Reprise du message précédent :

Et à 80 ca passe
 
Ma connaissance des virages français et européens ne me permet pas de donner un avis sur la question.

 
Les virages qui sont marqués "50", oui, et ceux qui sont marqués à "30" je les passe à 50, oui.
 
Et je vis en Banlieue Parisienne, en 2004

 
   
[/hs] et c'est mon dernier mot JP

 
Tu serais étonné de savoir ce qui passe à 80
 
Plus sérieusement, je ne fait plus confiance aux limitations fantaisistes qui sont posées, mais surtout à l'état de la route (sable, gravier, terre, bosse, nid de poule...), le temps (pluie, verglas...), à l'allure d'un virage (grande courbe ou virage serré, avec ou sans visibilité) et au trafic (dense ou pas) pour savoir à combien rouler.

Et tu peux même les passer à plus. Mais est ce que la visibilité est toujours suffisante à ces vitesses pour avoir le temps de réaction + d'arrêt en cas d'obstacle en sortie de virage ?

 
+1  
 

Toi pas tout comprendre
 
Tu me dis :
 
En france limité à 50 ca passe à 80
En belgique limité à 50 ca passe pas à 90
 
Donc je demande si à 80 ca passe dans ce dernier cas, vu que ta comparaison est de base assez foireuse

 
pif-paf    
80m en trois moyen/puis 400m 4° a bloc/puisgros feinage/puis ....
  JoeBARTEAM

 
Mince, je me suis trompé dès le début, je voulais dire
En france limité à 50 ca passe à 80
En belgique limité à 50 ca passe pas à 60

 
Un pif paf pif alors
 
Mais celui là, c'est à fond de 2
 
[/HS]

Sachant qu'il existe des véhicules qui tiennent certainement bien moins la route que celui que tu utilisais, cela signifie que ces virages limités à 50 ne passent pas avec plein de vieux véhicules à la vitesse à laquelle ils sont limités ?

 
Ah je suis obligé de répondre que ça peut commencer à poser un problème, c'est sûr
 
 
(mais à 50 non quoi )

 
Ca fait peur comment les gens qui roulent "dans la limite" se permettent parfois n'importe quoi sous prétexte justement qu'ils roulent "pas vite" (putain 130, c'est quand même plus vite qu'un vélo   )
 

 
le pb des virages limité à 50 c est quand t arrives a 80 sur le gars qu a essayé 85 km/h et qui s est planté dans le virage en question , sa voiture occupant largement les deux voies ...  
 
perso un virage avec une limitation et sans visibilité bah je respecte la limitation ...

+1

 
J'ai jamais essayé avec d'autres voitures, mais le 55-60 me suffit largement. Ça passerait surement à plus, mais déjà que je suis pas à l'aise à cette vitesse dans ces virages, j'ai pas envie de tenter plus.
 
En clair, je dis pas que ça passe pas, mais que pour des soucis de visibilité, de la forme du virage, aller plus vite pourrait être dangereux.

 
Dans ce cas, la limitation joue-t-elle sur toi?
C'est plus l'instinct qui te dit qu'il faut ralentir dans ce virage plutot que la limitation qui te dit qu'il faut aller à 50 pas plus.
Tu vas à la vitesse à laquelle tu te sens bien, pas forcément celle qui est indiquée.

Donc il faut supprimer les limitations. Et lors d'un contrôle, il suffira de dire que tu "te sentais bien à cette vitesse" pour ne pas avoir de problème.
 
 

genre j'envoye des SMS parce que je me traine  
ou je bouffe (pas une pomme, une gamelle)
ou encore je regarde ma carte routiere.....
 
c'est sur que 110 sur national dans le 02 (au hasard)
quand t'es attentif t'es pas plus dangereux que tout ces cons
mais je n'aime pas commencer a légitimer un peu ce genre d'exces ok c'est moins grave mais c'est pas des trucs a faire ou a dire. (encore moins se plaindre pour les $PV$

conduire trop mollement malheureusement souvent c'est synonyme d'etre moins attentif... et c'est vrai ( a mon avis)
enfin c'est moins fatiguant de ne pas  trop regarder son compteur ou sa montre
Tu calles un Bon CD, tu roules cool et tu gagnes sur tout les tableau  
usure de la caisse / essence /pv / accident=assurance...

 
Non, c'est pas ce que je disais    
Simplement appliquer des limitations en adéquation avec les routes, pratiquement du cas par cas quoi...
C'est une chose qui réussit bien à l'étranger, je vois pas pourquoi ce serait pas transposable en France

Du cas par cas = limitation en fonction de la route, du conducteur, de son véhicule, et des conditions de roulage. Euh

bien sur que la limitation joue sur moi ...  
sur la route je ne vais pas à la vitesse à laquelle je me sens bien mais clairement à celle indiqué ...  
 
surtout sur une route que je ne connais pas ...  

 
Ouais, ce serait cool ça
voiture +25 ans
voiture entre 15 et 25 ans
voiture entre 5 et 15 ans
voiture de moins de 5 ans
camion de - de 3.5t
camion de + de 3.5t
Moto
Mobylette, scooter
tracteur
 
 
Je disais plutot du cas par cas pour la route, pas pour les voitures ou le conducteur, ce serait pas réalisable
 
 

 
Parse error, s'il n'y a plus de lois, il n'y a plus de contrôle du respect de la loi

 
y'a deja le CT qui est sencé interdire les poubelles  

 
Si sur ta route des camions ne déboulent jamais à 130 sur la voie du milieu c'est que tu es dans un de tes rêves, alors réveille-toi vite mon pauvre.  

 
Ce serait l'idéal, mais c'est, bien évidemment une utopie.
 
Non je pense qu'il faut relever ces limitations que quasiment personne ne respecte "tout le temps et en toutes circonstances", et rappeller que ce sont des "limites" et non pas la vitesse à laquelle rouler.

 
Je connais pas beaucoup de camions qui roulent à 130, perso, ce serait plus de l'ordre de 100/110  

 
Parfois je suis à 110 et il me doublent bien vite vois-tu.

Ca m'arrive tout le temps, pris à 180 alors que "je l'jure m'sieur" le compteur depassait pas 130 km/h.
 

 
Et ils ont une remorque ?
 
Non parce que franchement, j'ai jamais vu un 40Tonnes à 130, ou alors sans remorque.

Les limitations, ce n'est pas fixe, ca change. Enfin moi j'en ai déjà vu qui changaient (certains passages relevés de 50 à 90 et d'autres de 50 à 70).  
 
Mais si c'est une mesure plus globale alors il faudrait que ce soit combiné à un flash des radars non automatiques dès 1 Km /h de dépassement et sans marge de 5%, car bon sur les limitations à 50 si tu roules à 60 tu n'as rien. Si c'est pour la relever à 70 et pouvoir prendre le virage à 80 sans souci, bof.

 
après c'est la parabolique... à prendre en 2 temps et ...
mince on parle du circuit Carole là

 
on doit pas fréquenter les même routes alors

 
Moui je vois ce que tu veux dire et je suis assez d'accord avec ça. Mais je pense qu'on pourrait peut être aller encore plus loin et mettre la limitation de façon à ce que si elle est à 70, alors c'est qu'à 80 t'es dans la merde.
 
Après tout ce sont des limites, moi ça me dérangerait pas du tout d'être en dessous d'elles si je considère qu'il est trop risqué d'aller au delà : ce n'est pas parce qu'on passe de 50 à 70 que je vais passer de 70 à 90, y a plutôt de grandes chances que je reste à 70.
 
D'ailleurs j'ai remarqué que j'ai tendance à ne plus regarder les panneaux de limitations et donc parfois à me dire "oups ! Si je me fais choper là, c'est 4 points en moins  "

 
ça va pas être le bordel sur la route si t'en as pas 2 qui roulent à la même vitesse  

Un semi de 38 tonnes ça peut facilement prendre plus de 130, mais ils ont bridés.
Par contre pour les 12 tonnes y'a pas de bridage, et j'appelle quand même ça un poids-lourds. Sinon les 19 tonnes aiment bien mettre la gomme en général malgré le bridage, doivent moins être controllés que les semis.
 
Enfin bon le limitateur de vitesse ça saute facilement.

 
Ben peut être

 
C'est la premier chez les gens en dessous de je ne sais plus quel age...

 
Ah bon, je savais pas....j'ai ptet dû en croiser des camions à 130 ou plus mais j'ai pas du faire gaffe alors