Reprise du message précédent :
J avais fais quelques km seulement avant le CT. 5 environ.  
Je vais tester de mettre un peu d'E85 ok.  
J ai eu un probleme de ralenti en 2014 (la voiture brouté a bas regime) mais plis ressenti apres le changement de la bobine d allumage et des bougies

Attends d'autres avis quand même, au cas où j'aurais dit une connerie

Si tes sondes lambda ont été changé un peu tard elles ont pu flinguer le catalyseur
Tu peux aussi changé ton filtre à essence et filtre à air si ça n'a pas été fait depuis longtemps, ça vaut rien et c'est facile à changer

Mais en 1er lieu faire la méthode de Aymeric, bien la décrasser uniquement quand le moteur (huile) est chaud et pas uniquement l'eau ! Ne pas hésité à faire pareil juste avant le CT histoire qu'elle arrive comme une chaudasse au CT

Bonjour,
 
Y a un topic de référencement des garages de confiance ? Je dois faire la distribution sur un v6 et je cherche un garage sérieux sur Lyon/Rhone.
 
J'ai bien trouvé des annonces via leboncoin -> services mais après je n'ai pas de retour sur certains garages.

Ok. En esperant que ca passe sans changer le cathalyseur je vais commencé par ch1nger les filtres, mettre du E85 et decrasser tout ca et faire une contre viste. Merci pour les conseils.

Si tu mets du e85, ne change pas tout de suite le filtre à essence. Le E85 est plus corrosif et va nettoyer toutes les merdes qui sont dans le réservoir, donc ça va aller dans le filtre. Essaye de bouffer un plein du mélange 95/98 + e85 avant de le changer

Je suis le seul à me demander d'où viendrait cette "merde" dans un réservoir d'essence ?

Ça sent la légende urbaine à plein nez.  

Surtout qu'après des années et des milliers de kilomètres, au changement de filtre, quand on l'ouvre, le papier extérieur est à peine noirci.

 
Je ne connais pas la méthode Aymeric, juste que pr ma vielle caisse essence, lors de l'avant dernier CT, elle ne passait pas du tout la pollution, de très loin ...faut dire que cette caisse ne fait que 3/4 kms en ville à chaque trajet. Je me suis contenté de la prendre pr faire un bon trajet autoroutier (150 kms) et quelques aventures sur la rocade, en prenant soin de rouler en 3° ou 4° selon la vitesse...
 
Juste avant le CT, j'ai fait un tour de périph (peut être 25/30 bornes), en 3°/4° --> elle est passée comme une lettre à la poste
 
Nb: attendre qd même qu'elle soit chaude avant de taper dedans

 
C'est plus des dépôts, un peu comme si tu versais du marre à café dans un évier Même si tu rince, t'as toujours quelque grain moulu qui restes dans l'évier
 
Mais bon, un réservoir était à 100% clean, il n'y aurai pas besoin de filtre

Justement j'ai édité.

Faut aller voir sur le topic E85, que quelqu'un fasse une découpe quand il le changera

Y'a qqn ici qui aurait une Yaris 2015 Dynamic, avec le pack Confort (full essence, pas hybride) ?
 
J'ai une question précise à lui poser (à moins qu'il y ait un topic Yaris ou Toyota, mais je ne l'ai pas trouvé )
 
Merci !

 
Va voir sur Forum Auto t'aura surement plus de chance de trouver une personne qui possède ce modèle

Puisque vous parlez des michelin ES, moi aussi j'en suis déçu!  
 
Je viens d'acheter une clio 3 en occasion, sur le train avant ce sont des ES à mi usure et sur le train arrière du no name neuf. Eh bien en comparaison avec la clio 2 de ma copine, avec 4 dunlop SP winter response 2 quasi neufs, y a pas photo!  
Sur route mouillée, j'ai glissé plusieurs fois au démarrage avec la 3 et déclenché deux fois l'ABS! En conduite normale en ville et péri-urbain et en respectant le code de la route!  
Alors c'est sur que mon inexpérience avec la voiture joue, notamment le point de patinage de l'embrayage qui est moins loin dans la course de la pédale mais honnêtement, la différence est flagrante!
 

Une voiture avec 2 pneus "éco" usés et 2 pneus chinois qui tient moins bien la route qu'une autre avec 4 pneus hivers neufs sur le mouillé. On s'y attendait pas.  

Très honnêtement, je pensais pas que la différence serait aussi flagrante

Ça marche , merci  

Mi-usure c'est usé ? Eh beh on est pas rendu tu changes tes pneus tout les 10 000km ?

Quand ils sont lisses sur les bords oui.

Les miens sont loin d'être lisses sur les bords  

Idem. Mes pneus ont 80 000 km et 8 ans et sont loin du témoin.

Les ES sont tellement inusables qu'ils sont peut être d'origine
'fin moi la clio 3 j'a jamais trouvé qu'elle tenait bien le pavé, ça sous vire à mort dès que le sol n'est pas hyper sec  
 
Edit: sous entendu "quand on attaque un peu" hein, pas en roulant comme papy marcel  

Et + ils sont durs moins ils s'usent. Nickel pour un radin.  

 
Justement, je roule comme "papy marcel", d'où mon étonnement  

Et ils sont pas craquelés ?

Ils met du cirage sur ses pneus comme Burt Munro.  

Ma caisse vient d'être rayée par un gros abruti de ma résidence. Je vais porter plainte, j'ai pris les photos, je n'ai pas pu appréhender le mec en question, c'est un voisin qui l'a vu faire et qui est venu m'en parler tout de suite.
 
Je pense qu'il faudra repeindre vu l'état des rayures, mais :
 
- j'ai cru comprendre que pour repeindre ça voiture il faut compter entre 1200 et 2000 €
- on peut repeindre une zone de la voiture sans la totalité ?
- l'assurance classique prend-elle habituellement ce type de dégat ?
 

si tu es en tout risque, pas de soucis par l'assurance. En tiers, va falloir déposer plainte...

Normalement tu auras juste la partie à repeindre. Une voiture complète c'est dans les 1600E, pour une partie, compte bien 400 ou 500e

Si la police arrive à prouver que c'est lui (avec ton voisin comme témoin ça devrait passer), son assurance (s'il en a une...) prendra en charge les dégâts.
Sinon, si tu es en tout risque ça sera probablement pris en charge, avec une franchise et un sinistre pour ta pomme.
 
Et oui, normalement on ne repeint que les parties endommagées. Bon des fois le travail est mal fait et ce n'est pas exactement la même couleur (vécu, mais le carrossier a refait le boulot ensuite).

Pourquoi changer un truc en bon état ?

Non.  
 
Je les changerai à 100 000 km. Peut-être...

Et pourquoi changer une courroie de distri qui parait nickel après 10 ans ? elle est en bon état, on la laisse !  

ils sont sec alors...

ils sont pas en bon état.

Merci pour l'info je suis en tout risque mais je me demande a combien va monter la franchise ... (Direct assurance)

Arf merci pour l'info également je pense que j'irai voir le voisin rapidement pour lui demander de faire signer une déclaration sur l'honneur du fait qu'il a constaté le type en question faire sa sale affaire.

ah mais t'étais sérieux ?

Ils ne s'useront plus
Les miens avaient 100'000 km à l'arrière de la Golf aussi... Il restait au moins 5 mm encore..

Salut,
 
Heureux possesseurs d'une 508 sw je n'arrive pas a demonter les coquilles de retroviseurs en vue de les remplacer par les éditions chromee malgres la doc très peu explicite...
 
Les retro sont les mêmes que sur ds5.
 
Merci à vous.

http://www.laissemoichercherca.com [...] oque%20508
première réponse.
tu peux me téléphoner, passe par MP

Euh je l'ai déjà fait je trouve rien..
 
Merci de ta réflexion fort inutile

premier lien