Reprise du message précédent :

Meme question! Je pensais passer par AlloPneu a domicile ?

j'ai une crevaison lente depuis 15k km

c'est en train d'empirer, je crois que je vais devoir me résoudre à changer les deux pneus (c'est l'AR droit qui est concerné)

t'as pas peur pour le dessous de la bagnole ?

Par mon garagiste habituel en lui fournissant les cakes qui vont bien et en lui expliquant. Pas de souci pour le switch été / hiver et inversement.

 
C'est un voiture avec des roues sur lesquelles il y a des pneus... rien de spécial par rapport à une autre.
Les fameuses cales pour lever au bon endroit ne sont nécessaires que si celui qui lève la voiture est un peu neuneu.
A part ça : le couple de serrage demandé est un peu plus élevée que d'habitude.
 
Personnellement, c'est un connaissance qui a tout le matériel chez lui pour le faire qui me le fait (démontage, montage, équilibrage), je viens d'ailleurs aujourd'hui de remettre mes PS4 été d'origine pour laisser se reposer mes Crossclimate 2.
 
D'ailleurs, c'est marrant, je m'étais habitué aux très bon CC2 mais avec les PS4, c'est plus silencieux et surtout aucune sensation de mini flottement.. plus fun et dynamique, quoi. Bien mieux clairement quand c'est >15-20°C.

De toute façon un CC c’est un pneus moyen en tout …
Moyen en été comme en hiver…
Quitte à avoir deux montes pourquoi ne pas faire un vrai pneu hiver et vrai pneu été. ?

Par exemple si tu es dans une région sans un vrai hiver.

 
je suis en pneu été tout le temps ….
t’en as aussi qui n’ont peut être pas la place de stocker 4 pneus ….

En l’occurrence il semble avoir les deux trains de pneus non ?

7 degré à moins d’être en paca …

Mais en PACA c'est sec donc tu peux rester en pneus Ete. En Bretagne c'est rare également qu'il fasse froid et un pneu toutes saisons peut se justifier.
Cela peut aussi être le bon intermédiaire juste pour monter au ski souvent quand tu es en PACA.
 
Ce n'est pas standard mais cela peut se justifier dans quelques cas

C'est bien mais ça m'aide pas trop tout ça

 
En fait, moyen en tout, ça ne veut rien dire, ça dépend du contexte.
 
CC2 pour l'hiver sans neige sur mon bord de mer breton, c'est vraiment parfait ! Et même si on bouge à un endroit où il y a de la neige, c'est nickel (cf les tests du CC2 où il étonne). Avoir des vrais pneus hiver pour ça, ça serait dommage et du coup serait moins bon tout le temps...
 
Quand je dis que les CC2 sont moins bons que les PS4, c'est une évidence mais ils sont quand même très bon pour des 4 saisons.
 

Mèche

ça change rien à mon problème, chez qui je fais réparer ça proprement et qui va pas me saccager le dessous de la bagnole ?

C'est la roulette russe.
Ce que je fais pour minimiser les risques : regarder les évaluations de centres de montage sur Allopneus. C'est pas un gage de réussite mais ça permet de dégrossir ton choix.

Après si c'est une station de montage mobile c'est assez facile de surveiller son boulot.

bon j'ai pris rdv chez Euromaster, partenaire officiel Tesla pour la France et pas trop trop loin de chez moi
et surtout dispo avec un rdv rapide la semaine pro

Dites, le bonus de 6k€ pour des voitures commandé début 2021 il est valable jusqu’à quand pour la livraison ?  
 
Entre ça et les taux d’intérêt, ça va coûter cher le retard de livraison
 
Édit : 30 septembre avec possible prolongation  

Mèche et qd tes pneus seront HS tu les feras changer chez n'importe qui...

n'importe quel garage est capable de lever une Tesla, pad de levage ou pas.
elle n'est pas en sucre, il y a des points de levage comme sur n'importe quelle voiture, faut pas qu'ils se loupent car il ne sont pas bien gros, mais faut pas sortir de St Cyr pour savoir placer correctement le cric.
le seul truc qui peut être embetant vient du type de pont utilisé. avec certains, c'est vraiment très très juste (d'ailleurs dans le garage où je vais, maintenant je leur dis de faire ça au cric, roue par roue car la fois où on mis la voiture sur le pont, c'était vraiment tendu à cause de la hauteur de caisse)

Ouais donc elle est pas en sucre mais à la moindre erreur on la casse en deux quoi  

Il faut lever la voiture sur les points de levage.
Comme pour toutes les voitures.

Ben disons que l'erreur peut avoir des grosses conséquences là où l'erreur sur une autre voiture n'aura pour conséquence que de la tole tordue ou un trou dans le plancher

Mais jamais personne ne s'est posé la question avant de savoir si tel ou tel garage allait être en mesure de sa lever sa voiture sans taper à côté du point de levage

D'ailleurs vous faites combien avec vos pneus?
 
J'ai 29000km et l’arrière sera à changé avant les 35000   (SR+ MIUS 2021)

j'ai 20k avec mes pneus, sans avoir permuté AV/AR et avec une crevaison lente sur l'AR droit depuis le premier millier de km
 
ils feront au moins 30k je pense, peut être un peu plus

Bonjour,
Je n'ai pas encore reçu ma Modèle 3 prévue fin de l'année mais je réfléchis déjà à comment caser 2 adultes, 1 enfant de 4 ans et un chien de 25kg dans la voiture. Je vois deux choix :
1) Mettre le chien à l'arrière sur le sol. Dans ce cas il faudra avoir des tapis toute saison à l'arrière. Peut-être protéger la banquette arrière et les dos des sièges avant ?
2) Ou Mettre le chien à l'arrière sur la banquette avec une protection de type hamac qui pourrait se mettre partiellement sur la banquette afin de laisser la place au siège auto. Un peu comme sur cette photo https://www.amazon.fr/gp/customer-r [...] dctrvw_srp ou avec ce modèle de demi-hamac https://kurgo.fr/products/demi-hamac-pour-chien-heather
 
Des personnes qui sont dans la même situation que moi ?
 
P.S : Toute option de mettre l'enfant et/ou le chien dans le coffre avant/arrière ou acheter une modèle Y n'est pas envisagée

j'ai pas d'enfant (j'ai 2 chiens par contre ) mais la solution demi hamac me semble la plus adaptée

 
 
On a un enfant de 6 mois et un chien de 35kg (Akita inu) dans la model 3 et la solution choisie pour le moment c'est le hamac complet (https://www.amazon.fr/gp/product/B07NBL4B4T/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1). Quand l'enfant n'est pas la, le chien profite de la banquette complète.
 
Mais du coup on change pour un Model Y pour mettre le chien dans le coffre avec une cage adaptée.

Un golden ici et c'est protection des sieges à l'arriere, malgré cela c'est une porcherie    
 
Évidemment nous envisagions la Y perf mais face à l'augmentation des tarifs on attend une concurrence sur de type de segment pour 2023 esperons afin de partir ailleurs (si les SUC sont ouverts à tous ET compatible car à la base on aurait aimé la IONIQ5)
 
D'ailleurs sms du TA aujourd'hui pour nous inciter à vite reserver car une nouvelle augmentation en approche sur la Y apparement   , elle va finir à 80k€ à ce rythme

 
Merci pour votre réponse.
Concernant votre housse https://www.amazon.fr/gp/product/B0 [...] UTF8&psc=1
 
Vous avez la taille Standard ou XL ?
Est-ce techniquement possible de mettre le siège auto de votre enfant et cette housse à l’arrière ?
Si oui est-ce que la housse couvre partiellement la banquette arrière ou le siège auto serait sur la housse ?

Je serai intéressé par un lien de votre protection.  

On a pris la standard. Quand il y a le siège auto, on coincé plus ou moins la housse contre le siège. A la base on voulait la laisser installée tout le temps, mais les trous de la housse ne correspondent pas aux attaches isofix

Visiblement des décallages dans la livraison de MYP de Berlin à cause de problème avec le moteur : https://driveteslacanada.ca/news/te [...] it-issues/
 
Berlin aurait aussi commencé la production des Model Y LR avec quelques une sur le parking de l'usine : https://twitter.com/tobilindh/statu [...] 6484482048
 
Que des blanches et noires toujours pour l'instant à Berlin. Comme le rouge et le bleu devaient être nouveau dans cette usine c'est peut être pour cela qu'ils ne font pas encore d'autres couleurs.

 
C'est standard comme les liens donnés ici, avec une serviette de plage en dessous (pour les griffes, le sable et tout)
 
Malgré cela c'est pas miraculeux, ca salit enormement mais quel plaisir de partager du temps avec nos animaux, il adore avoir la fenetre ouverte, ducoup la vitre arriere est pleine de bave  

Une voiture qui a transporté un chien  

+1 c'est affreux, ça pue à mort et c'est crade.
Mais généralement les proprios sont habitués, c'est un peu comme les non fumeurs avec les fumeurs  

bof, c'est très race dépendant, et propriétaire dépendant

Le pire étant un chien type boxer avec des poils courts piqués dans la moquette

Bien content d'avoir un chat

J'ai un chat type européen et rien que ça déjà ça me gave, à cette période c'est horrible la perte de poils.

Comparer un fumeur et une personne qui prend son chien dans sa voiture.
 
Un chien n'est pas fait pour vivre dans un jardin attaché à une laisse car il ne faut ni salir la maison, ni la voiture
 
Un aspirateur ca existe, quant à l'odeur, entre celle d'un chien et celle des humains qui fréquentent le métro le choix est vite fait    
 
Oui un chien ca salit, vous êtes des maniaques égoistes avec une triste vie  
 
Quand j'en vois astiquer leur intérieur au SUC ca me fait bien rire