Reprise du message précédent :
moi un truc qui me gonfle gentiment, c'est la charge par induction qui ne marche pas super je trouve (iPhone 13 Pro et un iPhone SE ici). Si tu poses "sans faire gaffe" le téléphone dans la zone prévu, 1 fois sur 2 il est pas tout a fait au bon endroit et ça charge pas.

J'ai pris un adaptateur pour avoir des prises USB au niveau de l'accoudoir, mais si je branche mon téléphone avec un câble, le téléphone n'est plus calé dans son emplacement à cause du câble de recharge qui gêne (le téléphone ne repose plus dans le bas de l'emplacement).

C'est surement pas clair, mais je voulais râler un peu

Et je parle pas de la détection de l'iPhone SE quand ma copine utilise la voiture, elle (la voiture ) met plus de temps à se 'réveiller' que quand c'est moi qui vient avec mon téléphone. Bizarre, on a les mêmes réglages pourtant dans l'application / géoloc / bluetooth.

Pour la charge par induction voir si le téléphone est pas trop bas. Si c'est le cas faudrait mettre qqchose pour le mettre un poil plus haut dans l'emplacement.  
Perso avec mon P10 pro XL 0 souci.
 
Pour le déverouillage le téléphone de ma moitié qui est le meme modèle est tjrs détecté prioritairement au mien ce que je met sur le compte du fait que le mien est dans la poche arrière de mon jeans

Pour une reprise Tesla, il faut amener le câble type 2 - type 2 ?  
 
J’ai bien spécifié que je gardais l’UMC mais ce câble là

 
On a qu'une seule voiture et on trimbale énormément de choses dedans : des meubles, matériaux, skis, etc... Dans le doute, je préfère en mettre un.
Pour ce qui est des boîtes, j'en ai pris une à l'arrache, je verrai à l'usage si besoin d'autres.

Facture finale reçue à l'instant suite à mon coup de fil de ce matin !!!!!! RIB renseigné !!! Mais Bourso me bloque le virement instantané car RIB enregistré il y a moins d'une semaine    
 
 
Bon d'ici à vendredi j'espère qu'ils recevront les fonds, sinon décalage de livraison  

 
moi j'ai mis dans la reprise pas de cable, ni UMC.
 
Si il me le demande  

Pareil mais c’était pas spécifié pour le type2 et le point de livraison est à 200 bornes  
 
Je pense que je vais le prendre avec moi, c’est juste hyper lourd et encombrant … ( tesla injoignable bien sûr )

 
La conso plus élevée élevée est compensée par une batterie plus grosse de 100 kWh.
J’ai vu ça pour le planificateur C’est un choix bizarre pour un anti électrique de base qui s’est dit que c’est trop cool en voyant ma Tesla.  
 
J’ai peur du retour de bâton, dans 3 mois il va me dire que c’est de la merde les elec et me le reprocher    
J’ai pas super creusé ce qu’il en est actuellement, mais si l’interface est encore merdique et qu’il se retrouve à devoir aller recharger constamment. Bonne chance à lui
Les tests ont pas l’air catastrophé à ce sujet même si ça a l’air encore plus de niche que les xpeng qui font parler d’elles. Y a pas trop de retour d’expérience.  
 
Sinon pour moi l’intérieur est supérieur aux xpeng.
En tout cas à la G6 avant le relifting.
 
 

 
 
Ah c’est vrai y a nio. Je vais lui dire de voir.  

 
 
 
Mon virement bourso est passé en 24h.

 
Si j'avais eu le rib la semaine passé, j'aurais pu faire un virement instantané aujourd'hui, brefff  

 
Oui pour les comptes de grosses cogip ou notaire les virement classiques sont quasi immédiat il me semble.

 
Pas besoin de virement instantanée. Avec Boursobank, une fois que tu as fait ton virement standard, tu as automatiquement dans la section attestation de tes documents bourso une attestation officielle au format PDF avec coup de tampon et signature. Ca avait suffit à ma TA pour mon ex-TMY pour lancer directement l'immatriculation et valider le tout en recevant le document par mail.

un virement immédiat tu veux dire ? on a pas une limite à 5K€ / jour chez bourso pour les virements instantanés ?  
 
C’est intéressant ce que tu dis, je vais peut être anticipé l’ajout du rib

 
Il sera demain sur le compte Tesla, pas d'inquiétude (virement le 12, réception le 13 par Tesla)
 
Mais oui Bourso c'est parfois galère pour les virements immédiats.  

Chez AXA j’ai appelé ils m’ont validé directement le bénéficiaire par téléphone  
 
Et plafond à 40k€ Pour le coup ça a été la partie la plus rapide

 
Oui tu peux pas passer plus en virement instantané, j'avais été bien emerdé quand j'ai acheté la Megane d'occasion avec ça.

 
Oui, ça fait ça avec les "vieux" iphones, ça charge, ça bouge, ça chauffe, ça charge, ... J'avais le souci avec mon 12 Pro Max et nickel depuis 1 an 1/2 suite au passage au 16plus.
Ma femme avec son SE2020... pareil, pas top mais c'est mieux avec la Juniper, ils ont dû placer les bobines différemment.
 
Tu as le choix entre changer d'iphone et changer de voiture  

Chez Bourso tu peux faire un "virement jour" par téléphone: tu les appelles avant midi, l'argent est sur le compte du bénéficiaire dans la journée.
 
Testé semaine dernière quand j'ai acheté ma TM3: appelle bourso à 10h, le vendeur avait l'argent sur son compte à 12h30.
 
C'est facturé 14 balles

 
Oui c'est ce que j'avais du faire car achat a un particulier mais c'est pas necessaire pour un RIB pro reconnu

 
-66% de décote en 8ans, pour un véhicule de 9ans, rien de déconnant, au contraire (encore plus avec un puretech)
 
C’est la décote prise par ma 3LR de 2019 (20/22k€ aujourd’hui contre 60k€ neuve ) donc en 6,5ans !  
 
Sérieux, un pireteck de presque 10ans, jamais je fou plus de 3/4k€ dedans

 
RDV dans 3 ans chez toi pour le changement de voiture alors  

 
 
tu peux changer le plafond de limite toi même chez Bourso, même sur les virement instantané. le seul problème c'est que si tu n'as jamais fait de virement sur un RIB, il faut attendre plus d'une semaine après l'enregistrement du RIB pour y avoir accès. sinon c'est virement sous 1 à 3 jours  

En l'occurrence le document est dispo le lendemain.

Mais oui, c'est ça que j'avais transmis à mon DA pour débloquer tout.

 
 
Oui mais vous avez un DA  

 
Bizarre, j’avais eu dans la journée a priori.

 
C’était il y a 3 ans. Pour la Juniper, le DA a été assez inexistant  

Pfiou le topic est très actif en ce moment.
Les chiffres de vente tesla en Europe vont être fous

Ivre, il compare la décote d'un véhicule neuf à celle d'un véhicule acheté d'occase

D’occas d’un an à peine et sur une durée encore plus grande (8 contre 6ans) !

24k€ au bout d’un an, ça devait faire du 30k€ neuve soit moins de 75% de décote pour 9ans/90kkms.
Et surtout, c’est un Puretech !!! (La, on ne parle plus de décote mais du fait que personne n’en veut, surtout que la prise en charge vient de passer à 10ans mais sur un véhicule de 9ans, ben c’est mort )

C’est plutôt la cote des véhicules de 10/15ans qui est devenu débile pour de simples caisses (pas une sportive un peu rare quoi)

Ok j’étais resté sur la limite à 5k/ jour pour les virements instants, ce qui est une tannée
 
J’avais un plafond à 15k, je l’ai poussé un peu plus haut.  
 
Tu pourrais partager le rib tesla, que je puisse anticiper ?

Europe je sais pas mais en France c'est clair que la Y va plier le gamme vu le rattrapage  

Vous êtes plutôt team jante alu nue ou avec enjoliveur ?

Ya vraiment un gain quantifiable d'autonomie avec les enjoliveur ?

Si j'avais ce genre de montage abracadabrantesque je pense que je choisirai surtout de mettre des magnifiques Uberplastique pour protéger un minimum cette saloperie de jante HYPER EXPOS2E

 
J'ai essayé de vendre par moi même et en un mois je n'ai eu aucune touche à 13000€ donc quand j'ai vu 7700+5000 de bonus je n'ai pas hésité.

 
Ouais apres pour avoir mis des enjoliveurs full protection ca a effectivement protégé des chocs par contre l'ensemble du contour de la jante est franchement bien rayer va falloir bien poncer pour que ce soit nickel.
Je sais pas si je le referai

D'après ce que j'ai vu à l'essai, les jantes de la standard semblent moins exposées que celles de la premium. Le parking de mon taff est à étages donc ça m'arrange bien.

Tu m’étonnes

Même sans l’épée de Damoclès au dessus de la tête à cause du moteur, 13k€ pour 9ans, c’est délirant, encore plus sur un achat entre particuliers !

Je découvre les tarifs rouge Tempo, ça pique   Comme je me charge sur la borne de mon voisin en attendant mon raccordement, je vais plutôt aller en SuC

Tempo c'est génial la très grande majorité du temps et ça permet vraiment de recharger à pas cher chez soi.
Mais effectivement, il y a 20 jours par an, enfin la journée uniquement, où il ne faut clairement pas brancher sa Tesla

C'est surtout que là ils soldent les jours rouges restant. On est en rouge jusqu'à la fin du mois ...
 
Un jour de temps en temps ça va, mais là, au delà de la recharge, il faut faire gaffe à notre activité la journée sur une longue période, c'est pas idéal.