Pardon de pas hésiter entre 2 baguettes de pain

J'ai pris la meme , mais en modèle plus avec délestage  

t'as eu largement tous les arguments et t'hésite encore pour rien

ça serait pas de la sodomie de diptère tout ça alors qu'une SR+ fait déjà largement le taff dans 99,9% des situations ? (modulo les 140 bornes d'autonomie de moins qui ne se sentiront pas dans 99,89% du temps )

ça serait pas de la sodomie de diptère tout ça alors qu'une SR+ fait déjà largement le taff dans 99,9% des situations ? (modulo les 140 bornes d'autonomie de moins qui ne se sentiront pas dans 99,89% du temps )

Sans toucher aux réglages, pour moi c'est les mêmes caisses.
Même l'accelération, c'est difficile de dire qu'on fait la différence, peut être en reprise, et encore...
 
Après la perf a des réglages que ma LR n'a pas.
Tout les trucs du track mode, le fait de pouvoir passer en 100% propulsion ou 100% traction, etc...

ça serait pas de la sodomie de diptère tout ça alors qu'une SR+ fait déjà largement le taff dans 99,9% des situations ? (modulo les 140 bornes d'autonomie de moins qui ne se sentiront pas dans 99,89% du temps )

Sr+ + vraie wallbox(   ) =prix inf qu’une LR et la paix donc  

Ben voila https://img3.super-h.fr/images/snap [...] 520199.jpg

J’ai pris le FSD parce que j’y crois

Elle m’a fait deux trois frayeurs sur le retour des freinages et corrections de cap qui ont du faire peur à celui qui suivait sinon c’est cool ça pousse bien. Il faut que j’achète un petit coussin, il n’y a pas assez de support des lombaires pour mon dos.

Ptain elle tue

Nope.

C'est sur la LR qu'il manque encore 140 bornes pour être serein.

Parce que votre SR de povre lô, une fois que t'enlève les 15% que tu charges pas pour pas niquer ta batterie, et les 15% de la fin où tu conduis avec les fessiers serrés...
Bah il lui reste 200 bornes d'autonomie si tu fais le fifou.

Ptain elle tue

En blanc c’est la plus belle  

Mais waÿ

 
Mais putain de bordel de merde, moi c'est encore repoussé au 31 maintenant, Robert a peter ma caisse en la,déchargeant ou quoi ?
 
Commandé début février quand même

on voit dans le reflet qu'ils ont pas mis les mêmes jantes à gauche et à droite
c'était pas dans la check list de livraison ça

belle, mais tristesse tout ce blanc    

si tu veux avoir l'air de Jean Claude Convenant qui fait du porte à porte surement

en plus on en voit absolument partout

La voiture de Jean-Claude Convenant est rouge, t'es vraiment un amateur

 
 
Elle est là => https://i.ibb.co/pyGWVwJ/Canal-de-S [...] -Given.jpg

J'ai pris la meme , mais en modèle plus avec délestage

Les 2 autres couleurs sympa sont rédhibitoires : l'une est beaucoup trop chère, l'autre est trop fragile

 
https://www.lesechos.fr/industrie-s [...] en-1302343
 

 
Ça se tient  

d'ailleurs question, quand tu recharges à 7kwh, tu es réglé à 32 A dans !a voiture? (courant monophasé chez moi)
parcequ'en navigant sur Youtube je suis tombé sur une vidéo passionnante d'une recharge chez lidl où ça chargeait à 11kwh mais à seulement 16A, donc le doute m'habite

prends une LR, tu pourras prendre la couleur que tu trouves sympa

Mais c'est pas une question de budget  
Pour avoir vu toutes les couleurs IRL, mon coup de coeur ça a été le noir. Sauf que la qualité de la peinture est horrible, blindé de petites rayures assez dures à rattraper en cosmétique. Sur une voiture neuve c'est pas possible, sachant que c'est principalement dû à la qualité du vernis, ce qui va donc empirer avec le temps.
 
Le rouge j'aime bien mais pas de gros coup de coeur. Il est un peu trop terne pour me plaire vraiment. Donc 2k€ dans une couleur qui ne m'emballe pas plus que ça, bof.
 
Le blanc je l'aime beaucoup, quasiment autant que le noir. S'il avait été payant, je l'aurais pris quand même je pense. Alors oui il y en a partout, je prends une voiture parce qu'elle me plaît, pas par rapport aux autres.

 
d'ailleurs question, quand tu recharges à 7kwh, tu es réglé à 32 A dans !a voiture? (courant monophasé chez moi)
parcequ'en navigant sur Youtube je suis tombé sur une vidéo passionnante d'une recharge chez lidl où ça chargeait à 11kwh mais à seulement 16A, donc le doute m'habite

Triphasé à Lidl

tri phasé pour sortir 11 kW de 16A
P = U x I
donc 16 A x 220 V x 3 (tri phasé) = 10 560 W soit à peu près 11 kW

toi t'es en mono donc logique le 32 A pour 7 kW
220 * 32 = 7 040 W soit à peu près 7 kW

petit lien mémo bien pratique : https://www.automobile-propre.com/v [...] /recharge/

Mais c'est pas une question de budget

tri phasé pour sortir 11 kW de 16A  
P = U x I
donc 16 A x 220 V x 3 (tri phasé) = 10 560 W soit à peu près 11 kW
 
toi t'es en mono donc logique le 32 A pour 7 kW  
220 * 32 = 7 040 W soit à peu près 7 kW
 
petit lien mémo bien pratique : https://www.automobile-propre.com/v [...] /recharge/

 
Si c'est pas le budget prends une Perf   Faut pas faire de compromis quand on achète une voiture coup de coeur, tu hésites trop là et si tu prends la LR et qu'il y a un truc qui te fait chier dessus (comme les freins), tu vas te dire j'aurai du prendre la perf.
Et si un truc te fais chier sur la perf, tu pourras te dire que ça serait pire sur la LR    
 

 
Si c'est pas le budget prends une Perf   Faut pas faire de compromis quand on achète une voiture coup de coeur, tu hésites trop là et si tu prends la LR et qu'il y a un truc qui te fait chier dessus (comme les freins), tu vas te dire j'aurai du prendre la perf.
Et si un truc te fais chier sur la perf, tu pourras te dire que ça serait pire sur la LR    
 

 
Le 220V n'est d'ailleurs pas à 220v. C'est plus 230v + ou - 10% donc ça peut aller de 207 à 253v
 
Par exemple chez moi ca charge à 235-239v à 16A et ca tombe vers les 225v à 32A.