Reprise du message précédent :
je viens de faire le formulaire de reprise et j'obtiens 4500 balles pour ma yaris, sachant que dans les concessions en dure il me la reprenne environ 5000 à chaque fois. Ce montant peut varier lors de la restitution du véhicule ?

 
 
Après en France c’est particulier.  
En Belgique la gamme est déjà plus cohérente.  Ici la question est de se dire que vu le peu de diff entre la premium LR et la dual motor (3000€ de diff), autant prendre la dual motor. Malgré ça je suis partir sur la propu parce qu’il y avait une offre de reprise de 5K sur la propu parce qu’il LR.
 
Mais en ce moment où elles sont toutes les deux proposée à crédit 0%, la diff est pas énorme.
5000€ entre la propu LR et la propu premium

 
Je me demande si la premium est aussi proposé à un aussi bon prix que chez vous dans des autres pays européens  

 
De ce que j'ai lu si la declaration initiale est honnete ca varie pas, surtout sur les "petit" montants comme ça.

7,2 secs de 0 à 100 c'est quand même pas fou, bientôt on va se faire atomiser par une Zoé ou pire les hybrides de chez BMW...

Model Y premium propulsion bleu intérieur blanc commandée.  
 
Pour remplacer une 2008 diesel
 

Après le modèle standard son seul intérêt c'est d'être un tremplin vers le premium. C'est comme un iPhone avec 128Go dont le seul but est de mieux vendre les 256 et 512Go...

7.2s Pour la bétaillère de Monsieur tout le monde et sous les 50 000 balles ? Lol

Ce matin j'ai testé le passage de Standard à Confort en cours de trajet. Le changement correspond peu ou prou au changement de couleur sur l'image là :

C'est un peu flou mais vous demanderez des comptes à Madame hein. Ça se voit pas bien là mais il y a bien un ou plusieurs points d'inflexion. J'ai pas pensé à faire une photo mais clairement à l'arrivée ça s'était encore amplifié, avec une courbe concave sous la droite reliant le premier et le dernier points.

Je sais pas bien comment est calculée l'estimation Tesla et surtout quelle est la référence, donc je me garde bien de conclure sur un lien de causalité. Je ne prétends pas que c'est le passage Standard vers Confort qui en est responsable, c'est juste concomittant sur ce premier essai. Je referai la même manip plusieurs fois pour voir s'il y a un pattern.

En tout cas globalement la route est pas plus avantageuse sur la deuxième partie du trajet, c'est de la départementale à 90 avec peu de freinages, sur 90% du trajet sauf les 5 derniers km mais pas encore parcourus sur cette image.

Je crois que j'ai jamais rien lu d'aussi cryptique
EDIT : Bon c'est déjà plus clair avec une image qui fonctionne

Ouais désolé j'avais fait un peu de la merde depuis le téléphone.

Sauf si tu soudes tout le temps, ça paraît hyper surprenant que ça puisse être lié au mode confort.
La différence de puisance maxi est dans une zone qu’on exploite déjà assez peu.
 
Éventuellement la courbe de réponse de la pedale qui lisse un peu les reprises de gaz un peu lourdes…
 
Sinon il y a eu un changement dans la logique de gestion du régulateur dans les « embouteillages » ? Je la trouve largement plus lissée après plusieurs essais ces derniers jours. Ça ne cherche plus à coller directement au rythme de l’auto devant au risque de faire des accoups. Du coup c’est mieux

Il y a malgré tout cette énergie envoyée vers la batterie pour la maintenir en condition afin qu'elle puisse répondre en cas de demande de puissance, en plus éventuellement de la pédale (mais ça ne devrait pas jouer vu le type de route sur lequel je suis entre maison et boulot).

 
Ce gap de fou entre les deux modèles.  

Je suppose que j’ai plus qu’à annuler ma commande pour profiter du nouveau taux de crédit ainsi que du bonus de reprise ? 4000€ moins cher sur 6 ans.

J’ai envoyé un mail à mon TA, réponse la semaine prochaine …

Tu ne peux pas cumuler credit + bonus reprise, le bonus est réservé aux achats comptant.

C'est pas tes pneus qui font ta conso, mais ta résistance pour chauffer l'habitacle à 23°.
Avec une PAC ça irait de suite mieux

 
+1
Quand j'ai essayé (après un essai mitigé) la mégane, en revoyant à la hausse mon cahier des charges après avoir envisagé la zoé, le placement tarifaire à la con de renault a quasi immédiatement fait capoter une vente possible.

 
+1 une dame de chez tesla m'a appelé également pour le dire suite à mon etude de reprise  

Crédit mutuel a 1% et bonus de reprise ?

Je m'y étais pas trop interressé a cette M3 Standard mais c'est vraiment pas dégueu comme proposition contrairement à la Y standard. Franchement a 33,5 k€ c'est très costaud. Limite ça me hyperait presque  

Un copain d'attente

 
Vu mes petits trajet habituel en hiver (<2kms), pas sûr du tout !

Ça vaut encore bien plus que 3000€ sur le marché ça, ou alors j’ai mal compris ce que tu voulais dire!

Bah si, tu demandes à ta voiture de faire monter la température de ton habitacle de 15° à chaque fois, le tout avec un simple système de résistance. C'est la pire utilisation possible.

 
T'as mal compris l'offre, 3000€ c'est la reduction bonus si il y a une reprise ce n'est pas la valeur de rachat du 2008.

Tesla me propose 4500 € contre entre 4000 et 6000 ailleurs, donc en ajoutant les 3000 de bonus c'est très bien.

Voilà.  
 

 
Pour remplacer la Y ?    
 
De mon côté, je n’ai pas fait aucune demande, rien du tout, Tesla m’appelle pour me demander si je suis content de ma voiture et si je pense à la changer… j’ai répondu qu’au bout de 4 mois de LOA sur 48, pas encore, LOL      
Ils sont neuneus ou quoi ?

Je vais tenter l’ouverture du compte chez crédit mutuel pour profiter de 3000€ de bonus de reprise  
 
Je le sens pas trop, c’est une banque à l’ancienne. Rien que pour l’acceptation du prêt à 1% «  des conditions peuvent différer en fonction des caisses ». Banque à l’ancienne …

Si c’est comme dans mon agence CM ou j’ai mon prêt immo  
 
 
BON CHANCE

C'est valable jusqu'à quelle durée de crédit?
 
Je suis preneur de ton retour, même si j'aurais probablement la flemme d'ouvrir un compte dans une banque en dur.

Oui C’est ce que je craint. J’attends qu’ils me rappellent    

60 mois.  
 
Je garde ma commande en cours mais la diff est énorme. 1 ans de crédit en moins, 5000€ …
 
Frais de tenue de compte de 27€ par an. Largement rentabilisé.

72 mois max (au delà, ça repasse à 7,9% au lieu de 1,99 )

Oui j'ai remis en question mon CDC vu l'aubaine que c'est a 33k€.

Mais après mûr réflexion le Y reste le véhicule qui colle le mieux donc je vais me respecter  

30500€ de reprise hors bonus chez Tesla pour un MY awd de 2023, 50.000km, quelques accrocs légers (j'ai donc mis "état moyen" vu qu'on peut choisir entre nickel, moyen et rincé sans pouvoir détailler dans le formulaire )

Formulaire rempli hier avec montant de reprise reçu immédiatement, et appel du commercial local ce matin  

C'est pas mal comme reprise comparé à ma merde. Particulièrement intéressant pour toi quand on sait combien tu l'as payé  

J'ai modifié le kilométrage je me suis trompé d'une dizaine.

Ça fait quand même un billet à mettre pour passer sur une Y LR prop premium, je pense que je ne vais pas le faire.

Et puis repartir sur une voiture neuve alors que j'ai encore des pneus d'origine dessus ça me met mal à l'aise  

Je viens de faire une estim pour le lol.
Voiture qui a 2 ans et 3 mois, 34k km

27k  

Edit : j ai mis aussi moyen comme état. J'ai mis neuf pour voir, aucune incidence sur l estim

J'ose pas refaire la reprise pour ma part (et puis pas envie d'acheter du neuf) : ils m'en avaient proposé 17K€ l'autre fois pour ma 3 LR full option (sans me demander si j'avais des options d'ailleurs alors que 8K€ d'options, ça ne vaut pas zéro sur le marché de l'occasion ! )

Mais bon, j'ai acheté la voiture quand elle avait 3,5 ans en me disant que la grosse décote était passé (38K pour 62K€ neuve) mais 3ans plus tard, elle a presque décoté d'autant (en reprise tesla en tout cas)

Du coup, partir sur une neuve pour la garder au moins 8 ans, ça serait peut-être pas déconnant.

EDIT : dans les conditions, y a marqué "Cette offre ne peut pas être cumulée à d'autres offres, y compris, mais sans s'y limiter, un financement à taux d'intérêt préférentiel." donc NON compatible avec le crédit à 1.99% !
Sinon, je peux vendre ma 3LR sur LBC et filer le C3 picasso en reprise (14ans/65KKms) si l'offre n'est pas déconnante.