autre).
 
Je prend RDV chez le gros concessionnaire Citroën du coin pour qu'ils vérifient tout ça.
 

Ca me choque pas moi, sur la saxo quand on avait fait la culasse on en a bien chier pour serrer au couple préconisé

 
Le concessionnaire ne veut pas prendre ma voiture en charge "un autre garage y a touché, moi j'ai une charte, blabla allez vous faire foutre".    
 
Un copain kissiconé a jeté un coup d'œil: d'après lui la pompe ne fuit pas.
 
Par contre il a tiré sur l'habillage de l'habitacle et mis à jour la moquette: celle-ci était trempée. En la pinçant entre 2 doigts on récupère du sans-plomb.
Evidemment cette moquette recouvre la totalité du sol de la voiture, et on a pu mettre au jour environ 10 cm.
 
Idéalement il faudrait vider totalement l'habitacle: sièges, moquettes etc ... et faire sécher. La moquette semble irrécupérable, tout comme l'assise de la banquette arrière.
 
Ces pièces sont introuvables neuves, mais surement retrouvables dans une casse.
 
J'ai nis le temps , ni la place, ni les outils, ni les compétences pour réaliser cette lourde opération.
J'ai également bcp de mal à croire qu'un professionnel acceptera de la prendre en charge.
 
J'ai pas de solution.
 
 

 
ah ouais ils vendent pas la moquette en sav ? (enfin tte façon ça doit être hors de prix)  
 
ne l'ayant jamais fait mon conseil vaut pas grand chose, mais ça me semble un truc plutôt long que compliqué cette opération

Y'a pas intérêt à fumer dans la voiture...  

Ah merde... Il faudrait trouver un moyen de la récupérer (injecteur-extracteur avec produit spécifique?)
 
Idéalement, oui, il faudrait changer toute la moquette (ce qui implique un démontage intégral)
La moquette est achetable chez Citroen.

poulie damper
courroie d'accessoire
alternateur
clim
pompe DA
femme à côté

 
Bordel, mais ils roulent a ce point sur l'or chez Citroen pour refuser du boulot ?  
Essaie chez Peugeot ou Toyota vu que c'est plus ou moins la même chose.

Génial. Je m’arrête dans le petit garage Citroën du coin ce soir et je fais un devis démontage - changement moquette - remontage.

EDIT: impossible de trouver le prix sur le site de la marque

 
J'ai halluciné d'entendre ça.
Quand j'avais voulu acheter une porte de boite à gants (car la C1 Chrono est fournie avec une Boite à gants, mais sans porte) j'ai commencé par appeler citroën: 250€ la porte. Finalement j'ai pris chez Peugeot: 55€.
 
La moquette sera ptet moins chère chez eux aussi.

Rhoo putain la voiture en carton et en kit
 
" Cette semaine chez votre marchand de journaux, le kit pommeau de vitesse avec le volant pour la modique somme de 399.99€ "

A mon avis, réponse bateau pour ne pas à gérer un problème qui va leur générer plus d'emmerdes qu'autre chose.
Et peut être qu'ils ont suffisamment de boulot en ce moment pour se permettre de refuser les nids à problème.

Hello !

Il fait chaud, j'allume la clim et elle siffle (mais fait toujours du froid) ... Comme une fuite de gaz?
J'ai l'impression que quand j'accellere et que je passe 3000tr/min, elle ne siffle plus (ou alors le bruit du moteur prend le dessus...).

J'ai fait tourné la clim quelques minutes tous les mois en hiver pour que avoir de soucis et pas de problème.
J'ai pris un mur à 10-15km/h (neige) à l'avant droit y'a 2 mois, c'est peut être lié ?

Vous en pensez quoi?
J'ai vu sur des forums des 1000€-2000€ pour des compresseurs de clim ...

Perso je serais curieux de voir comment on peut déglinguer le tuyau d'arrivée d'essence en rabattant une banquette.
Sous le siège il y a certes la pompe à laquelle on accède par le classique gros trou dans la caisse, mais il y a aussi et surtout un gros bouchon en plastique pour boucher le dit trou.
 
Bon sinon l'essence ça s'évapore bien, donc garer la voiture dans une côte, nez en haut, aérer, aérer et encore aérer.
Quand c'est sec un petit coup de shampoing moquette et on n'en parle plus

Bonjour,
 
Je souhaiterais acheter une voiture neuve (pas pour moi) avec comme seul cahier des charges : pas cher du tout et increvable (si possible une durée de garantie importante).
Il n'y a pas de considération de confort ou de motorisation.
A votre avis, il faut aller voir du coté des Dacia Sandero/Logan ?
 
merci
 

On voit des pubs à la télé pour des Kia garanties 7 ans.

J'ai vu ça mais prix public c'est 10 k€ le ticket pour la plus petite contre 8 k€ pour une Dacia

Y'a un topic choisir sa voiture avec pas mal de monde.

Oui, mais Dacia, y'a pas 7 ans de garantie ...

Sous conditions les 7 ans !

Up    
 
J'ai été voir des carrossiers :
- 50/100€ le réaligement de la jonction avec le pare-brise
- 1200+ € pour le redressage du toit      
 
J'ai pas du tout les sous pour me permettre cette réparation. Je viens donc à la pêche aux idées
 
Je suis tellement desespéré que je pense à changer d'assurance et faire passer ça en tout risque...

Ta voiture cote combien ?
Parce que 1300€ de réparation, ton assurance peu dire qu'elle n'est pas économiquement réparable.  
 
C'est tellement enfoncé dans un endroit "spécial" que je pense que tu ne peux pas faire grand chose toi même a part laisser comme ça.

C'est exactement la même que celle là http://www.leboncoin.fr/voitures/784182034.htm?ca=16_s, les autres sont aussi au même prix http://www.leboncoin.fr/voitures/782313428.htm?ca=16_s
donc je dirais 5000€.
Mon assurance ne prend pas en charge les réparations, je suis 100% en tort (contre un portail ). Tout est pour ma pomme.
 
Donc si je laisse comme ça, vous estimez à combien la perte pour la revente (si c'est possible!! )

C'est fiable Seat dans l'ensemble ? notamment le TDI 105 et le TDI 140 en dehors des culasses défectueuses.

Est ce que c'est seulement esthétique, où est ce que ça engendre d'autres problèmes ? infiltration d'eau, etc...
Sinon, bah laisse comme ça...  
 
Circonstances de l'accident pour info ?

j'ai une seat TDI 105 de 160 000 bornes, zéro problèmes moteur pour ma part.

- aucune infiltration, j'ai ça depuis le 7 janvier, j'ai pas eu une goutte ou infiltration dans la moquette du toit. C'est entièrement hermétique.
Du coup, t'as une idée de la décôte à cause de ça?
 
- parking en sous sol, les portails étaient ouverts, je passe le premier niquel sans bipé, je m'avance pour le 2ème, il se referme sur le toit pim pam poum
je sais c'est boulet, je rentrais du taf, nuit, pluie, jour des attentas, ... bref  

 
Je vais effectivement y passer
 

 
Voilà, le surcout n'est peut être pas si intéressant.

Bah le montant des travaux, ou alors un peu moins si tu la revends à un mec qui sait faire, garagiste ou autre...

 
 
Tu peux la vendre pour pièces.  

Faut voir si la peinture est bien intacte. Sinon, vu la bosse, ça va te faire une petite bassine à chaque averse et tu finiras immanquablement par avoir une infiltration...
 
Le truc, c'est qu'elle cote encore pas mal, mais vu le prix des réparations, d'ici 1 ou 2 ans, elle risque de plus valoir grand chose.