Reprise du message précédent :

ça fait un moment que c'est sorti quand même

 
J’en vois plusieurs aussi, après j’ai toujours fait attention aux bagnoles, donc je fais plus attention aux autres voitures.  

Dans mon coin il y en a partout dont pas mal de TMY.
Mais bon le coin est spécial, on commence aussi à voir les TMX et TMS Plaid

 
Ah ouai ! Pas encore vu.

Par ici (78 près de chambourcy), on croise des 3, des Y, des S et des S plaid
 
J'hésite toujours pour l'aileron entre noir mat et carbon mat

Moi je pensais prendre noir mat mais j’ai vu un refus de prise en charge en garantie d’un moteur de coffre à cause d’un aileron posé en plus alors je ne sais pas.

C'est du vécu ou légende urbaine ?

 

 
Donc même un cogering c’est gênant selon tesla.

Je te trouve sympa d'en être resté là car c'est au constructeur de prouver que c'est la pièce "rajoutée" qui est la cause de la panne et pas simplement botter en touche au prétexte d'une pièce qui n'a pas d'interaction avec le module. Si on suit leur raisonnement accessoirement plein de fautes, ça voudrait dire que si malencontreusement on appuie sur la malle alors qu'elle s'ouvre ça saurait pour ta pomme. Leur réponse est un foutage de gueule que tu peux casser en 2s avec ta protection juridique...

C’est pas moi mais la voiture avait un aileron et un covering.  
Alors je n’ai pas osé franchir le pas. D’autant que c’est quasi sûr que c’est le même moteur entre une performance et une LR/propulsion. Pourtant la première a un aileron d’origine.

C’est étonnant la faute d’orthographe par contre

Je pense que les mecs tentent de se dédouaner... Ma voiture a fait l'objet du rappel du faisceau de caméra arrière, j'ai pourtant posé une motorisation Hansshow de la malle qui a ses faisceaux qui passent dans la même gaines que le faisceau "rappelé". Ils ne m'ont pas embêté, mieux encore le rappel c'est le faisceau et la gaine, et ils m'ont repassé le faisceau Hansshow dans la nouvelle gaine.

L'aileron pèse quelque chose comme 200gr pour un coffre de quelque chose comme 20kg ... qui pourrait être rempli de neige ... il va falloir prouver (techniquement) que l'aileron est à l'origine du problème.  
 
Au pire ça s'enlève avant de faire un SAV si besoin ...

Sympa la dernière maj, la gestion du volant chauffant est vraiment parfaite maintenant

Tu vis sur une autre planète. Un constructeur a tout a fait le droit de refuser une prise en charge en garantie si le véhicule est modifié.
 
Ton cas était différent, c'était dans le cadre d'un rappel, et si le mec est sympa il le fait. Mais s'il refuse il est dans son bon droit, n'en fais pas une généralité.

Une chiure d'oiseau a été détectée sur le hayon, ainsi vous comprendrez aisément que la garantie ne peut naturellement pas s'appliquer.

Absolument pas, c'est au constructeur de démontrer que ta modification est la cause du problème, c'est du droit et précisément le droit à la consommation

+1

autour de Aix et surtout de la zone d'activité Duranne y'a limite une 30% de TM3  

Il va être en panne longtemps alors ton moteur de coffre
 
La voie juridique est tellement plus rapide que de virer les modifications avant de la présenter au SC.
 
Edit :

 

 
Bon courage à celui qui tente

Si son aileron est collé, la pièce n'est pas modifiée  

Complètement d'accord avec toi, Tesla comme beaucoup de boites américaines passent en force malgré le droit européen et se disent que les gens vont abandonner la procédure mais dans la majorité des cas les consommateurs gagnent mais c'est long... Mais là, le souci c'est que Tesla a déjà "vu" la modification donc le démontage ne servira à rien. Il ne lui reste plus qu'à faire valoir ses droits.

Ça manque de marche arrières accidentelles dans les vitrines des store aux heures de pointe tout ça  

Oups, je m'est trompé avec le levier, on fait un constat ?  

J’ai encore plus réaliste comme scénario

 piler sur la route lorsqu’une golf tdi te colle au cul et dire que c’était un freinage fantôme

La Golf TDI appartient au gérant du Store ?

Livraison MY LR le 15 Mars (le TA avait l'air de dire que c'est le bordel les livraisons ces dernières semaines)  
Dépôt pour 7 jours dans un centre detailing pour pose PPF matte le même jour

 
Tu viens de perdre la garantie sur les amortisseurs, et les charnières de portes/coffres  

Source (je peux encore modifier le devis) ? Ça sent le FUD/bullshit tout de même
Même topo si c'est un PPF front uniquement ? (j'imagine que non vu que ça touche plus aux portes et à minima coffre arrière)

De toute le PPF, c'est de la merde

Tu fais une céramique et tu prends noir comme ça tu peux repeindre de temps en temps.

Avant d'arriver aux tarifs de la PPF, t'as le temps d'avoir 3 bagnoles

 
Le pognon est pas le sujet premier, je voulais personnaliser la caisse (aka sortir un peu des 5 options séries et particulièrement du noir un peu trop brillant à mon goût) tout en la protégeant un minimum cause… elle est noire justement.
Bref, c’est plus pour me faire plaisir que par pure obsession.
Elle passe un full PPF/céramique/vitres du coup.

 
Le "problème" avec covering c'est que la voiture à forcément été démontée pour poser une partie des panneaux.
Cela tombe donc également dans la case "réparation, altération"  de qqun pas forcément habilité à le faire. La loi prévoit bien sur que cela soit possible de le faire par un autre mais qui doit suivre exactement les procédures du constructeurs.
Pour Tesla bonne chance. Même si la doc est disponible, ce n'est pas si simple.
 
Si cela doit être couvert par la garantie commerciale et non réglementaire c'est encore plus compliqué à faire jouer.

Question planificateur sur des longs trajets : le planificateur tesla va calculer un itinéraire qu'avec des bornes Tesla ?

Si oui ça peut être plus rentable en termes de temps d'utiliser abrp ou autre ?

Si oui j'ai vu qu'on peut balancer son itinéraire abrp dans le navigateur tesla mais celui ci ne reconnaît pas les arrêt recharge des bornes donc pas de préchauffage ?

Tain je suis passé à la 2022.2.12 j’ai l’impression qu’ils ont rollback le code des feux auto
 
Ça refait comme avant allume éteint toutes les 30s…

Oui
Oui
Non pas de préchauffage. De souvenir le plan balancé n'est pas non plus avec les étapes mais indique juste le prochain point de recharge. Si tu veux préchauffer il faut rentrer à la main les étapes en les sélectionnant bien dans l'onglet recharge.

Elle est vieille cette mise à jour ?

Je suis en 2022.40.4 depuis 3 mois au moins et il y en a eu d’autres depuis

j'ai eu la 2023.2.12 hier je pense qu'il doit parler de celle là

 
Oui je pense  

Bordel mais comment c'est possible?

Je suis en 12 depuis quelques jours et je n’ai rien constaté d’anormal au niveau des feux auto. Certains parlent d’une meilleure gestion des essuies glaces en auto mais pas pu tester.  
 
Peut-être que le pare-brise est sale au niveau de la caméra ?

Pour les essuis glaces auto vu qu'ils sont désactivés depuis des semaines je ne sais pas