Reprise du message précédent :

J'ai pas tout suivi, pourquoi ça ?

Quelques cas avec un autopilot amélioré ( anciennement EAP) sur des tesla 3 en france livrées en fevrier/mars 2019 alors qu' ils n' ont pas payé pour, de futurs drama en perspective ?  
Je dis que c' est le jeu, si tu as une option par erreur tu garde ça secret et surtout tu en fait pas un argument de vente ils peuvent faire un maj a tout moment et s' en rendre compte.
 
L' histoire de la S plus haut : l' acheteur a demandé un examen de l' historique du véhicule à tesla, ils ont fait ce qui a été demandé, le FSD non présent au vin a été squizzé lors de l' opération, il ne s' agit pas de payer deux fois l' option, elle n' a jamais été acheté au départ c' était une erreur comme tesla en fait encore grâce à son extraordinaire et éprouvé structure iso 9OIOI.
 

 
Edit : il semble que tesla a vendu la voiture aux enchères a un concessionnaire en précisant qu' elle avait le FSD, donc effectivement c' est pas justifiable .

L'acheteur d'occase a payé une voiture "nue" au prix d'une voiture "nue". Enfin en principe.

Lol réseau de charge corri-door est HS.  
 
https://www.automobile-propre.com/i [...] s-dizivia/
 
Et dire que certains ce foutent encore de la gueule des SC.

De base le réseau SC est excellent et bien meilleur que la concurrence à n'en pas douter, par contre là je dirais que la question est, est-ce qu'avec sa mentalité américaine, Tesla appliquerait-il un principe de précaution comme c'est le cas pour ce problème sur Corri-door ?

Non... si un superchargeur est en panne, l' assistance tesla peut te proposer l' emplacement des bornes tierces les plus proches j' ai déjà vu passer une histoire pareil sur un forum tesla, la panne a duré quelques heures, l' astuce donnée par l' assistance était d' aller au ikea a 5 minutes du superchargeur .
 
Heureusement, c' est rare, et a priori, c' est pas très long. ( pour le moment)
 
Pour le karma , espérons que ce genre de cas tombe sur ceux qui se foutent des gens qui galèrent a trouver de l' essence en cas de pénurie

Ben justement, ce n'est pas une panne. C'est un arrêt préventif pour éviter un risque d'accident.

Ok j' avais pas vu... Il faut dire qu' izivia est quand même souvent en panne ça donne plus trop envie de cliquer .
 
Pour le coup je n' ai pas d' info permettant de dire si tesla serait capable de couper tout son réseau pour une alerte sur une/quelques bornes, il semble que cela ne se soit pas présenté comme cas. Pour le moment.

 
 
Tesla fournit bien un autopilote qui présente des risques de crash, alors des bornes SC qui prennent feu  

 
D'après l'article d'automobile propre qui a interviewé Izivia, ce serait bien des signes de brûlures ("trâces noires" ) sur 2 bornes qui ont poussé à arrêter toutes les bornes. Mais ça reste assez flou comme situation. Même si les bornes en question sont justement assez mauvaises de base, car cela fait des années qu'elles sont critiquées comme étant non fiable, peu efficace (ne maintiennent pas la puissance de charge) et très vieille dans leur design. On se demande pourquoi ils se fournissent encore de ce type de bornes qui sont bien moins bonne que la concurrence.

C'est un phase 1 ton gif  

Ce matin m'a fille a déclenché l'alarme de ma TM3 en se déplaçant à l'intérieur de la voiture alors que celle-ci était verrouillée. Comportement normal ?

j'espère que tu avais laisser le haut d'une fenetre entrouverte

 
Y a un "mode animaux de compagnie" dans la voiture aussi

Si ta voiture a une alarme volumétrique et qu'elle était engagée, oui. Sinon, prénomme la Christine.

Pour que voisins l'entendent crier au secours ?  

Oui comme pour toutes les voitures avec une alarme volumétrique qui s'active au verrouillage. Et comme dit plus haut, tu peux activer le dog mode pour éviter ça, ou simplement avoir le bon sens de pas laisser un enfant seul dans une voiture ...

 
Pas besoin de juger sans être au courant de la situation...

Si j'ai mes filles installées dans la voiture pour les amener à l'école, qu'au moment de partir je remarque que j'ai oublié un truc, je m'attends logiquement pas à ce que la voiture se mette à réveiller tout le quartier parce que j'ai du retourner dans la maison 30 secondes. Et je vais évidement pas leur demander de sortir du véhicule pour éviter ce cas de figure.

Dommage que la voiture ne soit pas suffisamment intelligente pour remarquer que quelqu'un est encore installé sur le siège lors du verrouillage.

 
Si tu mets un gros sac, la voiture fait comment pour faire la différence avec un humain ?

tu utilises une caméra avec une AI qui reconnait la pluie sur le pare brise pour lancer les essuie glace qui reconnait un enfant

 
   
 
Comme n'importe quelle autre voiture, si tu mets en route l'alarme et qu'il ya qq'un dans la voiture ça va couiner...
Si tu retournes chez toi 30sec tu vas verrouiller la voiture alors que tes gamins sont dedans?

En général, je pose rarement un sac ou autre de plus de 10/15 kg sur un siège. Ca va plutôt dans le coffre et dans un tel cas, ça ne dérangerait pas d'avoir l'alarme désactivée.
 

L'alarme 'ne se met pas en route', elle est active par défaut. Et la voiture se verrouille dès que tu t'en éloignes Comment reconnaitre ceux qui n'ont jamais roulé une Tesla en 30 secondes

 
Généralement l' alarme a un préavis du style 2 a 5 min.
Donc si c' est vraiment 30 sec, elle va pas couiner.

Comment reconnaître quelqu'un qui ne sait pas comment fonctionne une Tesla en 5 secondes, donc ?

Effectivement, c'était peut-être 2 minutes et pas 30 secondes. Reste que le nombre d’occurrences sur les forums tesla démontrent que le combo alarme volumétrique + verrouillage intelligent + non-détection des passagers dans le véhicules amène à quelques situations intéressantes, cf la passagère qui fait la sieste dans la voiture avec son bébé et qui se font péter les tympans par la voiture

Tout à fait. J'ai été surpris du comportement dans ce cas de figure. Je ne m'en cache pas et j'aurais voulu avoir le retour d'utilisateurs Tesla afin de savoir s'il y a un moyen simple d'éviter que ça se reproduise. Faudrait vraiment en place un topic plus en rapport avec le partage d'expériences d'utilisateurs Tesla.

 
En plus c'est pas comme si l'info était dure à trouver...
LMGTFY: https://www.tesla.com/support/car-security-features

Ni comme si c'était une spécificité Tesla, de fait.

T'as lu le contenu du lien ? Il n'y a pas eu d’intrusion ni de mouvement important...
 
Bref, le dog mode sera utile mais je continue à penser que les capteurs présents dans les sièges pourraient servir à éviter ce genre de chose.

Ah donc tu étais dans la maison mais tu n'as pas quitté tes filles des yeux, et en plus tu sais exactement ce qui est considéré comme mouvement important.

C'est une alarme anti-intrusion / anti-vol, pas anti-caresse de chat ou d'enfant

Ca détecte tout mouvement dans le véhicule du moment que le dit mouvement est assez important pour être détecté. Donc oui, un bras qui bouge, c'est bon.

Bon, l' alarme se désactive si besoin, d' une part, et d' autre part, il y' a un mode dans le cas ou quelqu' un /animal reste dans la voiture.
 
Et pour le verrouillage par éloignement, c' est pareil, ça se désactive.
 
Non-débat, non-problème .
 
edit : je laisse manta défendre la tesla

Tsss, alors que je défendais la Tesla qui a parfaitement fonctionné.

Read again

Try to understand.
Le but d'une alarme est de détecter un mouvement dans un endroit où aucun n'est supposé se produire. Une alarme assez sensible se déclenche au moment où la vitre est fracturée, une mauvaise quand le mec passe la main dans l'habitacle pour attraper soit un objet quelconque soit la poignée de porte intérieure (il y a encore des autos dont la poignée intérieure permet encore d'ouvrir la porte, mais même chez Peugeot ça ne doit plus être le cas). Bref, que ta gosse tende la main pour arracher des poils caresser le chat ou que le greffier tourne la tête, ça hurle.

 
Et toi as-tu lu le premier paragraphe au lieu de prendre les gens de haut...

Effectivement, le problème ne provient pas de la sensibilité de l'alarme mais de l'activation de celle-ci avec un passager présent.

Donc dans n'importe quelle audi ou bmw avec keyless, si ta belle-mère reste dans la voiture lorsque tu vas payer ton plein, l'alarme s'active dès qu'elle bouge un petit doigt ?

?

Bien sûr que non, puisque l'alarme n'est pas de série et que la plupart des gens savent que c'est inutile de prendre l'option puisque plus personne ne fait attention quand une alarme gueule.

 
 
Merci !