Reprise du message précédent :
C'est pourtant super courant les citadines diesel.
Y'en a partout, c'est un fait, même si on n'en trouve plus en neuf.

 
la Citigo a 18k c’est rien ?
 
je suis pas un fan de VW, je conchie leurs thermiques, mais leur line up électrique à l’air top
 
l’etron c’est une connerie à base d’ego de la part d’Audi
Porsche a fait pareil, on voit laquelle des 2 boites est une vraie boîte d’ingénieur

 
sortez de la France

Désolé d'habiter en France.

VAG, c'est surtout énormément de com' pour pas grand chose. Ils en sont à combien de concept car et d'annonces de plans d'investissement à XX miliards?
 

Ca va dans la bonne direction mais être agressif sur le prix, c'est loin d'être suffisant surtout quand tu tailles dans l'autonomie pour réduire le coût.
 
Quand VAG innovera technologiquement dans le domaine, oui ils participeront à la démocratisation. Pour l'instant, ils suivent la tendance.

Une aberration française qui tue la population à petit feu.
Et révélateur que le péquin moyen ne sait pas faire un coût du véhicule sur 5 ans.

J'ai l'impression qu'il n'y a pas non plus d'essuie glace .

On est d'accord.
Sinon tout le.monde aurait des citadines électriques de 200km d'autonomie max.

oui possible, tu peux choisir une citadine pour le prix et encombrement, ça n'empêche pas d'avoir du diesel, des puissances correctes et un confort certains.

 
si tu veux disserter sur le futur du marché auto faudra au moins faire l’effort de regarder ailleurs

tu as déjà la proportion de Zoé qui est vendue à des non-citadins ? Et cela même avec la première batterie 23kWh ?

 
l’ID3 est quasi sortie, la citigo déjà testée par les essayeurs... ça avance quand même

La citigo, c'est bien la e-Up! ? Pourquoi ne pas parler de sa (misérable) jumelle wolfsbourgeoise, qui est elle sur le marché depuis un moment ?

nope, nouvelle architecture

celle de Seat est sortie en premiere cette annee tout simplement

J'ai justement posé ces questions a un vendeur Tesla.
C'est pas officiel mais ca semble être fort probable, ils ont d'ailleurs une augmentation de commande en cette fin d'année pour cette raison.
Le vendeur m'a dit que c'était la course pour livrer le plus de clients possible avant la fin de l'année.
Comme cela a été dit, c'est l'immatriculation qui fait foi donc si tu l'as deja commande ca peut ptet le faire encore si ils arrivent a te livrer avant la fin de l'année ?
En tout cas pour moi, je crois que je viens de perdre 3000euros  

 
La Mach-E sort printemps prochain, le model Y commence sa fabrication fin année prochaine, donc pas réellement de dispo avant 2021 à mon avis.
Enfin j'imagine que le bonus écologie de Ford est encore dispo aux Etats Unis, alors que ce n'est pas le cas pour Tesla
 
Il va aussi récupérer sur les ventes du model 3, les SUV étant très à la mode en ce moment.
 

Le bonus écologique pourrait faire mal à Tesla c'est clair. Ce sera pareil avec le pick up face à Rivian ou au futur F150 électrique de Ford.

Hmm, c'est la même daube avec un accu plus gros, tu penses vraiment que ça va changer quoi que ce soit ?

 
16000€ bonus déduit ...
tu veux tout le monde en routière de 5m ou quoi ?

Si c'est pas une Tesla ca va pas !

Je dis simplement que grossir la batterie ne va pas transformer l'attrait pour le modèle. Surtout quand le dit modèle est autant vérolé à la base.

200 000 pré commandes. Ce n'est pas des vrais commandes (suffit de 100 dollars), mais ça montre quand même le niveau des fanboy Tesla.  
J'en vois beaucoup qui disent "ouais non au début je trouvais ça moche mais en fait je la veux maintenant à y réfléchir".  
Tesla le Apple de l'automobile.    
 
https://twitter.com/elonmusk/status/1198788116372344832  
 
Bon après tout, pourquoi pas, ça serait marrant d'en croiser en France (même si ce n'est pas adapté à nos routes et encore moi aux villes).
 

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Musk parle de métal difficile à déformer.

Faut y aller quand même pour casser une presse automobile, c'est des sacrés engins  

oue le vérin qui balance 2000 tonnes il va pas broncher ...
par contre la forme doit s’user assez vite

 
Le trool ultime contre les anti voiture    
 
J'imagine les gens avec ce truc dans Paris.

Si ça remplace des F150 qui crachent 25L au 100 ce sera pas un mal. J'ai quand même peur que ça remplace des voitures plus petites, après tout c'est à peine plus cher qu'une Model 3, le grand coffre peut servir le jour où il faut amener les enfants et leurs copains de foot américain avec leurs gros sacs

Une des réponses sur le Twitter de Musk :

200k geeks that deposited 100 dollars only to get in the hype and most likely to request a refund because they live in their mom's basement

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C’est pas pire qu’un modèle X déjà vu à Paris.
Et même un Hummer, voir même un Hummer Limousine vers la concorde.

ça servira à payer l'institut homologation en Europe

À Paris il y en a des douzaines de model X. Déjà que tous les matins je fraie avec celui de Qwant, qui emprunte la même route que moi. Sur Boulogne il y en a un bon paquet aussi.

C'est là que la taxe prend tout son sens: des gens qui ont besoin d'une smart ( et qui en avaient une avant ) achètent des voitures beaucoup plus grosses. Pour le coup taxer le poids pour inciter à faire des voitures électriques de taille normal c'est pas un mal. Autant je comprends que certaines aient besoin d'une X, autant les model 3 / S qui remplacent des compactes voire des citadines, c'est un peu dommage.

De toute façon c'est un classique des économies d'énergies:
 
T'as des ampoules LED basses consommation, donc tu peux bien laisser allumer plus longtemps
 
T'as une bagnole électrique, donc tu peux bien en prendre une plus grosse elle pollue moins qu'une thermique.
 
Et a la fin, t'as pas fait d'économie d'énergie/CO2/baisse de pollution.

Les griffes dans l'acier brut vont vite calmer les envies de se frotter aux conn... pardon, aux anti-voitures.
Une gratounette suffit à pourrir ce genre de carrosserie en quelques minutes.

 
   
 
le plus drole avec les LED c'est qu'on doit monter le chauffage en hiver
Ben oui quand t'avais 10 ampoules de 60W allumées dans l'appart, ca fait 600W quand meme ... et pile au dessus de la ou les gens s'assoient (lit, canapé, table ...)

 
La peinture ce n'est pas plus fragile ? Ou alors ça se répare plus facilement ?
 

 
Bah c'est un truc qui pèse 3 tonnes. Donc ça peut se déformer j'imagine. Par contre je n'aimerais pas être la voiture en face  

La peinture ça se repeint.

La peinture c'est quelques heures en cabine.
Là c'est comme une peinture mate mais en pire: il faut refaire tout l'état de surface, donc polir et rebrosser. Et exactement comme les autres panneaux, sinon ça donne le même effet qu'une DeLorean passée à la brosse par un gougnafier.

Osef cela rajoutera un effet vieillit