Reprise du message précédent :

 
 
Surtout ne pas prendre de plastique, car la matière fait cale !

 
Je peux déjà essayer ca   Une marque de pâte à me conseiller ?

 
   
 
Un truc comme ça :
 

 
ou ça :
 

 
La première solution est vraiment pas mal si le véhicule est lourd.
Et ne pas faire de rampe trop haute. Sinon il restera toujours un fond d’huile dans le carter pour les vidanges. Même si ça dépend de la forme du carter et du bouchon.
 
Et ne pas oublier de caler la voiture pour la sécuriser.
 

 

 
corolla 1.4 VVTI ? (bien plus sobre)

 
Tu peux pas être crédible avec la zique à fond dans une corolla

c'est increvable, sobre, mais coté jacky on repassera

Hello
 
Re-moi
 
Bon cette fois j'ai un court circuit quelque part
J'ai eu comme une odeur de plastique brûlé suivi de fumé blanche qui venait de sous mon volant.
 
Question
1. Bordayl comment ca se fait que ca chauffe autant et qu'aucun fusible ne saute???
2. J'imagine qu'à part une inspection visuelle des câbles (enfin du moins ceux accessibles....), il n'y a pas de technique simple pour identifier le capable qui pose problème?
 
 

abel auto pas cher est fonctionne bien    
 
 
La corolla est bien sinon ford fiesta, rover 111sl, mondeo    que des caisse increvable avec un peu de punch  

Fiesta est Mondeo c'est pas la même catégorie

justement on ne sais pas quelle type de voiture il cherche

ni si il veut mettre des néons dessous

Quel est le meilleur moteur pour la Golf 4, si c'est absolument ce qu'il veut comme voiture ? Que ce soit en terme d'agrément (puissance, couple, bruit) ou de consommation, avec le recul on peut estimer quelle motorisation est la meilleure  

 
 
Donc pour info, j'ai fait un autre devis chez mon garagiste habituel : 360 € (TTC) !
Les pièces sont un chouilla moins chères, mais c'est surtout la main d'oeuvre qui fait la différence.
Mon garagiste mets 2.6 mains d'oeuvre (soit 106€ HT) contre 6 pour l'autre (soit 270 €) .
 
Comme quoi peut y avoir de sacrées différences sur une prestation identique ...
 
Sinon au passage, ça vient d'où cette habitude d'avoir des prix HT partout chez les garagistes ? Je sais que c'est pas les seuls, mais en général le HT est indiqué en plus petit, chez les garagistes c'est le contraire, il faut presque chercher le TTC.

 
sinon prendre la Léon qui est un clone de l'a3, mais avec un chassis qui fonctionne  

J'ai besoin de vos avis. j'ai achete une nouvelle voiture, mais maintenant je ne sais pas quoi faire de mon ancienne ford focus 1.6 essence qui a 240kkm. L'embrayage est mort je pense, car ça patine quand je pars en 1ere (mais pas en conduite).
Je vends sans réparation? je répare (150€ le kit d'embrayage)? sinon, comment m'en débarrasser ?

Répare CT puis vente
800€ sur le coincoin

Soit tu la répares, et tu la vends pas cher (on en voit même sur LBC à + de 200K kms)
Soit tu appeles une société qui va la ramener, mais en général, ca te rapporte rien.
 
Mine de rien y'en a pas mal sur LBC
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] ford+focus

De la Golf, non ?

En fait plus exactement, elles ont le meme chassis PQ (c'est son nom hein)
- Leon 1, Golf 4, A3 1 et Octavia.

La différence entre ces voitures, la léon, tout la partie suspate a été revus directement a martorel chez seat, c'est pour cette raison que la léon survole largement ces sœurs en tenue de route (une léon "top sport" par exemple est équivalente en touché de route a une megane 2 (chassis intermédiaire) ou une 147, une golf 4 en était très loin. (la reine du pompage )

Salut à tous.
 
Je dois faire la révision des 60 000km sur ma Clio 3 Grandtour 1.5Dci 85ch de 2010 (donc sans FAP).  
Renault me propose  
- Forfait Révision Endurance Diesel  369€ (huile 5w40)
- Remplacement liquide de frein : 140€
- Remplacement liquide de refroidissement : 115€
 
Norauto eux proposent juste le forfait révision à 264€ (donc 100€ de moins) avec de la 5w30. Le gars savait pas si FAP ou non et ma femme n'en savait rien non plus. Enfin ça m'étonne car les clio 3 c'est courant et les version FAP/sans FAP sont plutôt connus. Enfin bon c'est pas le problème non plus
 
Je vais donc faire ça chez Norauto et demander le remplacement du liquide de frein avec. Pour le liquide de refroidissement je vais attendre le changement de la distrib... Ca se fait quand ?  
 

Les tarifs

Oui je sais.... Mais bon au concours des plus gros sodoculeurs ça doit pas être les premiers dans l'artisanat.

Non mais tu vas pas payer ce prix là, sérieusement ?

115 euros pour dévisser/revisser deux bouchons et verser une bouteille...

 
Le prix de la vidange d'huile moteur ou de la purge du ldf sont déjà énormes mais c'est vrai que celui qui fait le plus mal c'est la vidange du ldr putain

C'est peut être une pin-up qui fait le boulot

C'est en région parisienne les tarifs ?
Chez Citroën c'est moins cher pour mon ancienne c4 et la c5 pourtant les véhicules sont plus gros.

Dans ce cas vous ne voudriez pas connaître les tarifs BMW
 
Inspection 3 : 526€ (comprenant filtre+huile 5W30, courroie accessoire, bougies, filtre à air, filtre habitacle)
Remplacement liquide de frein : 191€
 

 
Impossible de faire payer plus de 115€ pour une vidange de ldr, rassures moi ?

Kit embrayage reçu marque luk.

Plusieurs questions je dois changer les vis du kit?
Montage a la colle frein filet ?
Graissage a la graisse cuivré ?

Merci

Je l'ai fait aussi une fois 54€.

Chez BMW l'heure est a 120ht pour connaître ta voiture comme chez norauto.
Pour une purge de ldr en 2010 189€
D'après mon carnet
 

Franchement y'a presque de quoi porter plainte pour arnaque

Véhicule hors garantie => vidange sur un coin de trottoir et pas touche au ldf/ldr (au pire une petite purge du ldf pour se donner bonne conscience).
 
Au pif 70/80€ avec tous les filtres, tu peux même attendre 1 ou 2 mois et faire ça bien au chaud

Non mais les tarifs Renault c'est abusé.  
Norauto c'est sans doute 264+70 pour revision et liquide de frein (350€)
Chez Renault l'équivalent est 500€  
 
Je parle d'aller à Norauto.

Sur un topic méca il y a peu de chances qu'on approuve une dépense de 350€ pour dévisser 4 boulons et se mettre un peu de gras sous les ongles
 
mais évidemment quitte à se faire enfler autant aller chez le moins cher...

C'est exactement ca

Si j'ai les sous pour me payer une BMW j'irai faire les entretiens chez BMW. Je me fais enfler mais a la revente je n'aurai pas l'air d'un pauvre qui va chez feu vert

Oui mais si t'es un pauvre qui va chez renault pour payer le prix d'une intervention bmw c'est différent ²