Reprise du message précédent :

wat. c'est quoi le putain de rapport.

Le concours de circonstance derrière toutes réussites très rapides.

Quel concours de circonstances dans ce cas précis ?

Internet

C'est pas un concours de circonstances ça. Il a compris parmi les tous premiers en quoi Internet allait changer la donne et s'en est servi pour développer une façon de payer en ligne qui soit sécurisante pour les usagers.
 
Bref, toujours aussi profondes tes réflexions à ce que je vois.

 
Ouais enfin ça a été mainte fois démontré que le principal mérite des personnes de cette époque c'est d'avoir été là au bon moment

Succès = Opportunité X Préparation.

Donc il faut quand même être préparé et d'être capable de reconnaître l'opportunité. Suffit pas d'être vivant à ce moment là et il suffit pas d'avoir fait des études en informatique. La bulle dot-com, c'est 97-2000. Musk était là avant avec Zip2, il a pas surfé sur une vague évidente.

Et puis y a eu tellement de boites qui se sont cassés la gueule... il est évident qu'il ne suffisait pas d'être là au bon moment pour rencontrer le succès, fallait avoir un vrai produit.

Mais non mais non, les mecs de la "paypal mafia" c'est Da Vinci, Brunelleschi et Michelangello qui fusionnent avec Newton, Einstein et Majorana, et ceux qui ne pensent pas comme ça sont des jaloux.

 
T'es juste bête, pas jaloux.

J'aime la technologie.

On a compris la pignole sur les plastiques. Il reste malgré tout la tenue de route, les performances, les suspensions dont tu ne parles pas.

Ah, tu voudrais que je me pignole sur les performances-Damoclès, la tenue de route et le confort pas meilleurs que ce que j'attends d'une berline moderne (que j'ai déjà) ?
Quelle pertinence pour répondre à la question de sadlig qui était de savoir ce qui ne m'a pas convaincu ?

Je pense qu'il n'y a pas besoin d'essai de conduite pour être refroidi par les points que t'as cité. En fait c'est même plus évident de noter ces points là en dehors du moment de conduite.

Donc oui, quand t'as écrit que l'essai de conduite ne t'a pas convaincu, on s'attendait à des remarques sur la conduite. Mais on est des fanboys, donc on est peu creux du cerveau.

Ha mais rien , d'ailleurs il y fait aussi bon vivre que dans un parc national ou tout autre site ceveso

+10000 à croire que que les moultes gisement pétrolifère , et le rapatriement / transformation, de la matière première en decoulant, en Europe comptent pour zéro

Creux au point d'inventer les deux mots "de conduite". J'ai écrit que l'essai ne m'avait pas convaincu.  
Il y a donc une partie statique et une partie dynamique, la partie dynamique n'ayant pas eu d'aspect répulsif particulier, ni d'effet waouh. Encore une fois, une voiture dont la qualité et les aspects de vie à bord ne me plaisent pas, je n'achète pas. Je peux ?

Bha non ! Tu te crois chez mémé ?

Pas besoin d'essayer la voiture pour inspecter la finition des soudures, la déco bricorama, la qualités des commodos (?), etc.

Personne a dit le contraire, fais pas l'idiot. T'as créé une attente en usant du mauvais mot et les gens sont restés suspendus à cette attente. Osef que tu l'achètes ou pas.

Ah ? Et tu fais comment quand tu habites en Forêt Noire ? Attends que je réfléchisse... Hmm, il y a un point de vente à Freiburg, là où j'habite, mais sans show-room: il faut prendre rendez vous pour... essayer. Oh bah zut, c'est pas le terme que j'ai employé ?
Et oui, c'était la première fois que j'ouvrais la portière d'une Tesla.
Ah mais restons dans le chapitre des inventions: je n'ai pas critiqué la qualité des commodos mais leur provenance. Retrouver des composants de grande série juste sous ton nez tue le côté à part/exclusif de la voiture, qui n'est justement pas une voiture ordinaire.

Une attente ? J'ai essayé de calmer le jeu en explicitant ma position: je ne suis pas contre la voiture électrique mais contre le discours super-écolo. Evidemment, pour les rageux, c'est encore trop peu: il aurait fallu la trouver géniale et surtout ne pas critiquer.

 
Ouais ben y a absolument personne dans ce cas ici.

En fait, non. Un essai à mon sens passe par un descriptif du ressenti tant sur la qualité des plastiques que la finition et l'ergonomie, les côtés pratiques et l'espace à bord. Ensuite, la fatigue et l'insonorisation sur la route. Pour finir, on passe aux qualités dynamiques, au confort apporter par les suspensions, le feeling de conduite et les prestations moteurs. Si on veut faire un boulot sérieux on parle de la bv et on conclut que le moteur diesel est le meilleur car plus économique à la pompe. Donc manta a parlé de certaines parties de son essai, rien de choquant.

Les Tesla peuvent s'exploser comme SpaceX ?  

Non, elles prennent feu, mais elles n'explosent pas.  
 
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Edit : d'ailleurs, il semble qu' il en est de même pour Falcon 9 : "This seems instant from a human perspective, but it really a fast fire, not an explosion. Dragon would have been fine." (Tweet d'Elon)

Faut pas l'utiliser l'EV en ville, la voiture se gère très bien toute seule, tu vas juste réussir à consommer plus

Je pensais que c'était une voiture pour les grands, c'est moche
Tu fais quelle taille ?

A l’arrière de la tesla S, obligé de faire  <185cm..., pas testé l'avant par contre.

On parle d'une bagnole qui fait 5m de long, quasi 2.3m de large et 2.2t

Je sais, mais bon en hypercentre ça évite de faire chier le monde avec le bruit du thermique. La conso c'est le cadet de mes soucis tant que c'est sous les 15 l / 100 km pour une voiture de week end. Je rappelle que j'ai pris la prius parce qu'elle rentrait dans le cdc pour Mme, rien à voir avec le côté écolo pipo ou le côté économique. Si ça lui avait plu elle finissait en Leon cupra neuve ( et moi aussi du coup ).

Un coup il dit 1m98, un coup 2m03 je crois... Mais je le soupçonne de ne pas vouloir donner de taille exacte et de laisser planer l'incertitude. Quel suspens

Voilà : tassement de vertèbre du à la conduite de véhicule sportif
+ port de talonnette et abus de haussements d'épaules.
+ coupé de cheveux aléatoire

drap
sympa la FP

c'est quoi le coté positif après un lancement raté à ce point?  
j'attends ton analyse du mercredi  

Petit souvenir de vacances :
 

 
Rien d'extraordinaire, sauf que la photo a été prise là :
 
https://goo.gl/maps/gku8F9P4xYw
 
Norway power !

Ah bah j'y serais dans une semaine
 
(Sans tesla, c'était hors budget pour la location ^^)

J'étais au même endroit y'a quelques semaines  
Enormément de véhicules électriques là-bas à cause des restrictions en ville, mais j'ai vu 10 fois plus de Tesla que de Leaf ou autres.

Dans Oslo, n'importe où où tu es, il suffit de compter jusqu'à 15 et tu en vois une nouvelle arriver.

J'ai vu que la Model X était chez mon concessionnaire, je vais demander un essai. Je vous ferais un retour.
D'autant que d'après ce que j'ai lu, la finition sur la X est en nette progression par rapport à la S (ce qui n'était pas trop difficile).

Après avoir testé la Model S à Aix en Provence j'attends qu'ils proposent l'essai de la X !

Qu'as-tu pensé de la S ?

C'est la première fois que je conduisais une voiture "automatique" (j'entends par la pas de pédale d'embrayage).
 
J'ai très vite trouvé mes marques et c'était un plaisir à conduire, mais j'ai surtout été impressionné par la puissance de la bête.
 
Cependant durant ce court essai j'ai été assez déçu par les finitions et l'aspect un peu cheap de certaines parties de l'habitacle.
 
Malgré ça, si j'avais les moyens de m'acheter un tel véhicule je foncerai, plutôt que de me tourner vers d'autres marques telles que Audi, Mercedes etc...

A un moment, après avoir conduit en ville, j'étais sur une route limitée à 70. Je me dis "Voyons voir une peu..." J'effleure l'accélérateur et voilà la voiture qui fait un bond en avant.    
 
On a beau savoir que tout le couple est dispo instantanément, toussa, toussa, ben ça surprend quand même.
 
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EDIT : Et maintenant Monsieur veut essayer la X...  

drap, modèle 3 de réservée

J'ai rendez-vous le 14 octobre pour essayer la X (à la réflexion je devrais avancer le rendez-vous)