Ok donc il a eu des mauvaises infos de Tesla

Oui pas de malus si bonus a 0.5 depuis 3ans ...
Après tu peux prendre une surcotisation quand meme
J'avais fait des devis pour changer d'assurance. Si je déclarait un sinistre bris de glace depuis moins de 2-3 ans je prenait généralement 50e de plus sur le tarif
Après comme je le disait c'est que les cases ont mal été cochées.
Si tu avait noté que tu étais a l'arret et lui en train de reculer ca passait nickel ...

D'ailleurs c'est celle que tu voulais faire reprendre ou l'autre ?

 
Non heureusement que c'était l'autre    
 
D'ailleurs la petite de Fremont vient de partir vers son nouveau proprio, au final 39 000 pour moi car l'agence de vente de voiture prend sa commission, c'est le jeu pour une vente sans accro en 2 semaines chrono. Par rapport à mes précédents véhicules, faut quand même mettre un bémol car pour une Tesla, t'es obligé d'être en contact avec le futur acheteur au moment de la vente (à caque de la réinitialisation, du transfert de compte et de l'explication aussi car les gens n'ont pas tous ramoné youtube au sujet de la voiture) , donc l'intermédiaire perd de son intérêt et ça j'y avais pas pensé au départ, mais c'est pas grave, ça m'a évité les pénibles et ça aura couté un peu plus cher à l'acheteur (41 et quelques je crois) mais transaction sécurisée sur compte séquestre et aucune formalité administrative, moi je suis content quand même
 
MiUS pas blanche (:o) de mars 2021 avec 40000km avec quelques défauts minimes et donc une légère plus value par rapport au prix d'achat de l'époque, c'est totalement inédit selon moi et au moins j'ai plus à me soucier de la reprise Tesla qui aurait été je pense inférieure dans 1mois et demi  

Non heureusement que c'était l'autre  

D'ailleurs la petite de Fremont vient de partir vers son nouveau proprio, au final 39 000 pour moi car l'agence de vente de voiture prend sa commission, c'est le jeu pour une vente sans accro en 2 semaines chrono. Par rapport à mes précédents véhicules, faut quand même mettre un bémol car pour une Tesla, t'es obligé d'être en contact avec le futur acheteur au moment de la vente (à caque de la réinitialisation, du transfert de compte et de l'explication aussi car les gens n'ont pas tous ramoné youtube au sujet de la voiture) , donc l'intermédiaire perd de son intérêt et ça j'y avais pas pensé au départ, mais c'est pas grave, ça m'a évité les pénibles et ça aura couté un peu plus cher à l'acheteur (41 et quelques je crois) mais transaction sécurisée sur compte séquestre et aucune formalité administrative, moi je suis content quand même

MiUS pas blanche (:o) de mars 2021 avec 40000km avec quelques défauts minimes et donc une légère plus value par rapport au prix d'achat de l'époque, c'est totalement inédit selon moi et au moins j'ai plus à me soucier de la reprise Tesla qui aurait été je pense inférieure dans 1mois et demi  

Depuis hier je me déplace dans mon ancienne thermique en attendant quelle sorte de réparation vendredi, bon sang que c'est long  
L'inertie du moteur, aucun frein moteur, c'est naze. Pourtant elle fait 190ch pour 1300kg, donc pas un veau pour autant.  
 
Le seul truc cool, c'est que je peux abuser du chauffage sans me dire que ça fait augmenter la conso

Dieu veut pas
https://i.imgur.com/9rpMG0r.png

 
Arrêtes avec internet    
 
Rends toi dans une agence, ils regardent les prix pratiqués par les pros aux alentours, fixent le prix avec toi avec détail de la commission qu’ils prennent au passage et ensuite ils mettent les annonces.
 
Bon leur jeu c’est évidemment de rogner un peu plus sur ta marge que la leur quand l’acheteur veut négocier mais encore une fois c’est le prix de la vente rapide et tranquille à un prix supérieur aux reprises misérables en concession.
 
Et fait le deuil de EV, t’aura plus de tarifs de ce type là

 
Non heureusement que c'était l'autre    
 
D'ailleurs la petite de Fremont vient de partir vers son nouveau proprio, au final 39 000 pour moi car l'agence de vente de voiture prend sa commission, c'est le jeu pour une vente sans accro en 2 semaines chrono. Par rapport à mes précédents véhicules, faut quand même mettre un bémol car pour une Tesla, t'es obligé d'être en contact avec le futur acheteur au moment de la vente (à caque de la réinitialisation, du transfert de compte et de l'explication aussi car les gens n'ont pas tous ramoné youtube au sujet de la voiture) , donc l'intermédiaire perd de son intérêt et ça j'y avais pas pensé au départ, mais c'est pas grave, ça m'a évité les pénibles et ça aura couté un peu plus cher à l'acheteur (41 et quelques je crois) mais transaction sécurisée sur compte séquestre et aucune formalité administrative, moi je suis content quand même
 
MiUS pas blanche (:o) de mars 2021 avec 40000km avec quelques défauts minimes et donc une légère plus value par rapport au prix d'achat de l'époque, c'est totalement inédit selon moi et au moins j'ai plus à me soucier de la reprise Tesla qui aurait été je pense inférieure dans 1mois et demi  

J’ai fait le deuil. Ewigo viennent de m’appeler suite à mon annonce LBC je suis à 42000 sur lbc et la centrale il me propose de garder mon prix mais 39000 pour moi (donc 3000 de marge)
 
J’ai refusé ça fait trop à rajouter pour le MY a ce prix je garde ma M3

 
 
Chaud de se dire que vendre sa voiture plus chère que le prix payé neuf est une mauvais calcul  

Je trouve ca chaud ouais.
 
On en reparle l année prochaine quand toutes les gigafact vont produire des Y et Tm3 par millions.
On va retomber sur des décotes classiques à -40% au bout de 2 ans

D' ailleurs j' ai une model 3 en commande à réceptionner en décembre, une sans option a 38900 €... vu que 'j ai aussi pris une Y du peuple, je sais pas quoi en faire.... Du mal à la lâcher, mais bon si sa cote doit chuter, alors....

le truc c'est que tu peux pas la revendre avant un an, ou alors tu renonces au bonus
donc à moins d'en avoir une véritable utilité (ou de la prêter dans la famille), tu n'as pas d'intérêt à la conserver...

ou tu gruges comme beaucoup l'ont fait

lol

Tu ne penses pas qu il s'agit d'une bulle actuellement?
On profite du peu de véhicule en circulation jusqu à maintenant et de la demande forte.

Il suffit que Tesla sorte un nouveau modèle et tout le monde en PLS car la cote perd 7 ou 8000 eur du jour au lendemain?

Sur la Y Tesla semble en mesure de répondre très favorablement a la demande car ils ont du adapter leur production à 93%de l usine Shangai faute de carnet de commande saturée.

Les gens sortent une PV car Tesla a augmenté ces prix de 30% du jour au lendemain.

Si Tesla garde une production soutenu et des prix plutot stable, la demande va baisser et on va revenir sur des décotes classiques.
Une TM3 SR payée 51ke actuellement (doit pas s en vendre des masses ) vaudra pas 46ke dans 2 ans...
38/39 grand max voir moins à mon avis vu la baisse actuelle qui n est semble t il pas terminé (suffit de suivre le stock leboncoin rien ne se vend)

ou tu gruges comme beaucoup l'ont fait

Ok 40% est peut être un poil haut, il faut plus viser les 25% mais à vous écouter la Tesla est.comme un bon vin qui va prendre de la valeur.
Je comprends bien qu'il y a eu un super coup à jouer sur les anciens prix, il n y a aucun doute.
Mais de là à en faire une vérité sur les Tesla avec leur prix assez haut actuellement...
On va rentrer rapidemment dans une guerre des prix, les premiums commencent à s y mettre et vont vouloir leur part du gateau (suffit de voir l i4 à "prix cadeau" ) et je persiste a dire que la demande ne va pas rester au niveau des dernières années.

Ok 40% est peut être un poil haut, il faut plus viser les 25% mais à vous écouter la Tesla est.comme un bon vin qui va prendre de la valeur.
Je comprends bien qu'il y a eu un super coup à jouer sur les anciens prix, il n y a aucun doute.
Mais de là à en faire une vérité sur les Tesla avec leur prix assez haut actuellement...
On va rentrer rapidemment dans une guerre des prix, les premiums commencent à s y mettre et vont vouloir leur part du gateau (suffit de voir l i4 à "prix cadeau" ) et je persiste a dire que la demande ne va pas rester au niveau des dernières années.

C'est quo le "prix cadeau" pour une i4 ?

Ba les 1er prix des caisses élec

https://www.automobile-propre.com/l [...] a-model-3/

ouais sans option et elle reste moins performante que la Model 3 de base et moins autonome  
 
'fin bon pas convaincu que ça soit vraiment une grosse concurrence  
surtout que ça m'étonnerait que le marché soit rempli d'i4 de base sans option

Mon message est à prendre au 2ème degré.
Bien sur qu on est pas encore sur une grodse concurrence mais clairement je pense que.les concurrents vont se rendre compte qu'ils sont en train de rater le coche et se bouger un peu

ouais sans option et elle reste moins performante que la Model 3 de base et moins autonome  
 
'fin bon pas convaincu que ça soit vraiment une grosse concurrence  
surtout que ça m'étonnerait que le marché soit rempli d'i4 de base sans option

1 an de charge sur Ionity offert, pompe à chaleur, performance identique (6s 0-100km/h).
L’intérieur peut faire du mal à la TM3 aussi.  
Je ne serais pas si catégorique.

Mon message est à prendre au 2ème degré.
Bien sur qu on est pas encore sur une grodse concurrence mais clairement je pense que.les concurrents vont se rendre compte qu'ils sont en train de rater le coche et se bouger un peu

Bon mon TA m'a confirmé que ma model 3 arrivera mi novembre . Maintenant je dois commencer acheter des accesoires  genre tapis de coffre , organiseur en dessous des chargeurs inductions, uberturbines . Je me méfie un peu des chaines youtubes où la personne dit ces mots: il m'a été envoyé gratuitement  , mon avis est neutre,  c'est un super produit et profite de mon code promo

Ouais ben meme quand tu en as une ca bouge

Ba les 1er prix des caisses élec

https://www.automobile-propre.com/l [...] a-model-3/