Reprise du message précédent :

 
Mouais alors question se mettre des difficultés tout seul ..    
EDF est très bon la dedans.. quand je vois la prime CEE, le sketch que cela été .. et les fameux contrôleurs qui contrôlent rien ..  
il y’a beaucoup d’argent qui se perd .. entre payer les entreprises qui ne contrôlent pas et les mecs du services téléphoniques qui sont là mais qui ne servent à rien, car ils n’ont aucune info, ni pouvoir d’actions sur un dossier ..

EDF a été forcé à revendre du courant à pas cher à ces rapaces de revendeurs qui ne produisent rien pour l'écrasante majorité d'entre eux
et les gens qui s'abonnent pour gratter queudal à l'année contribuent à ça, faut en avoir conscience

la prime CEE c'est un sujet complètement différent qui n'a absolument rien à voir
personne ne dit qu'EDF est parfait, juste c'est le seul vrai producteur en France et que le coût de notre elec dépend de lui, donc si on saigne la bête au fur et à mesure pour économiser 20 balles par an, faudra pas venir pleurer le jour où il faudra raquer pour recapitaliser la boite et/ou que les prix de l'elec vont grimper sévère

 
Tu peux appliquer ce raisonnement à un sacré paquet de professions ou services hein.
 
On va au bout du raisonnement?

 
C'était génial en 2022-2023.
maintenant ça vaut beaucoup mais alors beaucoup moins le coup...
Quand tu gagnes 800 euros par an, tu acceptes les jours rouges où tu dois un peu plus te cailler, faire gaffe etc..
Maintenant tu gagnes 200 balles, aucun intérêt.

 
Tu fais une reprise ?  
 
Ça se passe comment la procédure est bloquée à cette étape  

 
 
Oui j'ai fait une reprise. Elle avait été validé sur l'appli le 28 février (2 jours après la demande)

 
Me concernant, commande le 28/02, offre de reprise transmise le 14/03.
Ca s'est affiné pour ma livraison : 26 - 31 mars.

Bonjour,
 
comment ça se passe les reprises chez Tesla ?
Vous faites cela direct en ligne sur leur site ? ou bien vous allez dans un garage ?
Notre peugeot puretech arrivera en fin de contrat entretien et garantie l'an prochain on commence à anticiper pour voir si on emmene la peugeot au bout (on la garderai 10 ans elle est de 2022) ou bien si on fait le pas pour s'en débarraser et passer au tout éléectrique.
 
 
Merci pour vos réponses.

 
 
c'est par photos et descriptions des problèmes (si il y en a)

Comme je roule depuis 70 000 kms à l’éthanol c’est un sapin de Noël mon tableau de bord j’espère que ça ira pour la reprise  

ça depend si tu comptes juste sur la prime de 5000€ ou plus  

C'est quoi déjà ? Toyota HSD ?
Remet toi full E10 et fais effacer le code erreur si t'as une interface OBD2 (sinon ça coûte que dalle)

 
Tu n'as pas de boitier du coup?  
 

je suis pas serein je vous dirai  

Tu peux faire un sophisme de la double faute si tu veux oui, et ?

 
Yaris essence 4 cylindres  

 
Question productio, non, edf produit actuellement entre 70-80% cela dépend des années.
 
Il y’a des parasites, d’autres qui produisent !
 
Et c’est bon Manu a trouver comment financer nos nouveaux Nuke avec le livret A
 
Et perso, j’ai sauté le pas car je gagnais pas 20€ mais 700€

EDF très majoritairement et ENGIE pour le gros du reste, pour la production
le reste c'est des pouillèmes
 
chacun voit midi à sa porte et en fonction de ses besoins, faut juste avoir conscience qu'aller ailleurs pour payer moins cher (l'écart me parait abyssal te concernant, je pense que tu compares des offres pas du tout équivalentes mais bon passons) ça contribue à mettre EDF en difficulté et ça sera perdant pour tout le monde à long terme

 
Comme tout le reste chez Tesla, tout passe par le site.
 
T'as une rubrique reprise sur le site pour demander une estimation de valeur.  
Et si tu commandes tu dois compléter le dossier avec quelques photos de la voiture et des scans de paperasserie (carte grise certif d'immat).

Bonjour,
 
Même un tas de boue (roulant) ça fonctionne pour la reprise chez Tesla ?
 
Je commence a me renseigner et j'aimerais bien je pense franchir le pas. Le  plus compliqué sera de convaincre ma femme. Si vous avez des arguments massues je serais preneur.

 
Non mais vous êtes conscient que c'est le cas pour tout?
 
Vous n'allez pas au supermarché? sur amazon au lieu du fabricant? acheter vos produits après 18 opérations de spéculation?
 
Qui a acheté ses interrupteurs chez Legrand à Limoge plutôt qu'en GSB? etc.. etc...
 
Qui va chez le producteur de poulet avant chez son boucher?
 
Je respecte l'argument hein, no problémo, encore faut il avoir de la constance.
 
 

non ça n'a rien à voir justement
 
tu vas au supermarché, ce sont des revendeurs de base et maintenant ils sont tous producteurs parce qu'ils ont compris que le pognon était à faire en se passant partiellement des industriels qui produisent
 
idem pour les GSB, etc.
 
tout ça n'a absolument RIEN à voir avec le fonctionnement du marché de l'électricité en France (et dans pas mal de pays d'ailleurs) avec globalement un producteur principal (EDF) et un petit producteur secondaire (ENGIE) qui écrasent le marché.
Ceux-là (surtout EDF et son nuke mais bon simplifions) sont forcés de revendre leur électricité sous le prix de marché aux revendeurs pour que ceux-ci puissent exister et faire concurrence à EDF
 
cette revente forcée sous le cours du marché n'existe pas dans tes autres exemples (logique puisque ça n'a rien à voir)

 
Ouais ok, je t'invite a aller en parler aux producteurs.
 
C'est la même chose, t'as une entité qui achète à une autre à vil prix pour le revendre à tarif compétitif.
C'est pas encadré pareil, mais le résultat est le même, tu cautionnes tout un système pas très glorieux, si ce n'est avantageux pour la fin de chaîne (et ceux qui s'enrichissent au passage).
 
Edit: J'attends que tu m'expliques ce que produit Leclerc par exemple.

Mais ce qui fait que le supermarché attirera plus de monde que le producteur directement c'est que c'est son taff de vendre : de mettre à disposition une surface de vente, des employés, des facilités.
Là t'as le producteur historique qui est forcé par une règlementation discutable à brader une partie de sa production.

 
J'en conviens.
 
Comme dans d'autres domaines ou l'on est moins regardants (peut être car c'est de longue date?)
 

 
Ils indiquent "d'une valeur de reprise de 2000€ minimum" il me semble quelque part. Ca ne semble pas être une prime à la casse like.

non  
 
ça peut être vrai dans certains cas très spécifiques, comme les producteurs de lait qui travaillent (pour certains seulement) à perte
les autres, même s'ils vivent mal, ils vivent et revendent au dessus de leur coût de production  
et même si c'est complexe ils ont toujours la possibilité de se constituer en filière de distribution (pour vendre en local ou pour faire des coopératives pour être plus puissant dans les négos) pour se passer des grands distributeurs, de plus en plus le font d'ailleurs
 
bref c'est deux sujets complètement différents avec des réglementations complètement différentes  
 
pour Leclerc, j'imagine que comme d'autres grands distributeurs (peut-être que ça n'est pas leur cas), ils produisent leurs marques de distributeur dans leurs usines pour se passer des intermédiaires industriels, comme je le disais plus haut

voilà

 
Je n'ai pas spécialement cherché à la convaincre car c'est notre argent à tous les deux donc son avis compte autant que le mien mais à l'essai du Model Y elle a été convaincue.
Donc je trouve que le mieux reste d'essayer.
 
On avait été motivé par l'achat de la model 3 à sa sortie, j'étais en partie responsable de cette motivation mais à l'essai on s'est tous les deux entendus sur le fait que c'était trop tape-cul.
Résultat on a finit avec le fameux 3008 qui sert aujourd'hui de reprise pour le Model Y.

 
Un peu moins
 

Non la bonne analogie c'est que tu forces ton boulanger à te vendre sa baguette à 50cts au lieu d'un €, et toi tu la revends 99cts avec un stand devant sa boutique.

Le souci c'est pas tant qu'il y ait des intermédiaires, comme effectivement dans plein d'autres domaines. C'est qu'on oblige EDF à vendre, déjà, et à tel prix non fixé par le producteur. On n'est pas du tout dans un marché libre comme le reste auquel tu fais allusion.

Le producteur de poulet n'est pas obligé de vendre une partie de ses poulets à un boucher, et encore moins à un prix ridicule. Il se met d'accord avec ses acheteurs sur la quantité et le prix. Ses acheteurs lui apportent de la visibilité du produit pour tout écouler/en vendre encore plus que lui tout seul dans son coin.
EDF avant ces parasites qui n'apportent rien n'avait besoin d'aucune visibilité, vu qu'il était incontournable

Au moins dans les télécoms les concurrents ont eu l'obligation de se mettre au déploiement de la fibre, des antennes dans les zones blanches, l'opérateur historique n'est pas le seul à faire le boulot.

Dans le sujet qui nous intéresse, les bornes de recharge, chaque opérateur se démerde à déployer ses bornes, c'est pas des bornes EDF posées par EDF sur lesquels ils mettent n autocollant dessus.

Les opérateurs tiers d'énergie ne produisent rien , au mieux des offres marketing dont l'astuce réside sur le prix d'achat à EDF, et quand le marché ne va pas dans le bon sens ils résilient les contrats unilatéralement. Des usines à marger sans rien faire, sans rien apporter.

Bientôt 4 jantes tôle 18 pouces + enjoliveur à vendre
 

 
Alors c'est peut-être pour le bonus de 5000€ cette histoire de 2000€ de valeur de reprise minimum. A verifier.

Combien

Dispo ! mais perso je préconiserai un chargeur renault ZE en 10 débrayable a 16A

 
 
 
aucune idée  

 
 
j'ai gardé mon chargeur APTIV PSA 16A que je n'ai jamais utilisé !

tu vas déjà acheter les PL06 ? ça commence le tuning
 

 
 
p106      
 
Les enjoliveurs d'origine je ne peux vraiment pas  

 
C’est du chinois pour moi pourquoi c’est mieux que le chargeur tesla  

Disons que c'est a mon sens plus safe