Reprise du message précédent :
Obligé de respecter à cause de ma ciatique

N'importe quel clampin est capable de faire même 10h sans s'arrêter, après est-ce que c'est malin ? Non je ne crois pas , on peut même dire que c'est totalement idiot.

 
Hm non je pense pas, j'ai fait pas mal de covoiturage et autres, tu vois des gens au bout de 3-4h ils en ont clairement plein le dos etc.
 
Je dirais que ca depend pas mal des personnes.

Ha... Tu es donc un être exceptionnel, désolé de mon outrecuidance...

Si c'est vital tu peux conduire 10h de suite.
Si c'est pas vital tu a quand même envie de pisser et de faire des pauses de temps en temps car ton attention baisse avec le temps.

lol stancw
Sur l'autoroute, j'imagine, que pour les personnes endormi à 125 km/h sur la voie du milieu, c'est plutôt bien de leur imposer/conseiller une pause toutes les deux heures. Quand je conduis, je fais gaffe de rester à droite de mettre mes clignotants en faisant mes dépassements. Ca garde l'attention réveiller et alerte.

Je sais pas, je vis en allemagne, crois moi que sur autoroute t'as interet a etre eveille lol.  
 
En suisse t'es eveille a cause des radars qui te flash a 3kmh de plus
 
En france c'est traite, les gens se font la boure a 130 pour doubler, t'as des portions wtf a 110... bref, pas trop logique.

 
bha comme je l'ai dit : , je préfère construire mon itinéraire et mes temps d'arrivés en fonction des pauses que je pourrais prendre et ne pas les prendre si je ne les juge pas necessaire, mais dans l'absolu c'est loin d'etre con d'en faire, on se croit toujours plus fort que l'autre jusqu'au jour où .. et cligotant, depassements , musique n'y changent rien .. bref , sur HFR on est les plus fort

Mais puisqu'il te dit que 10 heures sans s'arrêter ul le fait sans baisse d'attention, enfin. Reste à trouver la bagnole qui roule 10 heures sur Autobahn (donc pas à 125 lol, comme il dit) sans avoir soif...

10h sur l'autobahn.
Il fait le tour de l'Allemagne ?

10h c'est 700km avec 2/3 heures de bouchons hein. a plus ou moins 1h.

 
Lindau - Berlin par exemple   Enfin c'est pas le sujet.

Et les bouchons pas besoin d'etre attentifs et c'est pas du tout fatiguant ..

Pas en Tesla
 

Des Telsa S GT. Oui GT donc pour la piste. Elles sont belles en plus
https://twitter.com/EGTChampionship

C'est les premières Tesla en compétition il me semble. A voir ce que ça donne

https://twitter.com/EGTChampionship [...] 53925?s=09

 

 
 
Je suivais leur twitter il y a quelque mois mais ils floodaient un peu trop de truc totalement inintéressant
Heureux de voir que le projet avance vite  

Dommage qu'ils n'aient pas un modèle plus récent : avec une P100D, ça aurait dépoté sa maman !  
(enfin, encore plus)

De ce que j'ai compris de leur conférence de 20 minutes :
- Ils vont prendre la 100D quand elle sera dispo.
- Ils ont réduit le poids de la voiture d'environ 500Kg.
- Ils espèrent avoir une certaine interaction entre pilotes et public. Exemple, si t'es japonais et qu'il y a un pilote japonais, tu peux regarder et écouter la course depuis le cockpit du japonais et donc comprendre ce qu'il dit (vu que la voiture fait peu de bruit). Et du côté du pilote, il a un retour sur le nombre de personne qui le suive par exemple.
- Ils ont déjà 7 circuits pour l'année prochaine qui vont de Catalogne au nurburgring en passant par Paul Ricard.
- Ils espèrent avoir d'autres constructeurs dans le futur.

500kg ? C'est pas mal du tout.
L'accélération avec les gros pneus doit être bien pêchu.  

Le vrai soucis c'est le système de refroidissement des batteries je crois. Si ça se met en sécurité aussi vite que la version série, ce n'est pas top.

 
Avant y avait les pit stop pour l'essence, la va avoir des pit stop pour les batteries.
 
Vu les progrès qu'a permis la Formule 1 en automobile classique, un équivalent électrique donneraient un gros coup de fouet aux technologies. S'il faut faire 15 arrêts par course pour refroidir les batteries, il faudra pas un an avant que les mecs sortent une solution pour qu'elle chauffe beaucoup moins vite.

Tu parles de la Formule E et de son changement de voiture à mi-course?

Quand il y aura les Porsche Mission E et autres qui commenceront à arriver    

J'imagine (et j'espère... ) qu'ils améliorent le système de refroidissement... Peut-être également qu'ils limitent ou désactivent la récupération d'énergie pour éviter de la solliciter en plus pendant les périodes de freinage.

Sinon faut prendre des batteries LMP qui n'ont pas besoin d'être refroidies

Le topic Bolloré c'est à côté

https://electrek.co/2016/10/26/tesl [...] rs-letter/
 
Bon si mon anglais est bon, ils annoncent bien que Tesla fait du profit ?
 
Dans la même lettre aux investisseurs, ils annoncent que :
- Record de production, de livraison et de revenues.
- Améliorations de la fiabilité des models X.
- Le timing de la model 3 est toujours prévu pour deuxième moitié 2017.
 
Ah et le produit SolarCity du 28 octobre :
- Product demonstration event to unveil an integrated solar roof with next-generation energy storage and EV charging.

Moi qui tablais sur le fait qu'ils aient du retard, je vais devoir économiser plus vite (surtout avec l'Autopilot qui triple son prix)  

Drap, très très curieux de la Model 3..

http://www.caradisiac.com/l-ex-pat [...] 110774.htm
 

 
elle est passée celle là ?

Ah oui, le mec qui compare Tesla a du "socialisme" parce que le gouvernement américain leur a prêté de l'argent (qu'ils ont remboursé avec les intérêts) alors que GM a été renfloué par le même gouvernement à hauteur de plusieurs milliards de dollars pour leur éviter la faillite pendant la crise.    
 
Si vous prêtez de l'argent à un concurrent, c'est du socialisme.
Par contre, si vous m'en donnez, c'est du patriotisme.
 
Paye ta logique  

Dans une conversation où on mélange le comportement de la société et celui des clients, socialisme et religion, le niveau est très bas, fatalement.

http://www.challenges.fr/automobil [...] eil_435685
 
 

J'ai mieux (même si un poil plus vieux) :
 
http://seekingalpha.com/article/39 [...] -mythology
 

Y aura jamais assez de sel dans les oceans pour nourrir tous les pessimistes quand la Tesla 3 déboulera dans les rues.
 
Article de merde, mal écrit et qui débunke rien du tout. Ca utilise même des anecdotes isolées comme des preuves d'un phénomène général. "Cet Africain a le Sida. Toute l'Afrique a le SIDA."
 
Mais bon, c'est NBoc et en plus on est Vendredi, peut-on vraiment s'attendre à mieux ?

T'aimes pas Bertold Brecht ?

Et quand on parle de Tesla le mot fatalement revient fatalement...

 
Qui ?

Ce torchon !    
 
Il y a quelques vérités dans le tas, mais elles sont tellement dissimulées sous la mauvaise foi, les demi-mensonges, mensonges entiers, déformations et à-peu-près...
 
Un document tout à fait approprié pour un vendredi    

Ca s'appelle du mimétisme.

Et donc utiliser de la mauvaise foi pour souligner de la mauvaise foi te paraît tout à fait normal ?