Reprise du message précédent :

C'est marrant de voir que les arguments annoncés pour dire que telle voiture est en concurrence avec telle autre voiture c'est
Prix
Batterie
Autonomie
0-100 (c'est pas le truc de Kéké ça ?)
Réseau de charge

Si encore on était à des modèles à 20k€ ça pourrait se comprendre, mais quand je vois la direction que prend le marché des VE, on est loin de l'esprit écologie je trouve.

Mais oui... Et de toute façon même les chinois n'y arrivent pas, c'est dire.

Et parole de qqun qui aimerait bien pouvoir avoir une alternative réelle le jour où il va devoir changer sa TMS, donc non, pas fanboy.

Cette i4 qui hurle à 10km que t’as pas assez de pognon pour te payer quelque chose de décent  
 
Et j’ose pas imaginer les pingreries dans l’équipement intérieur…

 
Je pense que ça devrait être bon cette fois

Bien sur. 50k pour une bagnole, ça démontre clairement qu'on a pas assez de pognon.  

Plage de livraison pour ma TMY rouge avec attelage resserrée : 14/11-30/11

 
Tu soulèves tout le problème. Non, 50 000 euros pour une bagnole, ça ne démontre pas que t'as pas de pognon.  
 
Par contre, avoir une bagnole aussi dégueu qu'une i4 de base avec une taille de jante inadaptée, des sièges manuels, pas de pompe à chaleur probablement ou encore un infotainment en version pauvre, ça oui, ça donne l'impression que t'en a pas assez, clairement.

Mais tu as lu l'article ?

Au contraire, BMW a positionné sa i4 E35 juste en face de la SR+ en prix et en option telle que Tesla la commercialise actuellement.
 

 
Je trouve ça bien joué. Jusqu'à ce que Tesla revienne à des prix raisonnables.

La TM3 commence a redescendre de prix en Chine ...

Sérieux les sièges électriques le truc qui sert qu'une fois dans ta vie quand tu rentres la 1er fois la voiture?
Par contre la roue de secours ah ca non, on préfère faire l'économie de bout de chandelle.
 
Tu montes dans une TM3, après l'effet wahou de l'ipad ben... en fait y a rien d autre.

Taille de jante inadaptée à la kekette mais 100x plus logique en réalité.

 
De ce que j'ai vu c'est plutôt Tesla qui a fait une offre combo avec des mois de leur assurance offert pour les chinois qui prennaient livraison de leur TM3 avant le 30/09.
Il n'y a pas eu de baisse de la TM3 et l'info aurait été male reprise à plusieurs endroit.

Bah prends la BM alors, tu tournes autour du pot depuis une semaine

Et pour faire sa révision et le café à 300eur tous les ans avec appoint du liquide lave glace?
En l'occurence les délais semblent énormes, je crois que seul Tesla s'est préparé à une production massive et ne semble pas trop impacté par la penurie des composants

Ah les Tesla, tu les veux pas mais tu les veux en fait

 
Quand tu es deux conducteurs c'est un confort dont on ne peut pas se passer ....

J admire juste le modèle économique et toutes les innovations (pas seulement technologique)
 
Pour une voiture à pile c est ce qui se fait de mieux et en plus on est pas livré en 2025

Je mesure 13cm de plus que ma femme et on a les mêmes réglages (a la rigueur le rétro intérieur), pour le coup je ne me l'explique pas trop mais je trouve ça super pratique (surtout que je prends souvent sa voiture)

pas très cohérent comme personnage

 
C'est vraiment l'efficacité et l'autonomie qui font chier
 
edit: mieux que ce que je me souvenais https://insideevs.com/news/600092/b [...] ange-test/

Oui c’est assez correct.
Faudra voir l’autonomie de cette version avec une plus petite batterie cela dit.
Mais jantes plus petites, batterie moins lourde. L’un dans l’autre ça devrait être correct aussi.

Face à une model Y a 48000, je pense que BMW a déjà un train de retard.

Le pb de Tesla c'est que du jour au lendemain ils peuvent quasiment tuer le game en faisant -5k€ sur un modèle.
Là où les autres rajoutent plutôt quelques centaines/milliers d'€

C’est comme free a l’époque pour l’adsl puis free mobile pour la téléphonie mobile

Oui. Rajouter à ça le fait que quand Tesla baisse son tarif, toute la presse en parle, ce qui leur fait beaucoup de pub.

Et voilà, voiture récupérée !
Cerise sur le McDo, le carrossier a même eu le temps de faire la reprise de peinture sur les éléments adjacents.

Au final :
- accrochage le lundi matin
- expertise le mercredi
- voiture réparée le vendredi
- tarif de la facture (pris en charge à 100% par l'assurance) : 2600€. Comprends une portière, la peinture de cette dernière + des éléments adjacents + MO. Je pensais que ça serait plus cher.

Et le carrossier m'a annoncé que ma portière avant droite avait déjà été repeinte. Il pensais que j'avais déjà eu un accident. Portant j'ai eu la voiture neuve...

Et pendant tout ce temps moi j’ai juste un rdv pour l’expert le 10 octobre et en plus faut que je me pointe a 8h du mat a 100 bornes de chez moi sans savoir quand va passer l’expert car il fait sa tournée comme ça le chante .
 
Donc une journée de perdue  

Voiture enfin reçu sur le site de Quincieux.
Il s’agit d’une vulgaire zone de stockage de véhicules avec deux tonnelle et deux toilettes de chantier. La voiture était impeccable.Par contre chargée que à 35% …..
Zone paumé car pas de chargeur près pour aller direction Grenoble
Mais la voiture a réévalué rapidement l’autonomie d’arrivée.
Bref pas bien fiable mais c’était dans la bon sens.
Oubliez tout demande de recharge avant livraison car rien n’est prévu pour cela sur le site.
Le TA n’a pas voulu parler des voitures qui resterait ce soir.
J’avais bien annoncé 18h30 a 18h15 on allait déjà m’appeler pour me demander quand j’allais arriver.
Mais j’étais sur site.
Bref expérience cliente nulle à chier.
Aucune pression pour la voiture car j’ai vite évincé en disant que j’avais fait un essai y a 15j et que je maîtrisait. Donc j’ai pu tout vérifier tranquillement.
Et j’ai bien la clé usb.
Demain installation des accessoires.
Affinement des parametrages et c’est partie !

jamais compris ces pleurnicheries sur les demandes de charges à la livraison de la voiture...
 
quand t'achètes une thermique neuve, jamais le concess te fait le plein
 
après le reste, je dis pas

Disons que bien souvent tu vas chercher ta VT pas loin de chez toi grâce au maillage des concessions.
En plus t'as souvent une station pas loin pour aller faire le plein en 5' pour rentrer chez toi même si tu habites loin

Au moins chez Renault la livraison du véhicule est top. Bonnes explications, voiture à 100%...

tu le sais et tu t'organises en fonction, faut pas déconner les sites de livraisons sont pas si éloignés des SuC ou au pire d'une borne plus classique

je comprends pas ce reproche perso

J'ai lu des retours sur Facebook de personnes qui ont pris livraison au SC de Toulouse, même chose, voitures chargées à 30% alors qu'ils ont plein de wallconnector sur le parking.

ouais enfin si c'est comme à Aix c'est des Wall qui délivrent une faible puissance, du coup c'est impossible de satisfaire les clients avec ça vu les volumes de livraison

La livraison chez Tesla c'est plus une convocation qu'une invitation ?

boah j'ai déjà vu pire chez Audi et Mercedes personnellement, partant de là plus rien ne me choque

 
La dernière fois que j’ai acheté une voiture neuve chez un classique (Skoda) ça a été bien pire que ma première Tesla.    
 
Ça doit bien dépendre des expériences de chacun, difficile d’en tirer des généralités.  
 
En tout cas mis à part leur focus stress sur la fin de trimestre la méthode Tesla me convient très bien.

Jamais été chez Tesla mais en gros les voitures (3 en 3 ans) que j'ai achetées en concession ou mandataires, j'étais bien reçu, on choisissait le jour, l'heure.
 
Autre époque sans doute (mai 2022 )

J'ai aussi été livré à Plaisance l'an dernier, pendant la période où ils livraient plus de 50 véhicules par jour. On était 5 voitures sur le même créneau, tous chargés à 90%.
Donc c'est faisable.

 
Je vois que t'as reçu la tienne.
On pourra faire une course de model 3 à la prochaine kimouss    
 
A Chignin, j'avais eu un Orangina et négocié un plein au supercharger gratuit car j'avais un peu de route et pas de charge à domicile (elle était chargée à 30%).
Chez un concessionnaire classique, même pas un petit café...
 
 
 

C’est comme laver la voiture, c’est vrai quoi ils pourraient la livrer dégueulasse après tout le client peut bien la laver. Non, ça contribue à une expérience positive. Et là tu l’auras lu comme moi, son expérience a été déplorable, donc ça vient s’ajouter au reste.
Surtout que l’électricité reste pas trop cher, on en revient au prix de la voiture mais ça fait vraiment pingre que de livrer la voiture avec 30/35% de batterie.
 
Et stop la comparaison avec le thermique, c’est pas parce que on « a toujours fait comme ça » que ça doit rester ainsi.