Reprise du message précédent :

Le plus déroutant je pense c’est la sensation que Tesla ne déroule pas le tapis rouge à leur futur client. A l’inverse de ce qu’il se fait en concession.
Les gens ont l’impression d’être importants en réservant leur Model 3/Y et d’un coup se rendent compte qu’ils ne sont pas grand chose

vu le nombre de tesla vendues, ce serait quand même très étonnant qu'il y ait pas une proportion similaire de trous du cul que dans le reste de la population qui achète des voitures de ce prix...

Et la dessus Tesla fait revenir le parrainage en Chine. Si cela revient chez nous aussi cela va donner des résultats intéressant

Je pense que les gens essayent de jouer sur l'absence de USS pour se faire rembourser les 250eur.
Dit comme ca une bétaillaire de 4.75m sur 1.90 de largeur, on se dit que sans radars c'est pas l'idéal.  
La solution béta "qui va révolutionner" le park assist se fait toujours attendre.
Probable que même EM n'en connait pas l'efficacité vu qu'elle n'est pas encore développée.

En Chine ils filent pas une Tesla S gratos à chaque Y acheté?

première et dernière commande chez hansshow : ces boulets utilisent un transporteur qui fait hong kong-UK puis UK-France, donc tu paies les taxes douanières DEUX FOIS ! Bravo !

 
 
J'ai pas joué le jeu pour mettre toutes les options pour être à ISO de série d'une TM3 et ainsi voir le prix final.
 

Pas fait une étude mais l'impression que bcp de personnes n'auraient pas acheté une voiture de ce budget si ça avait été une autre marque.
L'impression que sur HFR, les gens sont davantage objectif    
 

Sur AP y a même une milice qui chasse et dénonce ceux qui mettent en vente les Y prop sur leboncoin.
Ca prouve le niveau  

Oui enfin c'est quand même pas donné non plus.
J'aurais pas vu les trou du cul si riche en fait.
Dans les autres marques, ils prennent la BM de 10 ans d'âge et 150000km pour payer ça moins cher.

C'est plutôt un t-shirt et une paire de chaussettes si tu parraines quelqu'un pour l'achat d'une voiture
 
https://driveteslacanada.ca/news/fi [...] -in-china/
 
J'ai vu passer 100 parrainages pour avoir le FSD sur twitter mais sans capture d'écran.

Tu sens que sur la model 3 à 36800, pour certains c'était quand même l'achat d'une vie vu les commentaires  

source ?  
 
pour les 2 d'ailleurs
 
parce que y'a plein de non-cadres sur HFR

AP quoi...

Après c'est quand même LE coup qui permettra/a permis à beaucoup de rouler dans ce type de voiture

malheureusement ce n'est pas propre à la Tesla, c'est le LDD/LOA qui permet à certains d'avoir des bagnoles normalement inaccessibles pour eux et généralement on les retrouve à pleurer à la première rayure sur une jante  

Exactement 37 700 ici et c’est le bout du bout

déjà les trous du cul y'en a au moins autant chez les riches, mais je dirais, même si j'en ai une aussi, que la proportion augmente forcément dans les acheteurs de bagnoles puissantes

 
Avec un crédit sur quasiment 10 ans pour certains

ah mais parce que vous pensez vraiment que ceux qui ont + les moyens sont moins des trous du cul en plus ?

 
trop !! en plus les mecs en général ne se prennent pas pour des merde …

 
nicolas tesla dans les starting block

 
J’ai pris rdv pour le changement des filtres également pour les mêmes symptômes : ça fouette    
Et j’ai les mêmes lignes concernant le « o ring » mais ça se fera bien en service mobile  
 
 

 
Si c’est bien ce joint, je l’ai déjà car mon vérin a été remplacé il y a quelques mois car celui d’origine était fatigué : bip et arrêt de l’ouverture de manière aléatoire.

ce matin le rdv est repassé en "service mobile", on va voir s'ils me contactent ou pas
j'ai aussi l'impression que les 2 interventions n'apparaissent plus

Clairement
Au moins avec une Zoé, on n'a pas les mêmes comportements
Perso la puissance je m'en fous un peu, ça ferait 200cv ça m'irait tout autant.

Ma femme a plusieurs collègues dans cette situation...

A lire les commentaires, on dirait qu'on a attendu l'avènement de Tesla pour voir apparaitre les connards/blaireaux/fanboy.  
 
C'est pas comme s'il n'y en avait pas chez les possesseurs de Golf, AUdi, BM et j'en passe

Ca par exemple, c'est un commentaire un peu trou du cul.
Je vois pas le problème avec quelqu'un qui fait un prêt sur 10 ans, chacun sa vie.

Ce besoin de se sentir au dessus de la mélée, c'est pas mieux ici.

10 ans pour un bien qui se déprécie et qui peut même passer à la casse avant (accident ou autre) c'est de l'irresponsabilité !

C'est comme les arguments que je vois à droite à gauche.
"Vous avez un créd pour votre maison hors de prix, pourquoi pas pour une voiture?"
Car évidemment une dépense à pure perte qui peut déboucher à des dépenses supplémentaires si soucis technique ou effectivement à une perte totale de capital si accident (mais bon y a  des assurances quand même)
Au bout de 10 ans on peut faire le bilan de la valeur d'une voiture ou d'un bien immobilier par exemple...

   
 
un crédit sur une longue durée n'empêche absolument pas de revendre avant la fin de ladite durée

L'argument immo est complètement tronqué : déja parce que tu vas forcement devoir faire des travaux pour garder ton bien en bon état, et ensuite parce que l'immo en France n'a pas connu de crise récente.
Dans des pays comme l'Espagne ou les US, le prix des biens peut chuter beaucoup plus rapidement qu'une Tesla

Bref, si financer une Tesla à crédit sur 10 ans permet à son titulaire de rouler moins cher qu'avec une LOA, je vois pas trop où est le problème en fait.
Ou alors, il faut chier sur tous les gens qui n'ont pas les moyens d'acheter cash ou avec des crédit très courts. Mais voilà le jugement de valeur.

Edit : ce raisonnement ne s'applique pas à Ecco, qui peut tous nous juger parce que lui, il roule en Model S de BONHOMME

Le prix de l'immobilier est cyclique, t es allé voir les prix récemment aux US et en Espagne???
Il ne s'agit pas de chier sur quiquonque mais de "dépenser l'argent qu'on dispose".
On investit dans une maison via un crédit, on subit.un crédit pour une caisse pour affirmer son rang social rien de plus

Ah, t'as acheté ta Tesla pour le "rang social" qu'elle te procure ?
T'aurais du acheter une Merco d'occasion alors, sincèrement.

Here we go.

Les garçons et leurs gros joujous.

 
Et surtout : le fait de prendre un crédit sur 10 ans pour sa Tesla ne veut pas dire que tu n'as pas de quoi acheter cash...
Ca a déjà été débattu 10000x ici et ailleurs. Certains ne veulent pas comprendre l'intérêt du crédit long et semblent mème ne pas savoir qu'on peut rembourser par anticipation, etc...    
 
En fait, ceux qui ont pris un crédit qui devraient snober les autres  

Perso je fais plus simple, je pense surtout que tout le monde devrait s'occuper de son cul, mais ça n'engage que moi

A l'époque on avait pu acheter la TM3 avec un crédit Bourso à 0,68% (et on avait largement le cash).
 
Aujourd'hui l'opération est plutôt très bonne

 
C'est plus subtil que ça avec l'électrique de mon point de vue. Personnellement ma mensualité de crédit Tesla est seulement l'ancien montant de carburant mensuel de mon ex-thermique... J'ai monté le financement exprès comme ça. C'est comme si la voiture était presque gratuite par rapport à avant en thermique...

+1

 
C'est clair  

surtout qu'on parlait à la base des trous du cul

Pour mon cas c'est pour profiter du cout d exploitation (entretien + carburant) plus faible et de la.potentielle revente intéressante.
On va dire essayer d y perdre.le moins avec.une voiture agréable.
La TM3 était le bon plan mais je pense pas qu'n aurait pu prédire une remontée des prix aussi violente.
J ai aussi profiter d'un crédit bourso de 30ke à 0.7% mais pour autre chose qu'un actif qui est voué à la dépréciation (et pas de l immo non plus en l occurrence)