Effectivement il est là le problème : ils déboitent à 90 et mettent 15 ans à doubler un autre camion qui roule à 89

89.9

oui ?

Seulement 6% des tués sur la route empruntaient un autoroute.
Alors qu'on arrete de controler a tous va les autoroutes, et que les flics viennent sur les nationales ou la dangerosité est bien plus importante. Nottament la nuit a la sortie des boites!!!

je prefere arreter de répondre on ne se comprendra pas.
Tout le monde voit mieu une voiture avec les feux allumés, mais tu ne consideres pas ca comme un élément de sécurité.

Bonjour à tous
Il y a quelques jours, je me suis fait flasher sur l'autoroute A7 à Orange Point Kilométrique 168.500 par un radar de marque MESTA du type 210. A cet endroit la vitesse est limitée à 130 Km/h. A ce moment là j'était au compteur à environ 140, vitesse confirmée par mon fils à l'arrière (pour lui j'étais légèrement en dessous des 140). Ce jour là il y avait pas mal de vent. Je me suis dit dans un premier temps qu'à cet endroit la vitesse était limitée à 110/h, ou alors que mon compteur contrairement aux autres véhicules indiquait la vitesse réelle(Seat LEON 110 CV Sport)? Je fais un test immédiatement et me règle à une vitesse de 120 km/h au compteur sur un km temps 32 secondes, ce qui ramène donc ma vitesse compteur à une vitesse réelle de 112 km/h. Par conséquent si je suis flashé à 140 au compteur, la vitesse réelle doit être d'environ 130 km/heure. Je reçois mon PV et là bizarrement la vitesse enregistrée est de 144 Km/h et retenue à 136. Ce qui voudrait dire que j'étais au compteur (d'après mon essai) à 154 km/h. Vraiment impossible, même si la marge d'erreur est relativement faible.
Tout d'abord, y a t ' il quelqu'un qui a eu ce genre de problème ?
Es il utile de contester, même si j'ai la certitude d'être de bonne foi ?
Le vent aurait-il pu fausser l'enregistrement ?  
Merci d'avance

active ta signature, ça ira mieux avec le ton de ton post

Y a encore des gens qui ne freinent pas quand il voit le panneau radar

Le mac qui arrive a fond de balle ds mon retro quand je suis en train de depasser a 10 km/h au dessus de la vitesse, et qui me met les gros phares en pleines journée, je doute que ce soi pour une question de visibilité...  
 
Ou alors au sens m'astuvu du terme

Les accidents de la route, la grande aventure des pays industrialisés...

sur ce point je suis d'accord. Certains font meme des appels alors qu'il sont 500m derriere.
Je parlais de rouler avec les feux de croisement.

Surtout l'alcool
 
Mais ils le font, et je les remercient de le faire

Ah c'est bien tu fais déjà la distinction entre pilotes et gens préssés, peut être que tu vas finir par considérér que chaque conducteur et chaque voiture sont différent et arrêter avec les amalgames à deux balles
 
 
 
 
Ah, tu veux en venir aux insultes ?  

Y a pas d'accident de voiture dans le Tiers Monde ?  

je vois pas en quoi c'est une loi débile de faire lever le pied des pilote ou meme des gens pressé.
Je pense pas que ce soit si répréssif que ça  
 
c'est idiot de penser que les virages 50 on peut tous les prendre a 80
++

l'hosto, la charité, et le bescherelle qui se retourne dans sa tombe

Précisément, il n'y a que chez nous que c'est aussi "important"...
 
"Oh, notre vie est dangereuse! certes, je ne fais que bosser, sortir le week-end et me reposer pendant les vacances pour pouvoir continuer à travailler - mais je risque ma vie à cause des accidents de la route  !"

Je ne suis pas en desacort total avec toi
maintenant le ton que tu prend...

je ne suis pas d'accort avec toi sur les panneau 50 inutile  
j'ai pas dit que gt tjr ds les clou mais j'assume  

j'ai pas envie de venir aux insultes ...

tu es bcp trop fort, l'elite du forum en plus tu maitrise les smiley
 

on peut rire de tout mais tout le temps a force ça soule  
++

Précisément, il n'y a que chez nous que c'est aussi "important"...
 
"Oh, notre vie est dangereuse! certes, je ne fais que bosser, sortir le week-end et me reposer pendant les vacances pour pouvoir continuer à travailler - mais je risque ma vie à cause des accidents de la route  !"

 
T'as le droit de pas être d'accord avec moi, hein, je respecte, mais tout les virages que je me repasse dans la tête, je les passe TOUS sans exception au moins à 70, et je ne suis pas (mais là c'est mon sentiment perso) plus que ça en insécurité (...)

T'as le droit de pas être d'accord avec moi, hein, je respecte, mais tout les virages que je me repasse dans la tête, je les passe TOUS sans exception au moins à 70, et je ne suis pas (mais là c'est mon sentiment perso) plus que ça en insécurité, je ne suis pas quelqu'un qui roule comme un con à faire crisser les pneus à chaque virage ou quoi que ce soit, donc bon, je considère donc que ces virages là sont laaaaargement sous estimés

> tolorfen  
un radar dans un virage ?  

il parrait meme que les gars qui mette les panneau de limitation tire le chiffre au hasard, apres l'apero
et en plus les panneau du dep 75 c'est les gars du 13 qui viennent les installer (c'est dire s'ils connaissent pas le coin)

T'as le droit de pas être d'accord avec moi, hein, je respecte, mais tout les virages que je me repasse dans la tête, je les passe TOUS sans exception au moins à 70, et je ne suis pas (mais là c'est mon sentiment perso) plus que ça en insécurité, je ne suis pas quelqu'un qui roule comme un con à faire crisser les pneus à chaque virage ou quoi que ce soit, donc bon, je considère donc que ces virages là sont laaaaargement sous estimés, mais bon, il y a certains panneaux que je trouve au contraire parfaitement adaptés, comme le 30 avec ralentisseurs aux abors des écoles, hopitaux, etc...
 

C'est comme pour les panneaux qui indique un virage. En France, quand on t'indique un virage serré, tu peux t'attendre à une belle et grande courbe, par contre, tu vas en Belgique par exemple, quand tu vois indiqué virage serré, t'aventure pas là bas à plus de 50 sinon, tu risques de gouter l'écorce des arbres

les panneau c'est aussi pour les camions

meme les gens super-intelligents disent (de temps en temps) des trucs idiots (ça leur échappe)
parfois meme il les pense (c'est pas le débat/c'est pas non plus vraiment terrible comme insulte/ les smiley    c'est pas de meilleur    
++

quelqu'un a déja vu un radar autre part que dans une ligne droite?  

Lors de la mise en place d'une limitation en place pour un virage, la tenue de route n'est pas la seule notion à prendre en compte, même si déjà avec certaines voitures ton 70 est loin. En effet il y'a aussi la visibilité qui est important, dans un virage à droite la visibilité est fortement réduite, ce qui explique également certaines limitations.

quelqu'un a déja vu un radar autre part que dans une ligne droite?  

Et bien, tes trajets doivent être très variés  

C'est comme pour les panneaux qui indique un virage. En France, quand on t'indique un virage serré, tu peux t'attendre à une belle et grande courbe, par contre, tu vas en Belgique par exemple, quand tu vois indiqué virage serré, t'aventure pas là bas à plus de 50 sinon, tu risques de gouter l'écorce des arbres

En France on met les panneaux virage serrés après qu'un accident ai eu lieu dans  ce virage, quel qu'il soit

quelqu'un a déja vu un radar autre part que dans une ligne droite?  

En France on met les panneaux virage serrés après qu'un accident ai eu lieu dans  ce virage, quel qu'il soit

Lors de la mise en place d'une limitation en place pour un virage, la tenue de route n'est pas la seule notion à prendre en compte, même si déjà avec certaines voitures ton 70 est loin. En effet il y'a aussi la visibilité qui est important, dans un virage à droite la visibilité est fortement réduite, ce qui explique également certaines limitations.

Merci de ne pas fantasmer sur mon compte

Tout à fait d'accord, mais pourquoi un virage francais limité à 50 se prend à 80 sans danger, et un virage allemand ou belge (pour ce que je connait) tu les prends à 90, et tu vas dire bonjour à la rembarde?
Pourtant, le véhicule est le même, il y a aussi des camions là bas et les lois de la physique et les yeux sont aussi les mêmes?