Reprise du message précédent :
La Tesla du pauvre arrive!
https://i.ibb.co/d4vHr4qB/IMG-2778.jpg
 
Pas de toit panoramique, c’est fort dommage!

Si elle est vendue en Europe elle sera forcément équipée du TPMS

Les procès sont en fait déjà en cours...

https://www.msn.com/en-us/autos/oth [...] r-AA1MUALD

En gros, il ne faut pas avoir un accident trop grave sous risque d'être coincé dans la Tesla car les portes ne s'ouvrent plus de l'extérieur, ou les gens à l'intérieur peuvent oublier d'utiliser l'autre bouton manuel quand ils sont choqués ou en panique J'imagine les parents qui doivent déjà être choqués à cause d'un accident et qui ensuite découvrent qu'ils ne peuvent pas secourir leurs gamins  

Et Tesla reconnait déjà que le problème est réel et va changer le système sur les futurs modèles.

C'est obligatoire maintenant ?

C’est quoi cette histoire d’ouverture mécanique? Il faut aller dans 12 sous menus pour l’activer et avoir accès à une trappe dans le coffre pour les ouvrir?  
 
C’est si difficile que ça?

 
OUi et non.
 
Les portières s'ouvrent avec un mécanisme électrique, si il n'y a plus de courant dans la batteries, le système d'ouverture ne fonctionne plus.  
 
Pour les places avant c'est simple, il y a un mécanisme pour l'ouverture d'urgence.
 
Pour les places arrières c'est plus compliqués et cela dépend du modèle.
 
 
https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] 6AB8B.html
 
 
C'est pas que Tesla, mais tous les constructeurs qui ont mis cette poignée sur leurs modèles ( land rover, Audi, Mercedes, Bmw, Jaguar, etc )

Ca faisait partie du package GSR2 oui

+1, merci pour le lien je n'avais pas cherché à voir comment ça fonctionnait pour l'arrière.
 
En réalité en dehors d'une panne général complète je vois pas non plus le tracas à avoir avec ça. Peut être dire aux noobs de pas tirer la poignée avant pour ouvrir mais c'est tout.

Y a juste qu'à l'arrière c'est difficilement accessible surtout pour un enfant.

 
Enfant ou Adulte. Si tu ne le sais pas, difficile de le deviner    
 
C'est un escape game, tu te prends un arbre, tu as 10 min pour sortir, bonne chance    
 
Faut que le choc soit assez fort pour atteindre la batterie ( supposition ), comme l'exemple du père et ses deux enfants, qui se sont pris un arbre.  Donc il faut être encore conscient après un tel choc.    

Le problème c'est même pas de savoir mais même a faire pour un gosse ce sera compliqué.

Après c'est intéressant comme soucis parcque pas simple a gérer il faut que cette ouverture soit un minimum caché sinon gros danger avec les enfants vu que ça outrepasse le blocage électronique. Faudrait voir où les autres constructeurs le mette.

et surtout à l'arrière ce n'est pas du tout accessible en cas d'urgence.  
le cable est sous un cache impossible à enlever sans outil pour faire levier. c'est juste un plan B pour le service Tesla en cas d'ouverture de porte arrière en panne, pas une solution d'urgence

On en parlait récemment. Ça vaudrait le coup d'y foutre une sangle reliée en permanence au câble à l'arrière.

Mais en effet, faut quand même pas que junior s'amuse à tirer desssus pour rigoler, mais faut quand même lui expliquer que ça existe  

Alors ma 508 me fait pareil notamment en suisse avec leurs manies de diviser les routes en deux sur les zones de travaux.... J'ai toujours chier sur l'AP de Tesla
Pour les poignées c'est + de l'article putaclic qu'autres chose

TPMS obligatoire en europe donc il devront faire un systeme en indirect par la calculateur ABS/ESP sinon elle ne sera pas homologuée chez nous

Les gens sont cons et ne lisent pas les manuels ... Etonnament les non teslaiste ouvre avec l'ouverture manuelle la plupart du temps
Si tu es coincé ce n'est pas de l'exterieur que tu forcera une portiere
Vous croyez qu'on defonce les portes de voiture avec des curedents ? Les pinces hydraulique ont une puissance phénoménale ....
par contre une vitre ca se casse ... Et on peux largement sortir depuis une vitre de voiture...

https://www.amazon.fr/AmazonBasics- [...] B073JCMTW2
 

 
Oui et non.
 
Il y a déjà la sécurité enfant qui empêche l'ouverture des portes arrières.
 
Et on a aussi la fermeture centralisée automatique des voitures à partir d'une certaine vitesse.
 
Au final même une voiture avec des poignées mécaniques peut se retrouver dans le même cas.  
 
Sauf dans le cas d'un accident où l'enfant est suffisamment grand pour s'extraire tout seul ,sans avoir mis la sécurité enfant des portes arrières. Qu'il est toujours conscient après un choc assez s'avère pour niquer la batterie  

T'as pas du bien comprendre qu'est ce que j'ai dit.

La sécurité enfant est off par nature sur l'ouverture d'urgence donc tu peux pas la mettre comme a l'avant par exemple.

Bah j’avoue que je vais quand même commander un brise vitre

 
J'ai bien compris.
 
Je fais une comparaison avec les autres voitures qui ont une ouverture mécanique.

Resqme c'est quand même moins laid : https://www.amazon.fr/RESQME-Porte- [...] =1-10&th=1

+1 il m'a servit dans ma ibiza
A accrocher dans l'habitacle

les rétro non rétractables alors qu'on a ça même sur une 208 d'entrée de gamme, c'est un poil mesquin, là...

ils vont copier le système renault, la poignée affleurante MAIS qui a une commande mécanique et pas uniquement élec

non, c'est toujours possible d'utiliser le système électronique basé sur les capteurs de l'ABS/ASR (c'est du logiciel quoi)

 
Ça me manquerai pas perso (à part savoir que la voiture est bien fermé, c’est pas un truc dont j’ai l’usage)

 
et surtout le problème principal c'est que ça fait un trou au fond du vide poche, donc avec des gnomes à l'arrière tu peux être sur d'avoir des cailloux, coquillages et autres joyeuseté du genre qui vont finir au fond de la portière et transformer la voiture en boite de tic-tac géante.

Doit y avoir moyen de refermer la trappe sur la sangle, et quand on veut ouvrir on fait tout sauter en tirant de toute façon    

Sinon y'a ça que j'avais repéré y'a quelques mois : https://fr.aliexpress.com/item/1005005081954311.html
Je sais pas ce que ça vaut

Je regarde cette vidéo, aucun rapport à priori, et pourtant je tombe sur cette histoire de trappe arrière, et au final le mec l'enlève en 1s avec le doigt, c'est même visible en pleine nuit : https://youtu.be/eWoc5JklVaA?si=h6n [...] RfQa&t=216

Pourquoi tu ne la vends pas et passes pas à autre chose si c'est aussi pourri que ça ?
 

C'est Juniper là, sur HL et Juniper ça a été amélioré
Sur TM3 vanilla il me semble qu'il n'y a pas de trappe tout court, et sur TMY vanilla il y a une trappe mais tu ne peux pas la faire sauter avec les doigts

C'est du ragebait, youmou s'emmerde (ceci dit, si on rappelle à tout le monde ici le fonctionnement des ouvertures de secours ça peut pas faire de mal)
Les promesses de Musk mériteraient un topic à elles seules. En Europe (sauf pour les quelques uns qui ont cru en la promesse du FSD) ça ne nous concerne pas et on continue à apprécier nos voiture non autonomes

Ça parlait de devoir modifier les voitures sinon les gens mourraient par centaines et que Tesla allait fermer à cause de ça.
 
En fait c'est donc quasiment déjà réglé sur les modèles récents, me voilà rassuré  

L'ouverture des portières, le plus sûr c'est d'avoir un outil à portée de main qui permet de couper la ceinture et casser les vitres des fenêtres
Car si le conducteur est le seul à connaitre la façon d'ouvrir la porte, s'il n'est plus lucide ou même l'expliquer le faire après un accident et une grosse dose de stress, c'est pas forcément simple
 
 
Après il est clair que Tesla n'est pas exempt de défaut mais quand on regarde le rapport Q/P, bah dur de trouver mieux, même en thermique.
Perso déjà l'AP me fait des blagues alors ne parlons même pas du mode autonome.

 
Je suis en train de regarder du coup sur une Y de 2024, a priori on peut juste ajouter une rallonge de sangle pour tirer en cas d'urgence. Sur Juniper/HL, on peut acheter une trappe de rechange avec "SOS" dessus.
 
Bon, c'est typiquement le genre de trucs où les enfants vont vouloir tirer dessus pour s'amuser...
 
Edit : trappe qu'on ne peut pas faire sauter à la main, du coup, faut avoir un genre de cale pour faire levier à proximité ?
 

 
Tu fais lire le manuel à tout le monde qui monte dans ta caisse ?
 
Tu vas dire aux gamins à l’arrière qu’ils sont cons quand ils sont coincés ?
 
Tu penses qu’en cas de gros accident tu as la même lucidité ?

 
Ça ne change pas ici, dénigrer les gens ou journalistes plutôt que d’accepter la possibilité que quelque chose ne va pas.
 
https://www.bloomberg.com/news/arti [...] ver-safety
 

 
C’est tellement pas corrigé que Tesla admet le problème et le chef de l’équipe design de Tesla dit cette semaine avoir commencé à travailler dessus, pas que le problème est déjà résolu.

Ça me semble être un problème marginal MAIS à l’issue très problématique quand il se présente.
 
Je ne pense pas que des poignées intérieures mécaniques apparentes seraient un vrai crève cœur, les boutons me semblent être une réponse à un problème qui n’existait pas.

Du coup, pourquoi tu continues à poser ton cul dans une tesla ?  
T'aimes ca en fait potikokin