Reprise du message précédent :
Vous faites comment pour gérer en regardant les km restants ? ! Car route, autoroute, ville... Ça change pas mal.
Perso je fonctionne au pourcentage : je sais que tel trajet demande 9%, tel autre 80%, etc.

Là où j'ai encore du mal c'est pour gérer les recharges car pas de bornes à domicile ni sur site, donc faut jongler entre la borne lente Izivia 7kw et les SuC, avec parfois des arrêts Mc Do  
BK devrait investir par contre

Et je me suis déjà fait avoir plusieurs fois en voulant faire des recharges en temps masqué , sauf que c'est à chaqu fois des bornes ko  

Un peu frustrant de se dire "j'arrive à destination avec pas assez pour rentrer, je chargerai pendant ma visite du musée (ou autre   )" pour au final devoir faire une pause sur un trajet d'1h30  

La même ici !
Acheté "au cas où" en cas de soirée trop arrosée.
 
Mais en fait, on a vieilli, et on boit plus assez.  

 
Ouais, bonne idée en attendant une éventuelle mise à jour... enfin je suis en HW4, c'est un modèle livré en 2025, je me dis ptete que c'est volontaire de ne pas avoir activé l'option

 
La semaine dernière on a fait Nancy -> Chamonix avec notre standard de mars, je ne fais pas de CR, ça s'est tellement bien passé que c'est ennuyeux    
 
En revanche pour les recharges on en a fait deux en SUC (en ayant dû sortir, y compris péage) et deux sur l'autoroute, je m'attendais à ce que celle hors SUC soit nettement plus chiante mais en fait c'est d'une facilité déconcertante. Alors certes pas besoin de badger avec le SUC mais ça m'a littéralement pris moins d'une minute pour lancer une charge avec le badge Electroverse chez Ionity et TotalEnergies.
 
Chacun voit midi à sa porte mais le surcoût (59cts vs 36cts) pour avoir accès à une aire de repos bien équipée ne nous a pas dérangé.
 
Edit : en me relisant ça fait un peu CR finalement  

Il y a aussi une partie qui vient de la dernière mise à jour a fait baisser l'autonomie à 100%.
J'ai perdu 8 kms perso.

Oui certes, mais ça implique d'avoir un compte par fournisseur si on ne veut pas se faire allumer niveau tarif...
Perso j'ai Tesla et 1 autre presta car plus pratique (et moins cher...) comme ça. En dépannage j'ai la carte Chargemap (merci au gars en model X à la Clusaz, best conseil   )

 
Sauf erreur de ma part, les batteries sont garanties 8 ans et jusqu'à 75% de leur usage initiale. Si quand tu as acheté, t'étais à 530, tu peux donc raler si tu es à moins de 397,5 (allez 400 pour que ça plus simple à retenir). Du coup, t'as encore 70km de trop . Tu as perdu 60km en 3 ans, avec un peu de chance, tu en perds autant sur la même dynamique et tu arrives à changer te batterie juste avant les 8 ans
 

 
Tu as le gars qui fait VTC en TM3 effectivement et plein de video de mecs qui ont testé. Ce que je peux dire de mon côté, c'est que le mode camping en pleine canicule fait le taf. Après, de mon côté, j'avais mis un vrai matelas de 90*200 et boucher sur le côté pour que ca soit confort et les enfants ont très bien dormi pendant les grosses chaleurs. Même si ca se fait, j'espère que j'aurai pas à résidiver et que la clim de la baraque sera opérationnelle pour la prochaine fois.
Du coup, après, le matelas gonflable, c'est comme n'importe quel matelas gonflable ... Je vois pas trop ce qui justifie de prendre celui du site à 235€ vs amazon ou ali 3 à 4 fois moins cher surtout si c'est pour un usage ponctuel ...

 
Je ne sais pas trop, j'avais lu ici qu'Electroverse était pas mal niveau tarif.
Il faut dire que j'étais en thermique il y a 4 mois et que je fais 4 trajets par an qui impliquent de charger ailleurs que chez moi, ça me fait relativiser.

C'est plat ? 3/Y ?

pareil ici, 5km perdus ces derniers jours (j'ai eu une mise à jour avant hier)
à 40000km je passe sous la barre psychologique des 500km à 100%. j'étais à 503 il y a 2 semaines, je suis, par règle de 3 à 498 maintenant. (contre 525 neuf)
surprenant ces 5km qui dégagent chez pas mal de personnes.
ou alors c'est l'effet canicule

À ce propos, un vélo démonté et attaché sur les places arrière est considéré comme un enfant (testé ce weekend)

 
Même si ça arrive un cas sur un million, c'est le genre de fonction qui devrait être d'office dans les voitures. D'où mon étonnement pour Tesla, alors que le matos y est et actif en plus.

Par contre la fonction d'oubli du smartphone c'est tellement une bénédiction  

oui vu comme ça, tu vas grappiller quelques euros sur l'année, on n'est pas à ça près  

Pas d'IA, juste un capteur de pression dans le siège  

Désactivé day 1  

 
Rappel nous ce glorieux move apres ton premier sprint de 1 km apres t'etre aperçu que tu as oublié ton tel

Ça marche comment d’ailleurs ?

ça le détecte quand il est posé sur le chargeur induction

Tu confonds non ?
Au contraire, il y a généralement quelqu'un dans la voiture, et je laisse mon tél donc pas besoin d'alerte justement !

Ça bip et affiche un message sur l'écran "téléphone oublié" ou truc dans le genre.
Se serait plus pertinent d'envoyer une notif  

Si y a quelqu'un dans la voiture ça bip pas. L'intérêt c'est quand tu l'oublie et tu laisse la voiture seule.

Ah ? !
Peut-être qu'il n'y avait personne alors ? ! Curieux  

Je n’ai pas sur ma vieillerie
C’est pour ça que je m’en suis jamais aperçu qu’il y avait eu une nouvelle fonction !

Tu es sur ?
J'ai eu un bip de rappel qd j ai laissé mon tel sur mon support magsafe aussi il me semble

Smartphone posé sur le chargeur induction OU smartphone compatible UWB posé n'importe où    

Mise à jour faite, avec la fonction détection d'angle mort à l'arrêt. Ça peut là aussi être bien pratique

 
Modèle Y, donc c'est plat de bout en bout.  

Essais consécutifs de la 3 premium GA et de la Y premium GA cette aprèm, je vais voir si ça vaut le coup d'upgrader pour l'instant ma tm3 popupauvre. J'en suis très satisfait, sauf que j'aimerais bien les sièges ventilés, plus d'autonomie, et plus de confort routier.
 
La Y premium GA me revient autant si ce n'est moins cher que la 3 avec les primes, assez illogique mais bon j'ai pas cherché. J'étais pas parti pour une Y mais vu le prix, on sait jamais. Le hayon c'est cool, mais pas sur que la position de conduite me convienne et encore moins à ma femme. Après pour l'avoir scruté de près elle est quand même bcp moins moche que le baleineau d'origine. On va dire que c'est un baleineau restylé.

 
J'ai failli te dire que je suis dans camp jusqu'a que tu derespecte le baleineau originel  

 
Disons que c'est d'autant plus choquant quand tu as les deux côte à côte
 
Par contre j'aime beaucoup moins la version standard de la nouvelle Y, avec les deux phares séparés façon M3. La signature de la premium lui donne bien plus de gueule. On dirait une caisse sortie de cyberpunk / robocop. Bref j'aime bien, mais je suis un gros geek, pas un bagnolard.

Je vois des TMY à 17k€ en Pologne, par exemple une de 03/2022 avec 34kkm
VIN LWYGCEK5NC236513
 
C'est pas mal non ?

 
Pour la France ce serait très faible oui. Faut voir l'état

https://www.otomoto.pl/osobowe/ofer [...] I7Wep.html
Peut être une erreur dans le kilométrage ou une arnaque.
J'ai vu deux autres annonces au même prix pour le double de kilomètres
Pas vu les SoH

Après en occasion les prêts bagnoles ici c'est plus 10% plus commission

 
elle a l'air propre, si le kilométrage est bon, à ce prix, c'est donné.

Où je peux checker le vin sans payer ?

Les dons RedFace 2 qui vont payer les traites  

Premier test ce week end du mode chien avec le cabot garé plein soleil à 31 degré devant chez Darty pendant que j'allais chercher mon MacBook    
 
Retour dans la carette le cabot dormait paisiblement dans sa chambre froide  
 
Génial  

 
une belle tranche de vie

Y a une différence entre le maintien de la clim et le mode chien ? En dehors de l'affichage sur l'écran.