Reprise du message précédent :

 
ça me parait nettement plus raisonnable

Après les 6k tu les rembourse dans la TVA... Ca + les malus écologiques ça ne doit pas coûter bien cher au contribuable cette prime. Autant en profiter tant qu'elle existe.

 
L'état touche 2 tva dans l'histoire, l'ancienne et la nouvelle, ils ne sont pas perdant, alors que pour les cassos , caf & co c'est 100% dans le cul de l'état

c'est un manque à gagner vs. une bagnole achetée sans aide
 
et c'est pas du tout l'esprit du bonus mais bon si c'est légal    

 
Je savais pas qu'on arrivait à se garer au pmu en model 3

j'ai même pas relevé tellement c'est d'un niveau lamentable
 
après ça va se planquer derrière le vendredi j'imagine    
 
enfin venant de quelqu'un qui estime normal de se faire de la thune sur le dos de l'état en changeant de Tesla tous les 6 mois, je ne suis pas surpris

 
ça passe , t’inquiète  

 
t’inquiètes , m ils se font pas mal de thunes avec les impôts   que je leur lache.

À ce compte là le cassos qui gruge la caf, en bon cassos il va tout dépenser pour même finir à découvert. 100% est reinjecté dans l'économie. Toi tes 6k économisés combien vont être dépensés et combien épargné ?
Entre lui est toi lequel est le plus parasite ?

 
C’est ton TA qui t’a déjà filé un rdv ?  
J’ai eu le mien au tel une fois y’a plus d’1 semaine, et depuis il ne répond pas  
 
Ça s’est passé comment ?

 
100% réinjecté chez tesla France    pour la nouvelle.
Donc le cassos.

 
Personnellement, je considère que tant qu’on paye plus d’impôts que le bonus, c’est toujours l’état qui nous doit des sous    
Sinon, on peut voir ça aussi comme du recyclage ? De l’économie circulaire… sur soi-même !  

Oui elle m'a harcèlé au tel et par SMS jusqu'à ce que je me positionne.

Bon je voulais pas avoir la pression pour vendre ma caisse actuelle, mais j'ai finalement accepté de la recevoir en décembre plutôt que février. Tant pis, j'ai tapé dans l'épargne pour faire tampon.

Du coup je vais me retrouver avec 2 voitures le temps de  faire la vente de l'autre. Et c'est pas la meilleure saison pour vendre une voiture. J'espère que la pénurie de véhicule neufs va precipiter un peu le marché de l'occaz.

En ce moment, j'ai un peu la pression pour faire tous les achats d'accessoires sur Ali le temps que tout arrive. J'en suis déjà à 300€... Et après faudra que je prenne les barres de toit en janvier.

 
Belle pêche mon salaud  
Faut dire que c'était poissonneux

 
De mon côté, j’avais une livraison prévue en février, puis ça a basculé en décembre avec attribution du VIN sans poser de question. Et depuis, pas de news.
 
J’ai vu qques articles expliquant que le marché de l’occasion se tient très bien grave (ou à cause) de la pénurie.

Si ça peut te rassurer, j'ai toujours pas mis en vente mon ancienne voiture (break) qui me dépanne bien pour ma construction, et que je compte vendre au printemps

Bah à chaque fois que je la reprends, je me dis qu'une essence de 190ch c'est quand même bien mou

 
tout ça pour faire traîner la construction et ne pas payer la taxe d’aménagement    

Vous pensez vraiment qu'un électricien va se déplacer pour 50 euros de mains d'œuvre et va vous facturer coutant la greenup en offrant le cablage et les gaines ?

Bientôt la borne ou la prise à 100 EUR sur HFr. ^^

Faites un devis ... Et regardez les retours, on est loin / très loin des tarifs qui circulent sur le forum.

Même si c'est la surenchère en ce moment de celui qui trouvera le moins cher. (Dit avoir trouvé)

Surtout que l’installation doit légalement être faite par un électricien.
 
Foutez le feu à votre baraque si vous l’installez vous même et vous aurez des surprises.

Voilà les assurances exigent que la pose de la prise soit faite par une personne ayant les habilitations.

N’importe quoi … une Green up n’a pas besoin d’être installée par un pro. Et le laïus sur les assurances issues de on-dit il faut arrêter.

 
La seul contrainte c'est si tu veux le crédit d'impôt, sinon c'est pas très compliqué effectivement.
Après c'est pas deconnant de faire faire quand on ne sait pas, ça évite des conneries.

Sur une prise renforcée de base il n'y a même pas de crédit. Donc tu dois juste y gagner que la garantie soit assurée par l'électricien et que s'il perce une canalisation à l'installation il devra prendre en charge la réparation    
 
Après c'est sur que si on est pas bricoleur et qu'on en souhaite pas se renseigner autant le faire faire
 
Mais bon je commence a en avoir ras le bol des répititions en boucles de contraintes qui n'existent pas ou de théorie fumeuse sur les assurances.

 
Il me semble que si justement, il y'a crédit d'impôt

normalement non pas sur la green up, uniquement sur les bornes

 
Effectivement il pourrait y avoir maintenant : https://www.service-public.fr/parti [...] its/F35578    
Je vais regarder plus en détail les articles liés
 
Edit : en faite non.
Les impots précisent que le "système de recharge" elligible est précisé par arrêté : https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 0042910323
Et quand on cherche l'arrêté : https://www.legifrance.gouv.fr/code [...] 021-11-28/  il précise que ce sont que les systèmes à la norme IEC 62196-2 soit des bornes au format "prise véhicule" (T2 par exemple)

 
Bientôt faudra un électricien pour brancher son grille pain

+1

 
   
De toute façons , si l'installation est faite par un pro, autant mettre une borne 7k+

+1

Changer une prise, c'est du niveau Lego.

Quand il faut commencer à tirer des câble et  toucher au tableau, je commence à réfléchir à un pro parceque le prix du matos avec TVA réduite commence à être intéressant et qu'on commence à taper dans les normes et la sécurité et que j'ai pas le matos pour bien tout tester.

Alors là par contre installer une green up c'est pas juste changer une prise (ou alors j'ai mal compris ton message).
Si elle n'est pas sur une ligne dédiée avec du 3G2,5 ou du 3G6, ça n'a aucun intéret. Si on part avec cette idée, pour le coup il est urgent d’appeler un professionnel
Tu te retrouves avec les mêmes contraintes qu'une borne, je ne vois la différence entre les deux installations au final.

 
Tu parle de celui de la Megane e-tech ? parceque  celui la c'est LG qui fait du tout en un (ecran et UI) , je pense quel'explication est plutot là.

Si clairement, c'est juste une prise renforcée pour assurer de la sécu sur la prise.

Si ton installation dans le garage est pas débile (prévue pour un barbecue électrique ou des outils) t'es déjà en 20A avec du 2.5 carré pour charger au max a 3.7.

Si t'as une install a la con dans 90% des cas t'es sûr sur du 16A 1 5 carré dans le pire des cas et ça suffit largement pour y faire passer du 2.2 kW en bridant la charge a 10A.

En 2.2 tu devrais charger en 12h  plus de 150km. Quel intérêt de passer par une borne ou d'avoir une charge plus rapide et donc de faire passer un électricien a la maison ? Garde tes sous pour du superchargeur.

Mon avis doit être biaisé parce que perso j'avais vraiment une install vraiment à la con, donc le seul changement de prise suffisait pas
 
Et je préfère retirer une ligne que me brider.
 
Mais sinon je suis d'accord.

 
par contre v’la le rendement à 10A….

Dans ce cas faites vous même pas chier hein, la prise du micro onde ira très bien, à 3A pour vos 10km journaliers  

Ok ba fais ton tableau électrique tout seul vu que c'est à la porté de tous et visiblement secur à 100% et acceptable par toutes les parties assurance comprise.

On se demande à quoi sert une habilitation.

Ya que toi qui parle de "refaire son tableau elec" qui est bien au dessus en terme de difficulté par rapport à rajouter une nouvelle prise elec.

On parle de borne jusqu'à 11 en tri, pas d'un va et vient

 
Parfois pas a grand chose sinon a faire tourner un business et oui un tableau c'est pas vraiment compliqué.

 
On parle de l'installation d'une green up pas de l'installation d'une borne ni de faire un tableau électrique    
Et pour les assurances la aussi tu te fais un plan. Si tu fais pas sciemment n'importe quoi ils n'auront rien à dire. Si une assurance ne veut ne pas t'indemniser cela sera à eux de démontrer que ton installation est la cause du problème. Et le "ce n'est pas aux normes" n'est pas suffisant. C'est pour cela que tu peux d'ailleur t'assoir sur le diag électrique que tu reçois quand tu emménage qqpart. Ca sert surtout à dédouanner le proprio précédent/loueur de sa responsabilité.