Reprise du message précédent :

 
Oui, j'achète sur une société nouvelle (1 seul bilan) donc cela passe avec ma banque historique car délégation conseiller, mais ca ne passe pas avec les partenaires Tesla.
 
Pour la valeur de revente, les tesla de 2021 avec 70k KM sont aux alentours de 30k.
 
Dans tous les cas je ferais un rachat effectivement.
J'aurai préféré avoir une valeur résiduelle qui me donne le choix mais pas possible pour les raisons ci-dessus
 

 
Je pense que tu rêves éveillé pour la valeur de revente. Ca sera autour de 20k ou à peine plus.

Tesla vend effectivement des Y de fin 2021 (soit 4ans) avec 600kms en occaz à 32k€ mais y a 1an de garanti et l’EAP offert et je trouve que ça reste encore trop cher.

Mais une voiture de particulier 5ans/70kkms, ça vaut pas ce prix là ! (Surtout si à poil d’option)

Y a moyen que j'avance ma commande :

Je n'exclue pas l'éventualité de l'abandonner la. De toute façon elle n'a plus donné signe de vie depuis 5 jours selon l'application, la dernière fois qu'elle a donné signe de vie elle portait une robe noire décorée de multiples micro rayures

Je sais pas ce que ça va donner la descente avec mes 2 pneus 4 saisons  

Pas de chaînes ?
Bientôt mon tour, avec des pneus été en fin de vie et une paire de chaînes dans le coffre

 
Izi !

 
Lol, c'est le prix auquel est partie ma TM3 LR Prop de 2 ans / 30kkm

Je suis sur ca va bien se passer.  
1/ dégivrage 30 min. Allez 45 max  
2/ slip start pour sortir de la place  

Profit
 

 
Avec des chaînes,
Voyons !
 
Tu n’en aurais pas, effectivement

Quelle idée de ne mettre que la moitié en 4s !
Bon, et de toute façon, tu ne vas pas la vendre en mode déséquilibré comme ça donc autant mettre ce qu’il faut aux 4 coins.

Nan juste 2 pneus 4 saisons et éventuellement des chaussettes mais je pars samedi y a moyen que ça se déneigé d'ici là...ou qu'il y ait encore un bon metre.

Je vois pas grand monde en chaîne ça a l'air de cruiser OKLM en full pneus neige  

C'est sûrement mieux en awd plutôt qu'avec mon modèle de pd2pauvre

 
 
Modèle Y Long range 2021, la moins chère sur leboncoin c'est 28500€ pour 60k KM
 
La mienne aura le FSD.  
Donc effectivement je parie sur 25k minimum, sauf si la chine nous inonde de nouveautés.
 
Sinon, les conseillers Tesla rappellent parfois? 48h que j'ai envoyé un email a la conseillère financement, aucune nouvelle
 
 

Ma tm3 n'a pas perdu 50% en bientôt 5 ans

si tu prends le prix public et pas ce que tu as payé avec les aides, on doit y être si, ou pas loin

Non mais ceux qui on snipé une voiture avec -15 ou -20% dès le départ, ça compte pas

savez vous si les coques de rétroviseur sur TM3 sont les mêmes pour les Highland vs phase 1 ?

https://epc.tesla.com/fr-FR/catalogs fraté
Mais sinon je vois que c'est la même ref oui, 54.17€ non peint
Le bon plan c'est d'aller voir un carrossier agréé, de lui commander et de lui dire d'attendre d'avoir une voiture qui passe en peinture avec la même couleur, si il est sympa ça te coûtera beaucoup moins cher

EDIT : toujours surpris en bien par le prix des pièces Tesla, le retro coûte 375 (sans coque et vitre donc), c'est pas grand chose pour un retro électrique/rabattable)

N'importe quel carrossier avec un spectro portable te fera ça propre , j'ai fais ça pour la trappe de recharge de la Mégane, 30€  

j'ai frotté en rentrant ce soir au garage, je vais tester les copies AliExpress pour le fun , 15€

Personne a eu a reprendre les bas de caisse en peinture d'ailleurs ?
Mme avait pas vu l'entourage d'un arbre en béton sur un parking et le bas de caisse a bien frotté, j'ai tenté le polish pour atténuer mais l'appret blanc ressort bien sur le rouge    
Je vais tenter le crayon peinture a l'arrache sinon, c'est vraiment en dessous ça se verra peut être pas trop

 
 
bonus reprise c'est que sur un achat comptant
 
 j'attend l'abondement de mon PEE et Go sur la Y propulsion avec la reprise de 5000€  

Cela donne quoi le ratio de hfriens ayant souscrit à un abonnement "connexion premium"  ?
 
 A part peut-être le mode sentinelle visualisable via le tél, cela a un réel intérêt au quotidien ?  

 
avoir MAPS    
 
je l'ai depuis le début  

 
On attend que tu nous montres ton hérisson !  

 
Ça me permet de ne pas tirer sur la batterie du téléphone tout en écoutant des podcasts et de la musique toute la journée.
Et je peux être associé en BT avec mon portable pro pendant ce temps là.

Fichtre, pour la trappe de recharge faut démonter la moitié de l'arrière  

Y'a la moitié de ma bagnole sortie, sièges bébé retirés et tout.

Et le technicien galère à mort avec les clips, apparemment beaucoup plus durs sur les nouvelles Y. Ça relativise le temps que j'ai mis pour le Commander  

Je débarque un peu mais qui achète ça, quand t'as une Model Y neuve (certes propu standard) affichée à 40k, soit moins de 37k€ bonus déduit, avec 5k€ de bonus reprise qui donne au final une TMY neuve à moins 32k€ si t'as un véhicule à faire reprendre...

Y a moyen que je rentre dans le gamme là  

Nous avons foi en toi.
Oh fils de notre guide suprême …
 

Mes excuses je me suis hypé un peu vite y a plus rien sur la premium de ce que je comprends. Je vais étudié ça au retour des vacances quand même.

A peine 26K achat comptant en cas de reprise pour un model Y standard si prime CEE au maximum  

 
Je suis déception par tant de tergiversations

 
 
Bon tu nous diras tout de même si le baleineau veut bien démarrer après 6 jours IDLE.  

Maintenant il y a 5000 euros de bonus reprise mais il n’y a plus la prime cee ? En tant que ménage modeste j’avais le droit normalement à 4700 boules    
 
On se croirait sur cdiscount avec des prix qui bougent 3 fois par jour

Yep, rien sur la premium, c’est que sur la standard. J’étais à 2 doigts de commander, mais là c’est plus la même (d’autant que le taux de crédit sur la premium est passé de 1,99% à 3,99%)

En effet, y a plus rien à part pour les modèles standard avec 5k€ de bonus reprise
 
@arylol
 
Crédit @0% tu m’étonnes que c’était intéressant…
   
 

 
 
C'est cumulable  

 
Le bonus est toujours là sur la version RWD    

 
Sur la version RWD LR (standard), ce n'est toujours pas validé par l'Ademe.
 
Faut voir le tarif de reprise pour juger.

C'est un truc de dingue ce tarif quand même.
C'est le tarif d'une Renault 5 bien équipée.

 
Faut voit dans les petites lignes tout de même. Si ils reprennent ta voiture 15 k€ alors qu'elle en vaut 22 k€ sur LBC, ca fait mal.

 
Cumulable mais c’est pas sûr qu’on a la prime ?  
 
Et puis si c’est pour baisser de 2000 euros la reprise ?  
 
Faudrait que je fasse le test mais je suis bloque à l’usine ensuite enduro du touquet