Reprise du message précédent :

 
On s’en fou, ils sont pas fichu de sortir des VE sans bug (208, ID3) le problème est qu’ils ne maîtrisent absolument pas la partie software. Ils pensent qu’il suffit de ce fournir à droite et à gauche comme avant et croire qu’une fois tout assemblé cela fonctionnera.
 
Je le redis, je ne suis pas un fanboy de Tesla. J’aimerais vraiment avoir du choix et de la concurrence. Les VE sont hors de prix, les aides ne sont pas pour ceux qui payent des impôts, comment des personnes sans ressources peuvent financer l’achat d’un VE de 30000€ ? Moi j’en suis incapable et pourtant je bosse lol.  
 
Bref entre les bornes électriques de la concurrence qui sont buggées,les bugs sur des VE des concurrents, le retard technologique, Tesla a encore un boulevard devant lui. Et le grand perdant est le consommateur.

 
Tesla a fait un pari gagnant. Et ils vont encore continuer avec la mise au point de batteries sans cobalt. Ce qui fera baisser les coûts de ces dernières par économie d’échelle.  
 
Ils maîtrisent les bornes, le hardware, le software.... . Tout un écosystème qui ne laisse pas la place au doute mais rend Tesla totalement indépendant des constructeurs généralistes.  

 
Tu pourras pas plus acheter une Tesla, donc on s’en fiche également  
Et des non imposables roulent en VE, déjà vu plusieurs fois.

 
Pour le coup ta réponse est complètement bidon. Marrant ton silence sur le reste. Source moi ton affirmation sur les non imposables qui roulent en VE.  
 
Tu en as vu et tu en déduis qu’ils sont non imposables    

Comment on fait pour reconnaitre un imposable à un non imposable?

Il roule en Renault ? Il est non imposable.

La prochaine Dacia 200km WLTP a moins de 20k€ avant les aides pourrait être un game changer. En ville péri urbain pas besoin de beaucoup plus, si avec ça la recharge permet de gagner 80% en moins de 15mn , ça peut cartonner.

Bien vu  

Jusqu'à il y a peu j'étais non imposable. Je peux me payer une Tesla model 3 sans les aides et sans crédit. Alors j'imagine bien que nombre de gens non imposables peuvent bien se payer une Zoé avec les aides. Je te parle même pas des crédits, des aides familiales, héritages, etc. Bref tu connais visiblement mieux la vie privé des gens qu'eux mêmes...

Ah pour le LOL: je roulais en BMW M3, en Lotus et en CLS 55 AMG payées cash en étant non imposable car trop petit revenu. Donc tes affirmations me semblent un peu ( beaucoup ) fausses et mal renseignées.

Comment tu fais, concrètement ?

Il a un bizness dont les transactions ce font essentiellement en argent liquide.

Je crains un peu qu'il fasse sans le dire l'apologie du black et de la fraude, effectivement.

 
 
Moi je partais du postulat suivant: si non imposable c’est que la personne a des ressources limitées. Au sens des impôts mon coco.
 
Je travail, paye des impôts et suis incapable de me payer une Leaf.  
 
Mais comme visiblement tu adores parader, dis nous ce que tu fais dans la vie et ton revenu annuel.  
 
Je sent que les impôts vont t’aimer toi.  
 
Et comme l’autre tu fais l’impasse sur le retard des constructeurs automobiles.

 
Et il en est fière    

 
Demande a Furorento lui il sait. Il va être capable de nous prouver qu’un non imposable peut s’acheter un Etron ou EQC  

Il dort dans ses voitures et ne mange pas.

 
Je roule en Renault et je suis imposable  

La double peine

 
   
 
J’attend de connaître les secrets de Kronick91 pour pouvoir me payer une M3    

J'ai bosser dur, j'ai attendu d'en avoir les.moyens pour le payer une TV 4K, j'ai pas la dernière enceinte connecté Bose ou le casque sans fil à la con Beat by Money. J'ai vécu en studio et de façon économe, et je financais même ma femme qui à l'époque était encore étudiante sans revenus. J'ai bien fait quelques trucs illégaux mais c'était avant même d'avoir le permis et ça n'a rien à voir avec la façon dont je gagnais modestement mais honnêtement ma vie pour un SMIC amélioré   Si tu sais pas gérer ton fric accuses pas les autres de truander, t'es juste mauvais en gestion IN/OUT. EVO troll mais il me connais et sait que j'ai bel et bien vécu ainsi, d'ailleurs pas mal de HFRiens me connaissent IRL et connaissent ma situation. Je vais pas faire étalage de ma vie plus avant mais actuellement ma situation est très confortable pourtant j'ai toujours pas un gros salaire et ma femme non plus. Stop jalouser, si t'es imposable, soit t'as un mode de vie trop dépensier soit t'as trop de dettes, mais t'es largement capable de te payer une leaf.

Ah, dernier point quand même non négligeable : Furorento a jamais prétendu que les profils qu'il connait avaient achetés neufs.

Tu mets quelle proportion de ton revenu dans les bagnoles, tout compris ?

Si je me souviens bien t’as aussi été logé par la famille à un moment donné. Ça change énormément de choses d’avoir plus de 1000e d’argent de poche par mois. En fait t’avais un reste à vivre d’une personne normale.
 
 
Pour le reste ce que les gens ne comprennent pas c’est que tu roulais avec des occasions qui ne valaient rien. Des que t’as un peu d’argent ça se trouve assez facilement.

Je crois que tu confonds avec duck pour le tanguysme.

Et sur quoi tu veux charger ? Corri-Door ? Ionity ? Elle chargera à cette vitesse sur le prospectus, dans la vraie vie bonne chance pour trouver une borne libre, qui fonctionne correctement et à un tarif à peu prêt raisonnable.
Donc malgré le prospectus, ça sera 3kW ou 7kW chez toi et 11kW au boulot si t'as de la chance. Donc des heures de charge pour gagner ces 80%

Entièrement d'accord avec ton message.
 
A une nuance près, sur le marché des citadines où il y a une réelle concurrence (et où Tesla n'est pas présent), les prix sont également très élevés.

Et chez toi ? C'est une éventualité ou pas ? au taf , dans les parking en sous sol (ça arrive)

Tu me parle d'un problème pour TOUS les VE, la le game changer c'est moins de 20k€ avant les aides (certains site parlent même d'un prix d'appel a moins de 15k€ mais j'ai du'mal a y croire) et petite batterie ,(plus du fouble d'une Twizy quand même) capable de transporter 4  personnes décemment.

Oui c'est dans ma dernière phrase. Et donc les 80% en 15 minutes c'est du pipeau de commercial, la voiture ne le verra que rarement ...

Bah non, CF topic dans lequel tu postes

 
J’ai discuté avec eux à la station de recharge.
Ils ont eu le superbonus reservé aux non imposables et/ou des primes de région.
 
Il y en a un qui a eu une location à 100€, d’autres un achat ou une leaf d’occasion de 2011 à 3000€
 
Je ne suis pas bidon, toi tu juges les gens sans discuter avec, typiquement HFR ça  

 
Rien ne dit Officiellement qu'il y aura une charge rapide.
 
Pour une Dacia qui vise un prix bas avant tout, c'est même peu probable.
 
Pour une citadine destinée à faire des petits trajets quotidiens, ce n'est pas déconnant de la charger tranquillement la nuit.

Ce n'est pas moi qui parle de récupérer 80% en 15 minutes

Sur un chargeur correct je pense que c'est possible après c'est pas vraiment ce qu'il fallait retenir de la probable présentation de Dacia au salon de Genève

 
 
Tu ne parles pas de tes revenus pour justifier le fait que un tu sois pas imposable et deux que tu as pu payer cash deux grosses sportives.  
 
Je me fou de ta Life, mais ce n’est pas moi qui l’a étalée pour toi.  
 
J’adore lire un mec qui fraude donner des leçons de conduite aux autres. Oui mec pose ton salaire car ton histoire de smic améliorer en vivant dans un studio et en aidant ta femme tu as réussi à acheter deux sportives, c’est gros. Le tout en en payant zéro impôt.
 
C’est quoi ton histoire de TV 4K ? Tu cherches de faux exemples en citant des objets de consommation que beaucoups achètent. Génial comparer l’achat d’une voiture à une télé, un téléphone, une enceinte vachement comparable.  
 
Tu devrais prévoir un budget pour les lunettes, d’autres ont clairement écrit que tu faisais dans le black.  
 
En ce qui concerne ta dernière phrase je cherche encore où tu as lu ça.
 
Fin du HS sur ta life.
 
« Des Français étant  plus susceptibles d’avoir la capacité financière d’acheter une voiture électrique, plus chère qu’un modèle thermique. »
 
https://www.assurland.com/assurance [...] 33778.html
 
 
 
Qu’as tu à dire sur l’avancé technologique de Tesla ?

 
 
   
 
Je te l’accorde tu as raison sur ce point. Mais j’ai cru comprendre qu’il bossait sur une citadine.

 
Donc en discutant avec UNE ou DEUX personnes tu arrives à en déduire une généralité. Elles existent réellement ces personnes    
 
Pas de sources, que des propos non vérifiables, merci pour ce moment HFR.  
 
« Des Français étant  plus susceptibles d’avoir la capacité financière d’acheter une voiture électrique, plus chère qu’un modèle thermique. »
 
https://www.assurland.com/assurance [...] 33778.html
 
 
Et donc rien à dire sur l’avancée technologique de Tesla ?

 
le non-imposable ne veut pas tout dire et on ne peut donc pas généraliser. Tu peux être non-imposable seul ou en couple, déjà ce n'est pas le même impact. Puis tu peux l'être à la retraite en étant proprio de ton logement et plus d'enfants à charge comme tu peux l'être avec un loyer et plusieurs enfants à charge.
Tu peux être non-imposable quand tu commences dans le monde du travail, donc en ayant un salaire et profitant des "avantages" du non-imposable. Dans le même esprit, tu peux l'être en reprise d'activité après une période d'inactivité.
Pour le superbonus, le revenu fiscal de référence du dernier avis d'imposition est regardé. Entre-temps, ta situation peut avoir changé et tu peux te trouver dans la capacité à acheter un VE.

Clairement ça ferait un carton. La charge rapide à mon avis tu peux oublier par contre, déjà que la Zoé ne prend pas 100kW, la Dacia ne les prendra pas non plus. Ils partent sur la base du modèle vendu en Chine avec 45 chevaux pour rappel : ils feront un peu plus pour l'Europe mais ça sera pas un véhicule fait pour prendre l'autoroute, donc pas vraiment besoin.

S'ils s'approchent des 10k€ bonus déduit ça va faire un malheur. Bon de manière plus réaliste ça sera vers les 15k€ mais c'est déjà beaucoup mieux.

 
pas possible avec les normes de securité en Europe. Faut rajouter tellement d'equipements par rapport à la Chine ...

Ce que je trouve bizarre c'est le positionnement face a la Twingo électrique, cette dernière risque d'être phagocitée par sa cousine  

Oui c'est sur. Mais quand tu vois VW proposer 21k€ hors bonus, ça me semble pas impossible de voir Dacia à 18k environ. Ce qui donnerait du 13k€ grosso modo bonus déduit.