Reprise du message précédent :
Le rapport en l'état est ici : https://www.nhtsa.gov/sites/nhtsa.g [...] e-2022.pdf
avec un site pour le suivi : https://www.nhtsa.gov/laws-regulati [...] -reporting
 
Ca sera plus intéressant quand les remontés seront normalisées et mis en face de l'utilisation réelle de ces systèmes.
 
Pour moi pour l'instant ça montre surtout qu'ils ont plus de retour et de données sur des Teslas.

et puis y'a bcp d'autres véhicules sur le marché avec ce type de fonction en dehors de tesla/waymo/google ?
bon, je lui fais pas super confiance pour l'instant leur autopilot, mais l'occurrence dans les stats n'est pas très parlante si y'a très peu de modèles équipés en dehors de tesla...

Tesla est surtout dans la catégorie Adas lvl 2.

(pour moi le gros loup serait plutôt du côté de Honda. Après il y a peut être énormément de Honda en lvl 2 aux US)
 
Waymo et pas mal d'autres (et Tesla un peu) sont séparé dans une catégorie appelée ADS.

Chez Honda c’est que les hauts de gamme mais honda vend énormément aux US…

** 586 ** ici

Les lettres étant des commandes/abréviations bien connues en info, j'ai une belle plaque de Geek  

 
Nouvelle augmentation j’ai l’impression. Visiblement l’ancienne ne suffisait plus  

Les tarifs ont aussi été augmentés aux US

Les joies de la récession vers laquelle nous semblons nous diriger...

 
 
et 2k pour la Y LR, 3k pour la perf  
 

Rappelez moi le tarif mini a la bonne époque ? (38000?) Avec ou sans prime ?

La SR+ blanche avec prime a été à 36790€ pendant quelques mois.

Bordel

Tu pouvais l'avoir pour 31790e en habitant dans la communauté d'agglo de Nice. Je l'ai acheté un mois trop tot donc payée 36790e --> Je m'estime heureux vu les tarifs actuels !
Dacia Sprint en voiture pour Madame, tres bon combo!

Avec l’ancienne prime des bouches du Rhône aussi ça faisait un prix final hyper bas

Ben c'est à dire qu'il risque d'avoir à sortir quelques billets le père Musk : https://www.lesnumeriques.com/crypt [...] 85513.html
 
Ma question est quand même quand va-t-il exploser en vol?

Les SR+ sont maintenant à 6k€ de plus que ce que j'ai payé ma LR  

La location pour tester.
"Des Tesla à partir de 59 € par jour chez Carrefour"  
https://www.caradisiac.com/des-tesl [...] 196655.htm

En espérant qu’il fera pas exploser tesla avec lui….

Plainte ridicule qui n’aboutira pas. La seule manière pour que ça soit recevable c’est si Musk avait investi massivement dans le dogecoin quand il était bas puis revendu au plus haut après sa « promo » sur les réseaux sociaux.
 
Là c’est encore du vent pour faire du click

Quel est votre avis sur la nouvelle polémique qui monte ?
 
https://www.motortrend.com/news/nht [...] off-crash/
 
Si un truc pareil est avéré je pense - et j’espère, parce que sinon ça indique un putain de traitement de faveur des autorités pour Tesla par rapport aux autres constructeurs - que ça va sacrement tanguer pour Tesla.

C’est vrai s’il n’en a pas acheté mais avec lui tout est possible

Que c'est du bullshit.
Normal que l'autopilot se désactive quand la voiture passe en mode freinage d'urgence.
Mais Tesla compte toujours ça comme un crash avec autopilot actif. L'autorité US indique qu'ils comptent un crash sous autopilot si celui-ci était actif dans les 30 sec précédent le crash.

C'est le sujet à la con du moment, dans 2 semaines ils trouveront quelque chose d'autre

ils en font p't'être un peu des caisses dans les articles, néanmoins, je pense quand même que la NHTSA est vraiment sur le dos de Tesla en ce moment...
souhaitons que ça aille dans le bon sens...

?
 
Ça me parait très, très étrange comme idée.

L'autopilot est sensé t'eviter les colisions.
Quand la colision n'est plus évitable la voiture passe en mode freinage d'urgence pour limiter les dégats.
 
Exemple dans ce cas : https://www.youtube.com/watch?v=LfmAG4dk-rU la voiture freine avant la collision.
Mais je n'ai aucune idée dans ce cas précis de pourquoi la voiture arrive si vite sur le camion

Je ne vois pas pourquoi le freinage d'urgence devrait impliquer un débrayage de l’autopilot. C'est une idée très saugrenue.

Tu es dans un mode ou la seule chose qui reste à faire c'est de freiner tu veux que l'autopilot fasse quoi de plus ?
 
Pour l'instant, je comprend des premiers rapport et article que la recommandation de la NTHSA serait de rendre la main encore plus tôt au conducteur.

Juste que son booléen autopilot on/off soit sur on.
 
Quand ce qui a mené au freinage automatique c'est la conduite automatique, la conduite automatique est active au moment du freinage automatique. C'est du simple bon sens.

L'autorité compte ça comme un crash sous autopilot, mais on a déjà vu Tesla communiquer très rapidement sur des crashs en disant "l'autopilot n'était pas activé au moment du crash", s'ils jouent sur la désactivation automatique avant le crash pour communiquer de cette manière c'est très moche honnêtement.  
 
Après techniquement, si l'autopilot se désenclenche à cause du freinage d'urgence, ça n'a ptet pas d'impact. Ce sera à l'autorité US d'étudier la question, manifestement ils semblent assez surpris, et ça va dans le sens des communications des derniers mois, où on voit bien que l'autorité US est de plus en plus frustrée du manque de transparence de Tesla sur l'autopilot.
 
Je suis pas totalement convaincu que ça va tanguer tant que ça, étant donné la marge de manoeuvre financière de Tesla (hop un petit settlement à quelques milliards et c'est oublié), et surtout étant donné l'image qu'ils ont auprès des consommateurs, qui bullet-proof. Mais je pense que ça va clairement leur faire prendre du retard dans les procédures pour déployer une conduite autonome auprès du grand public.

 
Tesla utilise 5 secondes sur ses propres statistiques : https://www.tesla.com/fr_FR/VehicleSafetyReport
L'autorité US considère 30sec pour ses enquêtes.
 
Après globalement les stats indiquent toujours moins d'accident avec l'autopilot que sans. Mais cela me semble tout à fait normal d'étudier les cas restants pour améliorer le système.
A la base, il me semble que l'enquête avait surtout commencé sur les cas de collisions avec les véhicules de secours arrêté sur l'autoroute.

La gueule de la conduite autonome qui ne sera capable de dire que "impact dans 3 secondes"...

 
alors oui, elle pille pour éviter des collisions frontales avec des insectes, si bien qu’en pense à un freinage fantôme  

47000 euros ? Prix d’achat ? Il y a eu ça en France à un moment donné pour une LR ?

Dans le détail :
LR 2021 : 51 990€
Bleu : +1 050€
Attelage : +1 070€
Bonus Eco : -3 000€
Bonus 13 : -5 000€
-------------------------
Total : 46 110€
 
sans les 2 options elle aurait même été à 44k€
 
Il me semble que sur la transition LR 580km => LR 614km il y a eu aussi quelques LR 580km dans les 47-48k€ dans la section inventaire de Tesla.
Edit : retrouvé elles étaient à 47.1k€ (LR Blanche en transit sur Q3 2021)

eh bah voilà
 
féloches

Moi j'étais à 59 920€ avec les mêmes options hors bonus
Et j'ai eu que les 3k de bonus

C'est bon, détendu ?

Le 13 c'est de la triche

Elle est jolie ta Megane électrique...