baisse de prix artificielle, j'ai déjà vu ça pour d'autres modèles.

 
Dans le même temps je peux comprendre la démarche, certains rêvent éveillés. J'ai contacté un vendeur dans ma ville. Sa TM3 correspond à ce que je recherche, sauf le prix : il est à 37 k€ avec une voiture qui a 22 000 km au compteur.  
 
Je lui demandais si dans un proche avenir il pensait baisser le prix de sa voiture, de penser à revenir vers moi : pas de négociation possible.  
 
J'ai souhaité une bonne vente poliment. Mais à 3 k€ du prix neuf (moins de 8%), je prends du neuf. Et il y en a pas mal des comme ça.

ils sont dans le déni

 
Dans le même temps je peux comprendre la démarche, certains rêvent éveillés. J'ai contacté un vendeur dans ma ville. Sa TM3 correspond à ce que je recherche, sauf le prix : il est à 37 k€ avec une voiture qui a 22 000 km au compteur.  
 
Je lui demandais si dans un proche avenir il pensait baisser le prix de sa voiture, de penser à revenir vers moi : pas de négociation possible.  
 
J'ai souhaité une bonne vente poliment. Mais à 3 k€ du prix neuf (moins de 8%), je prends du neuf. Et il y en a pas mal des comme ça.

En terme d'encombrement c'est en effet pas terrible, en revanche en terme de volume pur, c'est bien mieux que mon acien break, et j'en suis le premier étonné.  
L'exemple d'usage typique c'est le départ en vacances avec 2 valises + sacs à dos + toutes les affaires du gosse : on a réussi à tout caser dans le coffre, là où il fallait en foutre sur la banquette arrière avec le break.
La raison principale est qu'avec le coffre, tu peux "bourrer" des sacs au fond sans que ça dégueule sur les sièges arrières.

 
d'un autre côté, comme dit dans un précédent post, placer la TM3 à 30-32k d'occasion, c'est en dessous de modèles inférieurs en gamme d'occasion (2008 par ex) donc il ne faut pas rêver, surtout avec les tarifs actuels de l'automobile.

C'est une situation complexe, je te l'accorde.

De toute façon, même si je continue de regarder les occaz, j'ai validé l'achat de la TM3 neuve avec Mme, on attends l'annonce du 1er mars. On a les pesos pour l'acheter directement, mais on se demandait si on ne passait pas par l'organisme de financement à crédit (4.4%) de Tesla ; Bourso faisant un taux dégueulasse actuellement.

Y a des personnes qui ont fait appel à ce service ?

 
Tu peux regarder du côté de LCL (2,5% TAEG)
 
https://www.lcl.fr/ville-durable/pret-mobilite-verte

Oui, mais quel paramètre est le plus souvent invoqué ?

• Le volume pur pour un départ en vacances qu'on peut peaufiner au calme pépère ? Pour cela oui, la TM3 est suffisante j'en suis convaincu également.
• La praticité d'emploi pour y mettre des bricoles du quotidien ?
  

 
C'est une situation complexe, je te l'accorde.
 
De toute façon, même si je continue de regarder les occaz, j'ai validé l'achat de la TM3 neuve avec Mme, on attends l'annonce du 1er mars. On a les pesos pour l'acheter directement, mais on se demandait si on ne passait pas par l'organisme de financement à crédit (4.4%) de Tesla ; Bourso faisant un taux dégueulasse actuellement.  
 
Y a des personnes qui ont fait appel à ce service ?  

Mes 3 Tesla ont été achetées avec crédit « Tesla » qui est en fait CA / Sofinco. Rapides, efficaces et très bon taux à chaque fois.

Oui je sais, y’a des mecs qui ont eu 0,1% chez Boursorama sur 35 ans alors qu’ils sont au RSA

C'est une situation complexe, je te l'accorde.

De toute façon, même si je continue de regarder les occaz, j'ai validé l'achat de la TM3 neuve avec Mme, on attends l'annonce du 1er mars. On a les pesos pour l'acheter directement, mais on se demandait si on ne passait pas par l'organisme de financement à crédit (4.4%) de Tesla ; Bourso faisant un taux dégueulasse actuellement.

Y a des personnes qui ont fait appel à ce service ?  

 
Mes 3 Tesla ont été achetées avec crédit « Tesla » qui est en fait CA / Sofinco. Rapides, efficaces et très bon taux à chaque fois.
 
Oui je sais, y’a des mecs qui ont eu 0,1% chez Boursorama sur 35 ans alors qu’ils sont au RSA  

 
Taux très correct, mais faut ouvrir un compte /domicilier ?

Y a des personnes qui ont fait appel à ce service ?  

 
J’ai fait appel à eux il y a quelques semaines pour mon MY LR, super efficaces. C’est un service dédié à Tesla de CACF. Ils étaient un peu dépassés par le nombre de dossiers ces dernières semaines mais sinon rien à redire. A partir du moment où ils valident le dossier tout rebascule chez Tesla donc à part la partie constitution du dossier et un échange par mail si besoin de pièces ou questions complémentaires il y a pas grand chose à en dire.

Je vois pas dans quel cas c'est intéressant d'emprunter quand on a le cache ( hormis l'achat pompe 100% du matelas de POGNON du foyer).

Pour ma dernière model 3 j'ai pris 10k à 1,5% sur 3 ans chez boursorama, j'ai eu 80€ offerts et dans 3 ans j'aurai gagné de l'argent en laissant mes 10k même sur un livret A

A moins de trouver un taux à 2-2.5% je vois pas trop l'intérêt d'emprunter pour du "consommable"

Dans le même temps je peux comprendre la démarche, certains rêvent éveillés. J'ai contacté un vendeur dans ma ville. Sa TM3 correspond à ce que je recherche, sauf le prix : il est à 37 k€ avec une voiture qui a 22 000 km au compteur.

Je lui demandais si dans un proche avenir il pensait baisser le prix de sa voiture, de penser à revenir vers moi : pas de négociation possible.

J'ai souhaité une bonne vente poliment. Mais à 3 k€ du prix neuf (moins de 8%), je prends du neuf. Et il y en a pas mal des comme ça.

Je vois pas dans quel cas c'est intéressant d'emprunter quand on a le cache ( hormis l'achat pompe 100% du matelas de POGNON du foyer).

J'ai la shell et la chargemap. La chargemap est celle qui permet le plus d'accès aux bornes.
La shell est gratuite et un peu moins chère en général.

Ca peut avoir du sens si l'on place l'argent de façon sécurisée sur un placement ayant un rendement supérieur au TEG du prêt. Le tout cumulé avec une période de forte inflation, ça le rend encore plus intéressant financièrement parlant.
 
Mais bon, des fois c'est aussi bien de ne pas avoir d'endettement pour ce genre de choses. Du coup je l'avais achetée cash aussi.
 

 
Moi oui, j'ai plein de trucs qui rentrent pas dedans. Par exemple je dois régulièrement aller jeter des big bag de déchets verts, bah je prends la Fabia de ma femme ,parce que dans la TM3 ça passe pas.
Là je vais devoir aller acheter un petit dressing, pareil, je vais y aller avec la Fabia, le carton ne passe pas dans la TM3.
 
Faut avoir que des valises et des cabas à trimballer pour être satisfait du coffre

Mais non mais non ici on te dit que ça sert à rien de prendre une Y, que la 3 a un coffre d'utilitaire et que le hayon ne sert qu'une fois par an pour déménager le lave linge    
Heureusement qu'il reste des mecs pas trop aveuglés comme toi  

Tout dépend à combien tu places !
 
Pour info, sur 5ans, 20k€ empruntés à 4%, c’est 22k€ de remboursement total.
Mais 20k€ placé à 2% sur la même période, c’est 22k€ à l’arrivé.
 
Il suffit donc de placer à plus de la moitié de l’emprunt pour être gagnant !

Celui qui a osé se dénonce

https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] b00264.jpg

un model 2023 pour sur  

On est pas aveuglé, quand j'ai des choses qui peuvent ne pas rentrer dedans (ça peut arriver), je prendre la voiture de ma compagne et elle prend la 3 ou je prends la remorque de mon père et basta  

Par contre hors de question de prendre un SUV ou voiture à hayon en ayant d'autres solutions pour les rares fois. Ça me fait penser à ceux qui veulent un VE pour faire 1000kms les rares fois où ils partent en vacances.

 
sauf si avec l’inflation tes 22k€ ne « valent » plus que 20k€ ?
 
après corrigez moi , la finance c’est pas non plus ma spécialité  

 
Avec l'inflation, justement, un crédit à taux fixe, c'est un cout qui diminue en argent constant ! (et si inflation, t'as de meilleurs placements disponibles donc qui rapportent plus)

 
Dans le même temps je peux comprendre la démarche, certains rêvent éveillés. J'ai contacté un vendeur dans ma ville. Sa TM3 correspond à ce que je recherche, sauf le prix : il est à 37 k€ avec une voiture qui a 22 000 km au compteur.  
 
Je lui demandais si dans un proche avenir il pensait baisser le prix de sa voiture, de penser à revenir vers moi : pas de négociation possible.  
 
J'ai souhaité une bonne vente poliment. Mais à 3 k€ du prix neuf (moins de 8%), je prends du neuf. Et il y en a pas mal des comme ça.

Enfin, la fsd beta 11.3 est sorti hier, exit le vieux code naze pour l’autoroute, le fsd remplace le code de l’autopilot

Y’a plus qu’à attendre la version finale, la version européenne et à nous les USS virtuel