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  Limitations de vitesse, chapeau magique ?

 



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Auteur Sujet :

Limitations de vitesse, chapeau magique ?

n°11453325
Dr House
It's NOT lupus
Posté le 07-05-2007 à 13:06:29  profilanswer
 

Salut à tous :hello:,
 
Bon, je ne sais pas trop si je dois poster ds un topic quelconque ou si j'ai le droit de poster un nouveau fil, mais je tente [:ddr555]
 
Tout le monde connait nos limitations de vitesse, 50 km/h, 60, 90, 110, 130 ... Bref, d'où elles sortent ? Y a eu des calculs savants pour imposer 130 km/h sur autoroute et pas 120 ou 140 ? :??:
 
Pourquoi certaines portions de route passent brusquement de 110 à 90 km/h par exemple, sans que la route soit devenue plus dangereuse ? Qui évalue la dangerosité de nos routes ? :)


---------------
En attente d'anonymat.
mood
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Posté le 07-05-2007 à 13:06:29  profilanswer
 

n°11453938
Antea
3 fois plus..
Posté le 07-05-2007 à 14:18:23  profilanswer
 

Un indice : la distance de freinage :-)

n°11454171
4SpiK
qtπ
Posté le 07-05-2007 à 14:34:52  profilanswer
 

Il y a aussi les problemes de pollution, de zones dangereuses, et les problemes de bouchons ;)

n°11454401
charlie 13
Posté le 07-05-2007 à 14:49:23  profilanswer
 

A l'origine, c'était pour reduire la consomation d'essence:
les nationales qui étaient à 110 (pourquoi 110? parcequ'il faut être cinglé pour rouler à plus sur ce genre de routes) ont été reduites à 90, pour que la réduction ressemble à quelque chose.
Donc, réduction de 20 km-h.
Pareil pour les autoroutes qui, elles , ont été réduites à 130, ce qui ,à l'époque ,correspondait à 20km-h de moins  environque la vitesse maxi de la pluspart des voitures, qui devait être aux alentours de 150-pour les moyennes cylindrées, les petites étant autour de 145.
( Bien entendu on se fout totalement de l'infime pourcentage de voitures type Ferrari ou Maserati, qui permettaient, à l'époque, à des journalistes imbéciles de descendre sur la côte d'azur depuis Paris à plus de 200 de moyenne)
 Après on peut polemiquer des siècles sur le point de savoir si 125 ou 135 ça aurait pas été mieux, il est évident qu'il faut fixer un chiffre.


Message édité par charlie 13 le 07-05-2007 à 14:50:27
n°11454425
Zaib3k
Posté le 07-05-2007 à 14:51:08  profilanswer
 

130km/h avec une 104 ou une visa et 130km/h avec une clio ou une 407 c'est pareil. C'est bien là le plus important :o

n°11454605
Astroboy34
Posté le 07-05-2007 à 15:05:57  profilanswer
 

Pour le 130 c'est rien de tout cela, c'est en 1972 que ca a été créé pour limiter la consommation de pétrole lors de la crise. Ca a été calculé uniquement sur des criteres de consommation à l'époque

n°11454633
com21
real men don't click
Posté le 07-05-2007 à 15:07:50  profilanswer
 

Zaib3k a écrit :

130km/h avec une 104 ou une visa et 130km/h avec une clio ou une 407 c'est pareil. C'est bien là le plus important :o


 
Donc on fait une limitation de vitesse selon le véhicule ?
 


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n°11454647
hide
Posté le 07-05-2007 à 15:08:34  profilanswer
 

Zaib3k a écrit :

130km/h avec une 104 ou une visa et 130km/h avec une clio ou une 407 c'est pareil. C'est bien là le plus important :o


en même temps personne n'oblige le propriétaire de visa à rouler à 130, heureusement d'ailleurs :o


---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°11454677
gloubiboul​ga
-
Posté le 07-05-2007 à 15:09:56  profilanswer
 

com21 a écrit :

Donc on fait une limitation de vitesse selon le véhicule ?


Certes non, mais ré-évaluer la vitesse en prenant compte de la qualité des véhicules actuels, ça pourrait être intelligent.


---------------
-
n°11454709
com21
real men don't click
Posté le 07-05-2007 à 15:11:59  profilanswer
 

et on interdit les anciens véhicules de rouler ?


---------------
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mood
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Posté le 07-05-2007 à 15:11:59  profilanswer
 

n°11454734
gloubiboul​ga
-
Posté le 07-05-2007 à 15:13:56  profilanswer
 

com21 a écrit :

et on interdit les anciens véhicules de rouler ?


Non, on prend en compte le fait qu'il y a plus de clio et 206 que de visa et 2 cv.  
On est en 2007, pas 1990 ...


---------------
-
n°11454779
hide
Posté le 07-05-2007 à 15:17:04  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Certes non, mais ré-évaluer la vitesse en prenant compte de la qualité des véhicules actuels, ça pourrait être intelligent.


qualité des véhicules actuels, tu veux dire leur solidité ?  
je vois pas trop là
ça concernerait les autoroutes et autres bidules apparentés avec terre plein central, je présume, mais les chocs à cette vitesse sont bien souvent mortels. de toute façon, il s'agirait d'une augmentation de combien, 20km/h ? faut vraiment être un homme très pressé pour en avoir besoin (-> partir en avance :ange:)


---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°11454801
gloubiboul​ga
-
Posté le 07-05-2007 à 15:18:34  profilanswer
 

hide a écrit :

qualité des véhicules actuels, tu veux dire leur solidité ?  
je vois pas trop là
ça concernerait les autoroutes et autres bidules apparentés avec terre plein central, je présume, mais les chocs à cette vitesse sont bien souvent mortels. de toute façon, il s'agirait d'une augmentation de combien, 20km/h ? faut vraiment être un homme très pressé pour en avoir besoin (-> partir en avance :ange:)


Je veux dire leur tenue de route, leur freinage, leur stabilité, leur confort, etc


---------------
-
n°11454852
hide
Posté le 07-05-2007 à 15:22:35  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Je veux dire leur tenue de route, leur freinage, leur stabilité, leur confort, etc


ok
donc le concept c'est d'utiliser les capacités des voitures récentes à aller plus vite afin d'aller réellement plus vite, histoire de contrebalancer les progrès faits en matière de sécurité quoi
(et puis c'est pas si comme la voiture récente allait pas se trouver face à une vieille voiture / un vélo / une moto etc. en cas de choc, choc qui sera à une vitesse plus élevée, super.)

 


(on passera sur la consommation d'essence, de toute façon tout le monde s'en branle tant que c'est si peu cher)

Message cité 2 fois
Message édité par hide le 07-05-2007 à 15:22:42

---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°11454856
gloubiboul​ga
-
Posté le 07-05-2007 à 15:23:15  profilanswer
 

hide a écrit :

ok
donc le concept c'est d'utiliser les capacités des voitures récentes à aller plus vite afin d'aller réellement plus vite, histoire de contrebalancer les progrès faits en matière de sécurité quoi
(et puis c'est pas si comme la voiture récente allait pas se trouver face à une vieille voiture / un vélo / une moto etc. en cas de choc, choc qui sera à une vitesse plus élevée, super.)
 
 
(on passera sur la consommation d'essence, de toute façon tout le monde s'en branle tant que c'est si peu cher)


Voila, tu dois avoir raison.  


---------------
-
n°11454862
hide
Posté le 07-05-2007 à 15:23:38  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Voila, tu dois avoir raison.


[:cerveau dawa]


---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°11454873
4SpiK
qtπ
Posté le 07-05-2007 à 15:24:31  profilanswer
 

Faudrait des limitations pour chaque personne en fonction de son temps de réaction, et de sa voiture.

n°11455343
com21
real men don't click
Posté le 07-05-2007 à 16:06:04  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Non, on prend en compte le fait qu'il y a plus de clio et 206 que de visa et 2 cv.  
On est en 2007, pas 1990 ...


 
même si il y en a plus de clio/206 que de visa/2cv  il reste tout de même des visa/2cv ....


---------------
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n°11456868
jln2
Posté le 07-05-2007 à 18:14:17  profilanswer
 

hide a écrit :

ok
donc le concept c'est d'utiliser les capacités des voitures récentes à aller plus vite afin d'aller réellement plus vite, histoire de contrebalancer les progrès faits en matière de sécurité quoi
(et puis c'est pas si comme la voiture récente allait pas se trouver face à une vieille voiture / un vélo / une moto etc. en cas de choc, choc qui sera à une vitesse plus élevée, super.)
 
 
(on passera sur la consommation d'essence, de toute façon tout le monde s'en branle tant que c'est si peu cher)


 
Tu vis dans quel pays? :heink:

n°11456880
jln2
Posté le 07-05-2007 à 18:15:27  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

Faudrait des limitations pour chaque personne en fonction de son temps de réaction, et de sa voiture.


 
Donc les riches auront le droit de rouler à 150km/h ou plus et le pauvres seront bannis des autoroutes? [:noxauror]

n°11456887
arthas77
Posté le 07-05-2007 à 18:16:25  profilanswer
 

4SpiK a écrit :

Faudrait des limitations pour chaque personne en fonction de son temps de réaction, et de sa voiture.


Pas réalisable. D'où les limitations de vitesse pour tout le monde quelque soient leurs véhicules.

n°11456904
arthas77
Posté le 07-05-2007 à 18:17:53  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Certes non, mais ré-évaluer la vitesse en prenant compte de la qualité des véhicules actuels, ça pourrait être intelligent.


Perdu. On parle de diminuer les limitations de vitesse, pour "faire diminuer" la consommation de carburant.
130 -> 120 km/h, 110 -> 100, 90 -> 80...

n°11456917
Coup-Bas
Posté le 07-05-2007 à 18:19:28  profilanswer
 

jln2 a écrit :

Tu vis dans quel pays? :heink:


 
Il n'a pas le permis peut être.  :??:

n°11456936
gloubiboul​ga
-
Posté le 07-05-2007 à 18:20:58  profilanswer
 

arthas77 a écrit :

Perdu. On parle de diminuer les limitations de vitesse, pour "faire diminuer" la consommation de carburant.
130 -> 120 km/h, 110 -> 100, 90 -> 80...


Ah bah oui ça on a bien vu hier que l'intelligence a perdu ..


---------------
-
n°11456943
Coup-Bas
Posté le 07-05-2007 à 18:21:41  profilanswer
 

arthas77 a écrit :

Perdu. On parle de diminuer les limitations de vitesse, pour "faire diminuer" la consommation de carburant.
130 -> 120 km/h, 110 -> 100, 90 -> 80...


 
C'est pas la meilleur des solutions, ce qui fait sur-consommé ce sont les pertes d'énérgie, vents, virages, roulements, pneus, revêtement ect...
 
Rouler moin vite ça veux pas dire que l'ont gagne beaucoup d'énérgie.

n°11456975
jln2
Posté le 07-05-2007 à 18:25:04  profilanswer
 

Coup-Bas a écrit :

C'est pas la meilleur des solutions, ce qui fait sur-consommé ce sont les pertes d'énérgie, vents, virages, roulements, pneus, revêtement ect...
 
Rouler moin vite ça veux pas dire que l'ont gagne beaucoup d'énérgie.


 
Et en plus, sur certain vehicule, ca peut obliger à retrograder.
Comme par exemple avec certaine boite 6 vitesses. Si à 110 en 6e tu es juste au bon regime, à 100 tu serras peut etre obliger de repasser la 5e pour par etre en sous regime et donc sur-consommer et polluer.

n°11457105
Prems
Just a lie
Posté le 07-05-2007 à 18:39:32  profilanswer
 

jln2 a écrit :

Et en plus, sur certain vehicule, ca peut obliger à retrograder.
Comme par exemple avec certaine boite 6 vitesses. Si à 110 en 6e tu es juste au bon regime, à 100 tu serras peut etre obliger de repasser la 5e pour par etre en sous regime et donc sur-consommer et polluer.


Ah ben tant qu'on raisonnera de façon simpliste comme ça...


---------------
Ratures - Cuisine
n°11468764
ledingue
Posté le 08-05-2007 à 20:45:57  profilanswer
 

Antea a écrit :

Un indice : la distance de freinage :-)


 
 
absolument pas! les limitations ont ete imposées suite au premier choc petrolier pour reduire la consommation.  
 
puis la distance de freinage sur autoroute m'a toujours bien fait marré, elle sert a RIEN! Tu vois a plusieurs centaines de metres donc t'as largement le temps de freiner.  
Par contre en ville, la distance de freinage est cruciale vu le risque elevé qu'un obstable inattendu survienne  :D

n°11468825
arca838del
Posté le 08-05-2007 à 20:51:45  profilanswer
 

ledingue a écrit :

absolument pas! les limitations ont ete imposées suite au premier choc petrolier pour reduire la consommation.  
 
puis la distance de freinage sur autoroute m'a toujours bien fait marré, elle sert a RIEN! Tu vois a plusieurs centaines de metres donc t'as largement le temps de freiner. Par contre en ville, la distance de freinage est cruciale vu le risque elevé qu'un obstable inattendu survienne  :D


 
Je plussoie avec la plus intense véhémence qui puisse animer mon esprit à cet instant précis :o

Message cité 1 fois
Message édité par arca838del le 08-05-2007 à 20:52:03

---------------
"L'orthographe c'est un peu comme une mise au point, ça se corrige avant le shoot."
n°11468837
4SpiK
qtπ
Posté le 08-05-2007 à 20:52:42  profilanswer
 

jln2 a écrit :

Donc les riches auront le droit de rouler à 150km/h ou plus et le pauvres seront bannis des autoroutes? [:noxauror]


Toujours à nous faire chier ces salauds de pauvres :fou:  

arthas77 a écrit :

Pas réalisable. D'où les limitations de vitesse pour tout le monde quelque soient leurs véhicules.


Evidemment que non :D

n°11469047
com21
real men don't click
Posté le 08-05-2007 à 21:09:58  profilanswer
 

ledingue a écrit :


puis la distance de freinage sur autoroute m'a toujours bien fait marré, elle sert a RIEN! Tu vois a plusieurs centaines de metres donc t'as largement le temps de freiner.  
Par contre en ville, la distance de freinage est cruciale vu le risque elevé qu'un obstable inattendu survienne  :D


 

arca838del a écrit :

Je plussoie avec la plus intense véhémence qui puisse animer mon esprit à cet instant précis :o


 
Faudra m'expliquer pourquoi il y a des accidents sur autoroute....
 


---------------
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n°11469066
arca838del
Posté le 08-05-2007 à 21:11:11  profilanswer
 

com21 a écrit :

Faudra m'expliquer pourquoi il y a des accidents sur autoroute....


 
Parce qu'il y aura toujours des mongols incapables d'ouvrir les yeux  :ouch:


---------------
"L'orthographe c'est un peu comme une mise au point, ça se corrige avant le shoot."
n°11469077
com21
real men don't click
Posté le 08-05-2007 à 21:12:00  profilanswer
 

je pensais que c'était à cause des mongols roulant trop vite...


---------------
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n°11469099
Dr House
It's NOT lupus
Posté le 08-05-2007 à 21:13:32  profilanswer
 

Je vois franchement pas comment on peut avoir un accident sur l'autoroute si on respecte les distances et qu'on indique gentiment avec son cligno quand on double :D


Message édité par Dr House le 08-05-2007 à 21:13:37

---------------
En attente d'anonymat.
n°11469159
power600
Schtroumpférateur grognon
Posté le 08-05-2007 à 21:17:43  profilanswer
 

gloubiboulga a écrit :

Certes non, mais ré-évaluer la vitesse en prenant compte de la qualité des véhicules actuels, ça pourrait être intelligent.


Non.
Vous oubliez que nous (les camions) on est toujours à 90 et plus il y aura de différence de vitesse plus y il y aura de risques d'accident. Depuis peu tous les camions y compris les petits, sont tenus  au 90 maxi.
Si on était pas sur les mêmes routes ce serait pas un problème mais comme c'est pas le cas...

 
jln2 a écrit :

Tu vis dans quel pays? :heink:


Il doit vivre en france, c'était de l'ironie.  :p

 
jln2 a écrit :

Et en plus, sur certain vehicule, ca peut obliger à retrograder.
Comme par exemple avec certaine boite 6 vitesses. Si à 110 en 6e tu es juste au bon regime, à 100 tu serras peut etre obliger de repasser la 5e pour par etre en sous regime et donc sur-consommer et polluer.


Ton raisonnement est à revoir.
A 100 km/h--> moins de résistance à l'avancement--> moins de puissance demandée au moteur et même si c'est sur une vitesse inférieure, moins de conso.

Message cité 2 fois
Message édité par power600 le 08-05-2007 à 21:21:49

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Schtrompférateur aigri blasé de la vie avec pas de sens de l'humour qui ferait du bien et avec pas de neurone qui marche sinon ça se saurait
n°11471567
dogma24
Muse
Posté le 09-05-2007 à 00:29:17  profilanswer
 

Jamais vu un camion rouler a 90 sur la rocade de bordeaux....
 
 
Par contre des 38 t qui OSENT me doubler quand je suis a 110 ca tout le temps : et c'est vraiment dansgereux.

n°11471601
Profil sup​primé
Posté le 09-05-2007 à 00:34:17  answer
 

com21 a écrit :

Faudra m'expliquer pourquoi il y a des accidents sur autoroute....


 
Justement, les autoroutes sont les routes les moins accidentogènes  
Faut commencer par virer les poids lourds en transit sur le territoire, les schnouffés aux volants, les pochtrons et ca ira bien mieux, mais c'est tellement plus facile de coller une boite a image


Message édité par Profil supprimé le 09-05-2007 à 00:36:35
n°11471610
gloubiboul​ga
-
Posté le 09-05-2007 à 00:35:43  profilanswer
 

power600 a écrit :

Non.
Vous oubliez que nous (les camions) on est toujours à 90 et plus il y aura de différence de vitesse plus y il y aura de risques d'accident. Depuis peu tous les camions y compris les petits, sont tenus  au 90 maxi.
Si on était pas sur les mêmes routes ce serait pas un problème mais comme c'est pas le cas...


 
Ben non puisqu'en bon professionnels de la route spécialistes incontestables de la conduite vous ne déboitez jamais sans vous assurer que personne n'arrive, et que vous ne forcez jamais le passage avec votre taille, ça ne posera pas de problème, vu que l'augmentation de vitesse ne peut concerner que les autoroutes, où les risques de croisement sont assez rares, tu en conviendras.


---------------
-
n°11471643
hide
Posté le 09-05-2007 à 00:41:10  profilanswer
 

jln2 a écrit :

Tu vis dans quel pays? :heink:


 

Coup-Bas a écrit :

Il n'a pas le permis peut être.  :??:


 
[:dawak]
 
 
Bah, j'exagère à peine...
Avec une heure de travail au salaire minimum, on peut se payer presque cinq litres de super. Avec une journée à ce tarif là, on en est à 40 litres.
Allez, en trois jours de travail on se paye son mois de consommation "normale" en hydrocarbures.
 
Evidemment, pour quelqu'un qui habite en banlieue résidentielle étalée, dont le boulot est à 30km de chez lui, de même pour celui de sa femme qui du coup a une voiture elle aussi, et qu'il faut traverser toute l'agglo pour aller faire ses courses, on finit pour trouver l'essence chère :o
 
Bon ensuite je sais bien que c'est pas forcément facile de trouver un logement proche de son boulot, surtout parce que ça fait longtemps qu'on construit n'importe comment à cause d'une essence qui a vraiment été ridiculement pas chère pendant ces trente dernières années (si on excepte quelques hoquets :o ). Maintenant que l'essence a un peu augmenté, ça met du monde dans la merde, et c'est dommage :/ C'est un défi des villes de demain de tenir compte des problèmes d'énergie et de transports :


---------------
Et si c’était ça la vie / Et si on nous l’avait pas dit ?
n°11476105
bengal-tig​er
PSN : Lorenzo51000
Posté le 09-05-2007 à 15:21:10  profilanswer
 

com21 a écrit :

Faudra m'expliquer pourquoi il y a des accidents sur autoroute....


La première cause de mortalité sur autoroute est l'endormissement...

mood
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