Reprise du message précédent :

Tu es dur je trouve, il est bien plus pailleté

Merci

 
On a vu des tickets ouverts pour bien moins que ça

 
quand y aura la MAJ qui  va réduire le temps de charge de 20% a taille équivalente, augmenter l'autonomie de 7.1% et multiplier la durée de vie par 3 ceux qui nous narguent aujourd'hui avec leurs 5 n'auront plus que leurs yeux pour pleurer  

 
Bah c'est surtout qui fait plus de 300 bornes/jour ? Amha, c'est viser le mauvais véhicule

L'idée est peut-être plutôt de ne pas avoir à recharger tous les 300km, même si on les fait en plusieurs fois ?

Les deux se tiennent, 300 bornes sans dire que ca arrive tout les jours c'est pas rare non plus, c'est a dire que rien n'est vraiment loin mais rien n'est vraiment proche par ici  
Et je voulais un peu plus de confort de roulage en augmentant l'autonomie sur autoroute.  
 
J'ai hâte de voir les premiers retours et de recevoir mes premiers colis ali que j'ai pas pu m'empêcher de commander  

Colis Aliexpress reçu hier

(Grilles d'aération et bac de rangement pour la console centrale).

 
Pour cela il te suffit de suivre le youtuber a succès Cyber Test: https://www.youtube.com/@Cyber-Test-Fr
 
Qui est sensé recevoir sa voiture aujourd'hui    

 
Faut malheureusement rappeler   que les cellules 4680 home made par Tesla c'est le plus gros fail technique de la marque bien loin devant le cybertruck. Le truc annoncé comme revolutionnaire et sensé etre la revolution des batteries a pris 5 ans de retard pour a peine arriver aux performances des batteries moyennes - de 2026. On a peu d'echos de ce merdier car jusqu'a present il n'y en avait qu'aux US mais shitstorm is coming    
Quand tu vois les "performances de recharge" d'un cybertruck en 800V ca fait franchement pitié la vérité    
https://evkx.net/fr/models/tesla/cy [...] gingcurve/
 
Le truc est sorti dans la honte et l'anonymat le plus complet ayant conscience qu'ils ont très largement echoué à même rattraper leur sous traitant. Je pensais que ça allait etre un sujet progressivement abandonné et mis sous le tapis mais l'enjeux financier et stratégique doit etre trop important (surtout pour la dependance vis a vis de LG panasonic CATL et BYD).
 
Le second effet kiscool sur la Y c'est en plus de sortir une batterie aux performance de 2021 sur leur best seller et de le faire avec un pack d'une mini taille pas vu en LR depuis 2021 (E5CD)....

Je viens de lire une news sur la grosse MAJ Android Auto à venir, ca fait réver, il faudrait que Tesla fasse une vraie maj de leur systeme la. La visualisation 3D avec réalité augmenté par exemple, c'est possible sur les véhicules récents avec la caméra avant.
 
Link : https://www.frandroid.com/android/a [...] qui-change
 

 

 
C'est un testeur du Furure    
 

Ahah l'IA a fait une "jolie" bannière  

On est pas loin du "un tester du führer "  

 
LOL, la video qui ne sert à rien    
Bon, au moins, elle est courte, pas comme d'autres youtubeurs qui produisent aussi des videos inutiles !

 
et une jolie video vide de tout dont on apprend rien  

 
 
comment on fait ça            ?

la strat long terme c'est pas d'arrêter les véhicules aux particulier et de faire du pognon avec les robots humano, les robotaxi et les camions autonomes ?

Pourquoi avoir choisi le blanc ? Satisfait ?
J'hésite j'avoue  

Pour la photo du haut, à priori, tu prends le sticker et tu le colles sur la voiture  

J’ai partagé un lien plus haut. Tu peux customiser un wrap

ok je regarde ça  

merci

Quelq'un a-t-il déjà commandé une Tesla en crédit bail pour sa société ?  

C'est la galère, je n'arrive pas à avoir des réponses précises à mes questions auprès du banquier...
Quelle doit être la chronologie ?!
Passage de la commande chez Tesla avec paiement de l'acompte avant d'avoir la finalisation de la banque (même si accord verbal) ?
À quel moment on donne le nom de l'entreprise ?
Comment se passe le paiement final, nécessaire à la confirmation d'une date de livraison, alors qu'habituellement la banque paie à la livraison ?
 

Bref :  
Go MP si possible de m'aider  

 
Cross topic, c'est exactement ce que je dis dans mon message ici : https://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t74665335
 
L'aspect entreprise mériterait des services/interlocuteurs différents pour être plus cadré/efficace que ce qui se fait pour les particuliers, qui acceptent d'être trimballé comme des patates pour obtenir une voiture du saint T.

 
 
touché   mais pas coulé  
abonné direct a la chaine de cybertesteur pour des retex en exclusivité  

Esthétiquement oui, je trouve que le blanc va bien sur la perf.
Par contre, après deux tesla noires je pensais que le blanc serait moins chiant...

Je me trompait.

C'est à peu près ça.  

C'est à peu près ça.  

Ton Rex m'intéresse  

Pourquoi pas moins chiant ?
Je suis vraiment dans l'hésitation car c'est 0€ Vs. 1300€ Vs. 2600€ quand même...
Blanc Vs. Stealth Vs. Quicksilver

Par rapport au noir, t'es gagnant sur la poussière blanche (type poussière de gravier / clapisette)
mais c'est tout.

Sur la poussière rouge du sahara, c'est la même merde.

Et en bonus tu gagnes les traces de goudron et les moustiques sur la calandre avant.

Donc au lavage c'est pareil, voir pire.

Ptète pas pire mais en effet, ça fait moins sale globalement que le noir dès que y'a du sable ou autre.

En revanche les tâches de moustique noirs et  rouges et la boue du bas de caisse c'est pas top.

J’ai testé le gros coup d’accélérateur dans un rond-point humide. La voiture n’apprécie pas trop et l’électronique te met un beau coup de raquette.

Donc le Quicksilver silver est la meilleure alternative ?
Comme par hasard c'est la plus chère  

UltraRED la meilleure alternative (mais c’est la plus chère aussi )

Le Quicksilver c'est tellement LA solution messieurs, ne vous posez plus de questions
 
Mais j'avoue que le bleu me fait de l'oeil pour la remplaçante.

Non mais à 600 balles la couleur comme chez les autres pourquoi pas mais là c'est quand même raide  

le blanc est tres bien  

 
t'es sur HFR frrrrrr    
 
puis quand tu mets 60k€ t'es pas à 2600 prés  

Oui mais à 44k déjà un peu plus  

65k€