Reprise du message précédent :
Ca sera celui de ton téléphone, tout dépendant des paramètres de l'application que tu as sélectionné.

 
Le max du bluetooth de la Tesla je pense, mais le mieux est que tu déconnectes ta tesla du compte Spotify Tesla et que tu indiques à la place le compte de ton abonnement premium, non ? Tu auras une meilleure qualité en plus d’avoir directement tes playlists.

J'avais cru lire qu'on ne pouvait rentrer ses identifiants premium qu'en passant par le navigateur web...

Je n'utilise pas le compte Spotify dans la Tesla. Il n'y a aucun identifiant. J'utilise spotify sur mon téléphone en partage de connexion Bluetooth jusqu'à présent. Je pensais que le bridage du débit concernait également ceux qui utilisent leurs identifiants Spotify Premium insérés dans la voiture. C'est la raison pour laquelle je suis toujours passé par mon téléphone.

M'enfin ya eu une mesure de ce débit ? Parce que tout ce que j'ai trouvé c'est 1 post sur reddit et une horde de moutons derrière qui répétaient ce chiffre de 96 sorti du chapeau

 
Je n’ai pas encore ma Tesla et je suis sous Apple Music… mais je crois bien avoir lu qu’on peut configurer son compte premium dans la Tesla et bénéficier bien heureusement du débit premium !

Je ne sais pas justement. C’est une question intéressante

J'ai répondu pour info

et non, pas à ma connaissance

Tesla semble brider à 96 kbps pour des raisons de coût de bande passante amha

 
Idem rien trouvé de bien précis.
Mais aussi pas d'amélioration audio notable pour ceux qui ont indiqué leur compte premium. Du coup je n'ai jamais passé la voiture sur mon compte spotify. De toute façon je n'ai pas de playlist spécialement à moi donc je n'y vois pas l'intérêt.

J'ai un abonnement Deezer HIFI.
 
Je l'utilise soit en Bluetooth ou par le navigateur Web sur la voiture. Ca marche au global sur le navigateur, mais ça merdouille un peu régulièrement quand même et c'est lent.
 
J'aurais aussi apprécié une app Deezer sur le HMI Tesla.
 
Une ouverture des App tierces serait sympa, si la sécurité peut être assurée...

Question aux possesseurs de Long Range...
 
Remarquez vous une baisse de performance vs l'état de charge ?  
 
Il me semble que les performances jusqu'à environ 130km/h sont relativement peu impactées par le niveau de charge, mais que c'est sensiblement le cas au dela...
 
L'autre jour (sur piste bien sûr   ) avec 60% de charge, la voiture m'a semblé relativement lente à aller chercher les 190-200km/h....
 
J'ai vu une video sur l'autobahn d'une SR+ qui passait de 25s sur la 0-200 à 40s vers les 40-50% de charge, alors que le 0-100 reste presque identique. C'est vraiment une grosse inconsistance dans les performances...
 
Il faudrait que je fasse des mesures à différents niveaux de charges, il n'y a pas beaucoup de data à part les 0-100 de Bjorn.
 
On entend pas mal de gens dire que les perfs max à haute vitesse c'est au dessus de 80% de charge. Scan my tesla pourrait le montrer sur la puissance batterie délivrée à ces vitesses...

Donc tu confirmes que c’est mieux de passer par le téléphone en Bluetooth pour utiliser Spotify  

Faudrais tester les deux modes et voir si ton oreille ressent vraiment la différence. Perso vu que je paye l’abonnement tesla j’ai pas envie de remettre 10 balles de plus dans Spotify. Le truc intégré me vas très bien.  
 
En Bluetooth tu vas avoir tendance à aller chercher ton téléphone pour changer de playlist ou de piste sauf si tu prépare tout en avance. Pas top niveau sécurité
 
Sur mon ancienne voiture, j’avais pas de BT, je passais pas un truc alllume cigare qui lui même diffusais sur l’onde radio. Le jour et la nuit  

A votre avis intéressant ou non en Europe les options "autopilote amélioré" et "conduite autonome"
 ?

J'ai cru comprendre qu'en gros chez nous ça n'apporte quasi rien contrairement aux USA.
? A part quelques gadgets avec lesquels on joue 3 fois et plus jamais ensuite (sortie auto...)

Parceque payer 3800 ou 7500e pour des fonctions totalement inutiles j'avoue que je comprends pas bien le concept  

J’avais vu une vidéo d’un mec qui testais l’option (tu peux te la faire rembourser une fois)
 
À priori c’est un peu mieux que l’autopilot de série intégré mais c’est beaucoup trop cher. Au final le mec test pendant ses vacances et se fait rembourser à son retour
 
Édit : https://youtu.be/3O1CdVJDh1g

Si des gens du topic ont l'option peuvent-ils nous expliquer pourquoi et ce que ça leur apporte ?

 
Oui je confirme qu'il vaut mieux utiliser son téléphone en bluetooth pour Spotify en attendant que la marque enlève le bridage.

 
Et sur le browser web, ça ne fonctionne pas ? Même si ça doit être moins pratique.

J'en ai parlé aussi. A croire que mes messages sont transparents.
 
Oui ca fonctionne et certains passent par là.

Oui perso je préfère le confort d'utilisation de pouvoir changer de playlist via l'interface tesla (déjà que je trouve ça moyen niveau attention sur la route), plutôt que de gratter des kbs et devoir repasser par mon smartphone.
J'ai grandi avec les premiers codecs mp3 en 128kbits, je dois pouvoir vivre avec des ogg beaucoup mieux compressés (et ça doit avoir son utilité dans des zones mal couvertes).

Pour l'instant pas si fan de Tidal dans mes tests.
Le son est clairement meilleur mais niveau confort d'utilisation comme tu le dit c'est inférieur.
 
J'aime bcp lancer juste un titre et laisser Spotify me faire le mode "radio" à partir de ce titre et Tidal ne le fait pas.
 
Et niveau choix de playlist et recommandation Tidal est encore loin de Spotify. Cela doit passer si on est fan de jouer ses propres Playlist mais si on aime se ballader dans le catalogue c'est moins bien fichu.
 
Aussi avec la commande vocale on tombe souvent sur un résultat Spotify.

Clairement "indispensable" pour moi aussi

idem pour le moment j'accroche moins à Tidal que Spotify. j'ai vu une différence de qualité sur mon smartphone avec casque Sony mais pas dans la voiture réellement.

je viens de remarquer que l'option d'activation des sièges chauffant est passée de 300 à 200€, pareil chez vous ? (pas le volant pour la mienne)

encore 300 euros sur l'app chez moi

du coup pour 200€ vais peut-être me laisser tenter (mais ça aurait été bien qu'ils l'activent chez tout le monde vu qu'ils le font d'origine maintenant)..

On peut utiliser la reconnaissance vocale pour Spotify ? Ça marche pour quel type de commandes ?
 
Moi j’aimerai bien pouvoir activer l’éclairage intérieur, même pour 200 balles je signerai de suite, plutôt que les sièges arrière chauffants par exemple  

 
Mais non mais non  

oui ça marche pour la reco vocale "ecouter xxxx" ou "met du xxxx" et ça lance le morceau
comment ça activer l'éclairage intérieur?

Moi le volant chauffant de la Leaf me manque Mais il me semble que les SR+ Q2 2021 MIC n'en sont pas équipés, j'étais prêt à payer

Celui au niveau des pieds des passagers avant.

Il y a une rumeur comme quoi les nouvelles sr+ de 2022 en serait equipees

Tu veux faire quoi avec l'éclairage des pieds ?? Fétichiste inside ?

C’est l’éclairage d’ambiance quoi    
 
Il me semble que toutes les sr+ l’ont toujours eu !

il suffit d'acheter des bandes lumineuses sur aliexpress

Elles les ont, mais elles sont pas activées  

Personne n'a les options autopilote ici ?

 
J'avais pas osé le dire

Vu le prix, et le peu de gain en Europe, c'est sûr que personne n'a osé sauté le pas.

Hello, c'est quoi déjà la référence des chaines qui vont bien pour les roues standard SR+ ?