Reprise du message précédent :

65k€  

 
Payer 2600€ pour rouler dans une bagnole "gris revente" c'est vraiment un concept que je ne pige pas.  
 
Au moins le rouge est fun (perso j'aimerais bien un vert ou un orange flashy avec de grosses paillettes façon années 70...)

C'est pas gris revente pour moi, c'est gris "poussières et coup de portières invisibles"  

Mais j'hésite beaucoup avec le Stealth bien plus sobre... Et salissant  
Ma précédente était une BM noire truc pailleté + cuir noir, se serait pas vraiment un changement...

 
 
je préfères aussi le gris  au rouge  

En vrai ça lui va bien, moi ce qui m'a décidé c'est surtout les 8 couches pour les coups de porte du Rifter de Bernard sur le parking de Kiabi.
Mais 2600 balles c'est une somme oui. Finalement y en a pas tant que ça des Y gris.

Une merguez grise ça reste une merguez, on ne parle pas de la 206 CC de Tiffany la coiffeuse de Trifouillis-les-Oies môssieur  

Après je suis d'accord que les gris, noir et blanc c'est 95% du parc auto, c'est triste.
Eternel débat la couleur de nos rougnes sur le topak

Entre Bernard et Tiffany, tu en connais du beau monde  

Ces différences de prix pour les peintures sont honteuses puisques injustifiées matériellement mais uniquement par le marketing

 
 
y a peut être des subtilités d'application que tu ne connais pas  

Ah ça techniquement y'a sans doute des subtilités oui, mais le prix n'a rien à voir c'est juste du marketing
Le noir et le blanc sont gratuits alors que le blanc est, il me semble, sensiblement plus complexe

que le blanc gratuit non?

oui

 
 
Pourquoi ? il n'est pas nacré, c'est un blanc lambda il me semble

Y'a des indices subtils dans le nom  

je croise regulierement un premium blanc en statique ca lui va bien dans la vraie vie (amha)

ouai il est dans le nom mais dans la vie je ne le voit pas nacré  

Au choix c'est une voiture d'entreprise en 2 places, un Uber ou un pauvre

Curieusement ça dépend aussi des continents :
- Europe : blanc nacré gratuit, reste payant, Berlin seule usine à savoir faire le rouge ultra
- USA : blanc gratuit a été remplacé par le gris stealth, ne savent pas faire le rouge, le Quicksilver est aussi 2x plus cher que les autres couleurs, ils ont le frost blue

Et le Quicksilver a 8 couches de peinture, le rouge ultra en a 13, donc petite complexité quand même  

Ha ba si quand même, carrément.
 
Faut que la voiture sois propre et un peu de soleil mais dans ce cas ça rend bien.
 
Même en Normandie cette configuration m'est déjà arrivé  

Le soleil ?  

Pourrais y avoir 20 couches ça s'en ira aussi facilement au premier moustique qui s'éclate sur le vernis  

 
 
je ferai plus attention la prochaine fois  

 
il est clairement nacré au soleil, ça n'a rien d'un blanc normal lambda style camionnette. De toute façon, la gamme de couleurs Tesla est naze, les constructeurs français sont pour moi toujours au top côté couleurs.

Tout à fait    
 
Et je l'ai vu beaucoup plus souvent que je n'ai lavé la voiture  

puisque ca parle peinture, niveau qualité et résistance, vous trouvez ca comment ? j'était passé d'une golf à une corolla et j'étais choqué de la peinture toyota qui était naze. vous situez tesla comment par rapport à ca ?

N'attend quand même pas trop avant le 1er lavage  

 
 
 
depend de la date de la golf ....
 
 
toutes les peintures depuis plus de 10 ans sont des peinture "écologique" non solvantée donc plus fragile  

 
Je crois que c'est le blanc nacré la couleur la plus complexe chez tesla  

 
 
c'est le "je crois" qui me met le doute. pourquoi rendre gratuit la couleur la plus complexe et cher ?

 
De la merde, comme 100% des bagnoles grande série produites depuis que les normes interdisent les peintures qui flinguent la planète.  

 
J'imagine que c'est du pur positionnement marqueting.

 
on voit clairement un pailletage au soleil
 
et c'est la peinture qui encaisse le mieux les coups de portières des turbo-mongoles

Voilà
D'ailleurs les constructeurs mettent de plus en plus souvent une couleur cool comme couleur gratuite (c'est plus forcément le blanc comme avant).
Par exemple la 308 en vert olivine ou le Scenic e-tech en rouge flamme

certes mais il y a quand même d'autres facteurs qui peuvent jouer ? (nombre de couche de peintures, de vernis...)
la golf était pas vieille (2019)

 
Réellement, je crois que toutes les peintures modernes sont à chier. Les peintures sans solvant c'est intrinsèquement moins performant.  

 
/HS Sur ma megane 2022 ca à pas trop bougé (bon elle a que 25k km dont seulement 500 à 130 kmh) mais bon  

 
Premiers dataZ d'une autre source : https://x.com/eivissacopter/status/ [...] 98098?s=20
 
76kWh
523 km EPA
 

Bon, j'ai mon VIN et rempli le papier pour laisser Tesla immatriculer la voiture.
Ca commence sentir bon pour mon estimation 26/5 4/06 !

 
 
model ?

 
dentiste    
 

 
Ben c'est la seule couleur que tout le monde ne prend pas (car trop chère pour les manants ), surtout en model 3.
 
Donc ça permet d'avoir une voiture qui sort un peu du lot, et sur les Tesla, c'est un point positif pour vendre plus vite face aux nombreuses annonces. Et puis surtout de pas avoir la même voiture que tout le monde.  
 
J'ai pas encore croisé de model 3 quicksilver autre que la notre dans le coin, par contre ya beaucoup de rouge, de bleue et alors le blanc j'en parle même pas
 
Très peu de noire et de l'autre grise aussi, mais le quick vu son prix est évidemment le moins représenté.

Dans les papiers de ma Model 3 j'ai trouvé une facture de carrosserie pour 2 couches de vernis sur la voiture dès sa réception.
2600€ quand même...
Pour ça que je trouve ce noir tellement brillant
 
Quand elle est propre