Reprise du message précédent :
c'est un peu tard pour mettre une protection  

C’est plus petit qu’une pièce de 2 euros, contacte Carglass  

Boah après les poignées de portes en chinoisium elle n'est plus à ça près

Si ça arrive chez nous, ça peut être ma future config    
 

Mais tu viens de changer  

 
Quand je change, je pense déjà à la prochaine    
 
Toujours un coup d'avance    
 
De toute façon c'est soit une P7 Next mais elle n'arrivera jamais chez nous, soit une SU7 et on attend encore, soit une 3  

 
 
Je suis pas tellement fan de ce nouveau bleu.  
 

 
De toute façon, cette couleur n’est pas exclusive aux marché US ?

C'est économique ou logistique (ton trajet passe avec 100% de batterie mais pas avec 80% ?).
Si c'est économique, c'est pas pour le prix de 10-15-20% x 77 kW.h que je laisserai ma batterie à 100% 48h. Ça me semble fort peu pertinent.
Au pire je monte à 85% au taf pour terminer à 80% chez moi, et c'est déjà ultra pince je trouve.

J’ai rien contre le bleu en général, rien contre le bleu pastel/layette/daphnee blue, j'adore les livrées gulf par exemple, j’aime bien les fiat 500/twingo bleu pastel, mais la franchement je trouve que ça ne vas pas du tout à la m3, ta rouge est beaucoup plus belle.

on va confondre avec BYD

 
T'aura jamais une réponse précise ni de preuve formelle que l'une ou l'autre des méthodes est bien. Pour ma part, si j'étais dans ton cas, et étant donné que tu va rouler vendredi pour rentrer chez toi, pourquoi pas.
 
En fait le juge de paix est le suivant : est-ce que ça va changer fondamentalement ton trajet d'aller charger au max du max ou est-ce que finalement ça va juste te faire arrêter à un Suc à 60% de batterie au lieu de 45 ? Je sais que la recharge a un coût mais là c'est peanuts et tu pourrais donc partir tout à fait tranquille sans te poser la question.
 
Le seul cas où j'essayerai d'optimiser c'est si ça te contraint par exemple de t'arrêter alors que t'aurai pu le faire sans recharge par exemple.
 
Dans tous les autres cas, osef que la batterie se prenne 100% 8 fois dans l'année, surtout dans ton cas précis qui ne la fait pas stationner à 100% justement de vendredi à dimanche.  

 
Je préfère le red ultra mais j'en suis déjà à 2 rouges, pour la prochaine j'aimerais bien changer  

Le bleu il faut le chercher là, c'est très gris. Un de plus.

 
+1 on dirait la seal

soit le quicksilver, soit le beau bleu marine

Un coupé 3P, ça n’existe plus sur le marché (et vu la taille, c’est un peu façon 406 coupé j’ai l’impression)

Un cybercab perf avec volant à tarif contenu

Sur la photo, je voit un violet lavande moi, ni bleu ni gris quoi !

Merci pour vos retours. A méditer.  

Viser le 90% est probablement la bonne alternative.

Le Quick c'est un gris donc pas question  

Le bleu est trop foncé  

la seule couleur respectable c'est blanc nacré et ses reflets de moustiques sur calandre (j'ai hate   )

Première déchet’ pour ma my  

ouais mais c'est beaucoup plus joli ou moins moche que le gris, non ?
 
Je sais pas si j'ai déjà vu la tm3 en vrai avec cette couleur, mais sur la Y ça rend plutôt bien.
 
Oui le bleu marine est assez foncé, mais au soleil ça rend superbement.

J'ai pu retester l'AP sur quelques km de 2 voies suite à la dernière mise à jour.

C'est effectivement mieux (le volant compense en permanence mais y'a moins d'impression de ping-pong).

Après, quand on arrive sur un passage de 2 voies en une, c'est pas rassurant, on sent qu'elle sait pas où aller et ça fait quelques gros écarts.

Et la relance après ralentissement est vraiment trop lente, faut accélérer soi-même pour pas trop faire chier tous les gens derrière.

En revanche, elle m'a dit 2 fois de faire bouger le volant (et j'ai dû le faire, mettre juste les mains vaguement dessus pour faire plaisir à la caméra fonctionne pas   )

J’ai fait la mise à jour et effectivement, la regen est moins puissante qu’avant !

Mais je me suis vite adapté et ça va au final.

Plus puissante mais quand même inférieure à ce qu'elle était y'a 2 mois.

 
 
Tout pareil.

Je voulais dire mois, j’ai corrigé

 
Je préfère le frost blue que le quick

Faut que je le vois en vrai.
Pis de toute façon avec mon daltonisme léger je verrai pas ce que tout le monde voit

On peut acheter certains accessoires (tapis, rangements divers) dans les stores Tesla ou on doit obligatoirement les commander sur le site ?

AliExpress le seul et unique Fournisseur officiel

 
Non....

 
80km de nationale aujourd'hui, je vous rejoins. Belle amélioration même si ca reste toujours un cran inférieure à mon ancienne TM3.

TM3 incoming !
Je verrai peut-être une borne triphasée qui va bien d'ici quelques mois.
En attendant, une solution fiable pour charger quotidiennement sans mettre le feu à la baraque ?

Parce que tu crois que si t'achètes ailleurs c'est conçu artisanalement par un plastiquier mouleur du Lubéron peut-être ?

Green up  

GreenUP
 
Sinon, tu installes la borne tri en mono en attendant de basculer ton installation en tri ! (La plupart des bornes sont compatible mono/tri)

J'ai vu meriva chez Schneider et witty chez Hager qui ont l'air équivalent techniquement et moins onéreux.

 
 
Certains produits officiel du store tesla présente mieux que les produits Aliexpress.
 
Écrous antivol je me risque pas à prendre du Aliexpress.
Mes tapis tout temps présentent bien mieux que les full caoutchouc de ali. Et ils ne sente pas le plastique comme ceux pris par mon collègue    
 
C'est l'affirmation de dire que tout les accessoires sont à prendre sur ali que je réfute.
 

Ca fait à peine 6 mois que j'ai ma M3 de fin2022 et j'ai déja envie de choper une HL (que je trouvais moche avant d'avoir la mienne)...

Autant j'ai bien senti la différence niveau régén (et je trouve le comportement variable d'un jour sur l'autre / niveau de charge / température batterie, mais aussi vriable tout au long de la décélération car ça alloooonge à la fin rendant toute estimation merdique).
 
Autant niveau tenue de ligne/voie j'ai pas eu de soucis ou de différence perceptible de mon coté.
 
Donc le premier point m'horripile et je prie pour avoir un jour un mode réglable et revenir vers l'ancien système.

 
J'ai déjà l'installation en tri et le photovoltaique aussi, je regarderai la borne un peut plus tard.
Sinon GreenUP commandée, j'ai aussi pris ce chargeur (conseillé sur blog Tesla). https://depow.fr/products/de-charge [...] que-3kw-v2
Je verrais bien ce que ça donne...