Reprise du message précédent :

Nan mais ça c’est vrai / simple / facile quand tu sais globalement quelle direction suivre.
Le principe du guidage GPS c’est justement l’inverse : tu l’utilises pour te faire guider. Sans même parler du fait que ton attention peut être tellement attirée par des choses plus utiles ou urgentes lorsque tu conduis.
 
Dans un trajet long en VE, ta destination pour 75% du trajet c’est pas le lieu final mais la borne de recharge rapide suivante.
Dans le cas de Tesla elles sont rarement sur une aire d’autoroute ou même sur la place d’un village indiqué par une signalisation. Non, les SUC sont très souvent dans une zone commerciale signalées par aucun panneau sauf quand t’arrives au dernier rond point juste avant

En gros vous voulez le mode chinois pour le GPS :

Ca serait pas mal pour commencer effectivement.
Pourquoi ce n'est pas disponible en France? Ou alors pourquoi est-ce dispo en Chine? Raisons legales?

Hello;
Allez depuis le temps que ça me taraude l’esprit :
Sur la radio TuneIn j’ai des chiffres à la place de la station radio en cours d’écoute et également dans le fil de l’écoute en cours : j’ai 928485839 au lieu de NRJ  
Encore un coup des caractères chinois je pense ?
Vous sauriez me dire comment réinitialiser / corriger ?
 
Merci (sans doute déjà évoqué mais je trouve pas…)

C'est ce que propose Tomtom depuis de nombreuses années par exemple.
Moi je n'ai pas d'idées précises sur le comment, en revanche je trouve que les indications sont parfois pas assez claires (t'es pas censé douter sur une indication par exemple) et surtout trop discrètes.
 
EDIT : Rien qu'en affichant une photo du panneau qu'on est censé suivre par exemple, c'est pas comme si les Tesla manquaient de caméras...

Même soucis sur quelques stations aussi. Encore un truc qui fonctionne au top...

En ville (carrefour) ou sur certains axes urbains, quand le GPS te fait prendre une voie à droite ou à gauche mais que l'icône/rectangle avec le nom de la place/square/carrefour prend toute la place et que tu ne vois plus exactement la voie à prendre, c'est ballot  
Obliger de zoomer la carte pour faire apparaître plus précisément la voie dans le carrefour.

Voilà, en fait il suffirait qu'il zoome un peu quand y'a des sortie/intersection compliqué et ça suffirait.

Et surtout qu'il anticipe un peu l'annonce des sorties, parfois c'est limite tardif

J’ai découvert que le mcu ryzen était watercooled, si c’est pas digne d’hfr comme info…

J'attends le tuto "comment overclocker votre tesla".

De bon matin

Sav ?

 
Comme tous les MCU/ECU des TM3/TMY en faite
 

 
Le watercooling est entre les 2 cartes.
 
Il faudrait que je retrouve le diagramme mais c'est sur le circuit complet de l'octovalve de la voiture qu'il est branché.
Comme ça la chaleur est aussi récupérée

Cette conception    
 
Penser à l’intégrer au circuit de l’octovalve  

Voila retrouvé
 
Avec les couleurs en mode récolte de chaleur pour chauffer la voiture.

Oui 2/3 grincements à corriger;
Estimer une reprise de la tmy LR et etude d’un achat tmy P / model s plaid

 
T'as trouvé où ce genre d'infos ? J'avais adoré pendant mes années HSD geeker sur le principe de fonctionnement des hybrides Toy pour les connaitre dans les moindre détail et j'ai été un peu déçu de pas trouver tant d'infos que ça sur la model 3, ya un forum US où on peut trouver ça ?  

C'est bien une optimisation de geek... Ils ont du en caler un peu partout du même calibre
Ce qui explique aussi que BM n'arrive pas encore a être aussi efficient

j'adore
y'en a qui ont essayé de récupérer un MCU d'une TM3/Y accidentée pour essayer de jouer avec ?

Ya des dizaines de MCU qui étaient jetés à la benne lors de l'upgrade HW 2.5 -> HW3. Ca doit se trouver facilement

https://www.ebay.fr/itm/27540520759 [...] R7LTh4HaYA
 
ouais, y'en a pas bcp en vente en tout cas

 
J'ai du voir cette description pour la première fois dans les vidéos de Munro : https://www.youtube.com/c/MunroLive
 
A la base le schéma vient du dépot de brevet de Tesla sur l'octovalve.
 
Sinon sur les sources les plus pertinentes pour geeker sur Tesla, c'est certains topic sur https://tff-forum.de/c/essentials/45 (que j'utilise avec Google Translate) ou https://teslamotorsclub.com/tmc/forums/model-3.137/

Ah ça pour optimiser des trucs de geek, ils sont présents... pour le reste

J’ai fait reprendre ma M3 par Tesla hier (pour un Y).
 
Je découvre qu’il existe un formulaire sur le site de l’ANTS pour déclarer la vente, mais c’est pas très clair.
J’ai signé les papiers et le TA ne m’a rien dit.
 
Je me demande si je dois le faire ?
 
Est-ce que quelqu’un a déjà été dans cette situation ?  
Merci

A priori ça commence à migrer les voitures avec radar en Tesla Vision avec la 2022.20.9 (à confirmer que ce soit bien déployé en Europe)

Ca parle aussi des nouvelles batteries pour Q4 2022 sur les TM3 avec une augmentation de l'autonomie de 10%

le truc démenti officiellement par tesla hier ?

J'avais loupé cette 2ème info

https://driveteslacanada.ca/news/te [...] -shanghai/

A priori ça va surtout concerner le Model Y.

Après une semaine, je découvre encore des différence entre la model 3 2019 et ma nouvelle model Y 2022.

Les clignotants: c'est moi ou le son des clignotants est super fort sur la model Y?
J'ai même l'impression que le son est adaptatif en fonction de la vitesse...
Sur autoroute hier j'ai eu l'impression qu'ils étaient encore plus fort.

Hier soir j'ai eu l'impression qu'en mettant la marche arrière la voiture se met à faire le bruit d'un faucon millemium qui démarre. C'est les sons pour prévenir les piétons?
Si oui pourquoi ça le fait pas en marche avant à faible vitesse?

Là, depuis 15 minutes, elle télécharge une mise à jour, mais ça fait quatre fois que la barre verte arrive au bout et recommence au début. C'est normal à votre avis? Genre elle fait toutes les maj qu'elle avait en retard? La model 3 ne m'a jamais fait ça.

non c'est qu'il a du mal à valider le fichier, ça arrive, laisse courir ou change de connexion peut-être
oui pour tout le reste

Mode joe désactivé ?

Donne leur pas de mauvaises idées

Obligation légale pour l'avertisseur sonore

En marche avant aussi pourtant

Y a des usagers Tesla qui utilisent des panneaux solaires et /ou auraient l’intention d’en installer ? Avec le contexte énergétique d’aujourd’hui (et de demain) il y a de quoi se poser la question de la pertinence

Je réfléchi aux panneaux solaires en ce moment, mais pas pour ma Tesla, puisqu'elle n'est pas à la maison dans la journée...