Reprise du message précédent :

 
c'est mais quand tu habites au '46 IEME étage de ton immeuble sans prise bah tu vas en suc pas le choix

Hello les possesseurs de tesla. Petite intro rapide. J’ai un karoq actuellement dont je sujs assez satisfait mais cruel manque de place entre enfants chien et bagages. Je suis allé tester une model y standard ce jour. Et on arrive à moins de 25k neuve avec la reprise de mon véhicule actuel et le coup de pouce cee a 3600€. Essai très concluant aussi bien pour le reste de la famille que moi même en terme de conduite. Malgré tout je sujs mitigé à cause de l’absence du toit panoramique. Est ce que pour vous c’est vraiment indispensable ? Est ce que je ne devrais pas plutôt me tourner vers un model y en occasion de 2023/2024. Il y en a une à 65000km à 29k hors reprise de mon véhicule actuel chez un professionnel. Avec l’attelage tesla en sus. Merci d’avance si vous pouvez me guider.

Absolument pas. Tout comme les sièges ventilés.

J'ai pas encore été visité par les MiB

 
C'est vrai que c'est assez pénible, je te rejoins.

 
Quelle idée aussi    
 

 
Autant le toit pano je m'en passerai très bien mais autant les sièges ventilés, avec le faux cuir vegan mescouilleskicollent, je pourrai pas m'en passer en été

J'ai rechargé pendant 6 ans avec une simple prise P17 et l'adaptateur Tesla.
Ça marche parfaitement et ça charge quasiement comme une borne Tesla (en monophasé)

Je suis passé sur une vrai borne Tesla et c'est quand meme plus sexy.
Pour 600 balles, ca fait le café et je ne voit aucune raison de prendre autre chose.

Mais peut être que d'autres te diront le contraire.

Je pense je vais me contenter d'une P17.
Le but étant de charger la voiture autant que possible au boulot  

tu ne peux pas t'en passer justement car tu as un toit pano et des sièges en faux cuir  

je ne sais pas où tu habites, mais c'est interdit au domicile en France.

Il faut vraiment pas regretter le toit pano, la majorité des possesseurs installent un store qui le couvre les 3/4 de l'année pour ne pas avoir le haut du crâne qui brûle

C'est capot qui morfle avant le toit en verre

Je ne sais pas si ces photos du nouvel intérieur sur Y Juniper sont passées. Plus fidèles que les images du configurateur :
 

j'ai eu le cas de conscience l'autre jour avec les gros orages annoncés en Bourgogne.

dans mon garage, la zoe et la Tesla ne tiennent pas dans la longueur, ça dépasse d'environ 1m (ce qui dépasse est quand même protégé par un balcon, mais pas de la grêle qui pourrait arriver plus en diagonale).
je ne voulais pas sacrifier la Zoé de madame qu'on avait acheté 5 jours avant, donc c'est la Tesla qui dépassait et je me demandais s'il valait mieux sacrifier l'avant ou l'arrière    (du coup je suis parti du principe qu'un capot et 2 ailes et 2 phares sont plus simple à refaire que l'arrière et surtout moins embêtant qu'une lunette arrière explosée)

tout ça pour n'avoir eu que de la pluie

sinon craquage de geek, je viens de commander le sexy dash ça fait un moment que j'hésitais. on verra

Ce n'est pas interdit, c'est juste que ça ne respecte la norme NF C 15 100. Il y a de fortes chances que ta propre installation ne respecte pas la norme à ce jour (à cause de son évolution permanente), et pourtant, tu vis avec.

Je vois pas trop la dif
En revanche, le blanc autour du chargeur à induction n'est pas très heureux

C'est le Zen Grey ?

 
 
Donc une standard à 25k c’est valable ? l’addition de la reprise et du bonus plus la prime CEE minimale c’est le prix que m’a coûté mon karoq y a 3 ans et demi en occasion. Ça  me donne la fausse impression de faire une opération blanche    
 
Y a des accessoires existants pour rendre l’arrière un peu plus kids friendly ? Genre petite tablettes aviations / rideau.

Oui tout à fait.  

Relance ou pas relance ?  

Première expérience de la trappe qui s'ouvre seule, tu branches/débranches et c'est débité direct c'est extrêmement plaisant.

Je vis un amour d'été avec le monde des remorques et a l'occasion d'une vidéo je suis tombé là dessus, c'est l'un d'entre vous ?

Non, vas-y, je t'en prie  

 C'est l'intérieur de ma M3 Highland, je ne fait pas la diff sauf que le mien et noir/gris.

Je recharge sur ma vielle prise dans le garage et je suis en 9a à mon abonnement. Ça me charge deux fois ce que je fait en trajet pour aller travailler. À quoi bon poser une borne ? Par contre un enrouleur propre dans mon garage je ne crache pas dessus.
Il y a deux jours j'ai pris une tempête sur Lyon un matin, j'avais jamais vu ça, autoroute inondée, et des grêlons de malade, au début je croyais que des branches d'arbres me tombaient dessus tellement le bruit était sourd, j'ai chialé tout le trajet en le disant que j'avais vraiment un karma de merde, 2 semaines que j'avais la voiture et j'ai eu que des problèmes de destins qui t'abime la carrosserie.

Au finale, après contrôle minutieux, zéro trace de grelon sur la carrosserie, ça a dû bien taper sur le toit panoramique, si ça avait été le capot je pense qu'il était mort.

 
Sur le standard le centre du siège est en tissu, le manque de ventilation ne doit pas se faire sentir
Mais sur une siège full cuir, j'apprécie énormément la ventilation de ma Highland vs mon ancienne model 3 qui en était dépourvu  

Fonce !

On en est où de l'adoption du FSD au niveau Européen ? Toujours pas de date butoir ?
 
C'est à se demander si ce sera pas plus rapidement reglé selon le candidat élu en 2027 ..  

Toujours en cours d'étude, il va y en avoir pour des mois et des mois, l'UE joue la montre.  
Peu importe le futur président en 2027, il n'ira pas valider un truc qui pourrait nuire à l'industrie automobile française.

C'est quoi cette maj du web browser qui force un zoom X2 sur toutes les pages  

 
On est pas tous chauve    

Apparemment vote en octobre pour la version d'homologation la plus rapide.

On mesure pas tous 1m60  

Pour moi, c'est parfaitement dispensable. Je dirai même que c'est une des raisons principales qui m'a fait rester sur la standard (en plus d'une meilleur rapport Q/P de mon point de vue)

 
  (ca m'a fait rire!)
 
bon t'as quand même pas ta gros ganache qui frotte sous le toit panoramique tout de même

Elle est fauteuil maintenant

elle est encore plus petite alors

Elle peux se plier en 4

Supprime, ça n'a rien à faire là

 
Pas plus que les messages précédents...

 
Si c'est en 16A vs une borne en 32A mono ou 16A tri, c'est incomparablement plus lent.
En 32A ok.
 
En 16A t'es emmerdé à pouvoir être à 80% le matin si tu arrives en fin de journée c'est tout le temps mon cas. Avec la borne, tu peux protéger la charge avec une carte, récupérer l'état de consommation avec le fil pilote pour adapter la puissance dispo et t'es mieux protégé électriquement avec une borne moderne.
 
J'ai tenu 3 ou 4 ans sans problème sans point de recharge chez moi et en chargeant au boulot, ça dépend de l'utilisation et de la perception de chacun.
 
Green up ou borne, ça revient à faire le match propu pauvre vs le reste.

Surtout avec le fait que l'on aura moins d'heures creuses la nuit

La bonne blague

Les sièges ventilés sont bien plus utile, quand même.