Reprise du message précédent :

 
 
Dans ta théorie tu oublies un "détail" : Tu peux te garer entre 2 ClasseS et te retrouver entre 2 R5...
 
Mais de toute façon ta théorie est complètement fausse car à moins de surveiller ta caisse 24/24, tu restes toujours à la merci des malotrus et des malveillants...

ah là là, si certains pouvaient faire dormir leur voiture au pied du lit !

 
1/ si tu as une classe S tu es un type consciencieux qui prend soin de sa caisse, si t'as une r5 t'es un pequenot qui s'en fout (?)
2/ meme 24/24 surveiller ça suffirait pas.. faudrait aller aider ceux qui se garent pas qu'ils effleurent ta belle auto.
 
 
 Là ya pas de debat, où tu es passioné par ta bagnole ou tu vois ça comme un truc utile simplement.
 

 
Si tu avais lu les posts précédents, peut être que tu comprendrais que je faisais référence au point de vue de ledingue.

Non y'a pas de débat, mais pour que les gars comme ledingue comprennent, il faut simplifier un peu.

moi j'ai autant d'affection pour ma voiture que pour ma gazinière alors ne dites pas que j'ai pas de sentiments

LEs Yaris sont une cata au niveau de la conception des boucliers, plastique déformable pour la partie supérieure et tole partie inférieure ....
 
Résultat 95% des Yaris ont leur bouclier déformés sur Paris.... j'en ai une mais j'ai un box

 
Dans le genre "je reste dans cet état à peu près 2 jours dans Paris" ils ont fait fort chez skoda sur ce modèle.

Le problème, c'est pas les pare-chocs couleur carrosserie, c'est le prix qu'ils vendent ça.
 
Je trouve ça scandaleux que ce soit une option et que ça ne soit pas fourni dès les modèles d'entrée de gamme. En gros, quand t'es pauvre ou que tu préfères dépenser ton argent durement gagné dans autre chose que des pare-chocs (!), t'as le droit au vilain plastique de base tout noir.
 
Impossible de pas rigoler quand un vendeur t'explique que si tu prends la finition du dessus, tu auras l'immense privilège d'avoir des joncs/baguettes/rétros et que sais-je assortis à la carrosserie. Si c'est tous les arguments qu'ils ont pour vendre leur voiture...
 
Je pense que le choix devrait être offert au client, gratuitement. Les constructeurs me répugnent.
 
Pour moi, ça revient à d'un côté ostraciser une clientèle en enlaidissant la voiture qui leur est vendue et en leur proposant un modèle à la limite de l'utilitaire ostensiblement pauvre et d'un autre à insulter ceux qui ont les moyens en leur précisant bien qu'ils paient pour du gadget !
 
Pourquoi pas mettre les vitres en verre en option sur des citadines et enlaidir encore plus les versions de base. Une Citroën C3 série limitée Caca, Cheap ou Prolétaire, sympa non ?

Je vois pas pourquoi ça devrais être gratuit. Ya de la peinture sur ces pare-chocs, et ça coute de l'argent, normal que ça coute plus cher à l'achat

j'ai eu 2 307 (avec et sans pare chocs peints, toutes deux avec JA), ca ne faisait pas une difference fondamentale...
 
je pense que ca depend fortement de la couleur...
 
J'iamagine pas mon Coupé 406 Bleu Flashy avec les pare chocs en noir...

 
 
effectivement mais n'empeche que tu limites les risques. un proprio de R5 peut etre aussi respectueux qu'un proprio de ferrari voir bcp plus    
 

Y a pas photos les parechoc peints c'est nettement mieux
 

 
par expérience c'est pas plus sensible au petit choc, quand c'est peint un coup d'efface rayure et hop c'est comme neuf avec que sur du plastique brut comme c'est rayé c'est mort !

Quelles voitures neuves sont dotées de pare-chocs non peints?
 
J'ai repéré le Duster de base. Est-ce qu'il y a d'autres modèles ?
 
Merci

Sinon , tu peux prendre n'importe quel modèle avec pare-choc peint et faire faire un covering des éléments que tu souhaites protéger ou changer d'aspect !

 
 
 
 
 
 
 
 
7 ans & demi ! High score !

Il y a aussi la Sandero :