Reprise du message précédent :

Team noire aussi

Le noir a toujours été déconseillé, déjà qu'avec les autres couleurs c'est pas fou

Faut peut-être pas exagérer  
Heureusement que la peinture ne saute pas au moindre mini coup de portière.

Oui ça saute un peu plus facilement que d'autres constructeurs, mais là plupart des défauts s'arrachent pas la peinture, heureusement. J'en ai rattrapé la majorité avec un simple coup de polish.

 
Les témoignages sont légion sur les groupes FB

Ton affirmation n'en reste pas moins fausse pour autant.

Et le quicksilver?  
Et le Stealth grey?
 
idem?

 
 Ça dépend si c'est pour une sci ou pas

 
Ca passe me disent les experts comptables du Topic Tesla

On est pas aux top du top de la source là  

 
S'ils s'y conaissent autant en peinture qu'en fiscalité...  

UN dodo !  

Ne relance pas l'AW, il sache, c'est FB qui l'a dit.

 
Ce sont des groupes avec 30/40k membres, avec photos à l’appui quand il s’agit de mésaventures niveau peinture. Donc moi ça me va    

 
J’adore ces petits moments bassement matériels de retrait d’une nouvelle caisse ou d’une moto   le compteur à 0 ou quasi, l’odeur du neuf, etc
 
Pour la tesla, achetée à l’aveugle pour rappel, j’avais un peu « peur » d’un coup de trafalgar sur la reprise de mon ancienne voiture (en état quasi neuf pourtant) mais tout s’est bien passé

Ouais les génies qui ont des extérieurs en graviers et démarrent ou freinent comme des mongoles on les voit quand on réfléchit un peu.

Franchement fb c'est 90% de messages mongoles et/ou de mauvaise foi.

La peinture Tesla est fragile c'est pas un secret, ma MY noire a pas mal d'éclats sur le capot mais c'est pas de la porcelaine non plus

Tesla noire 2021 ici , >100K kms, j'ai lâché l'affaire
A ses débuts, je scrutais la moindre micro rayure, maintenant quand j'en vois une nouvelle.. je suis en mode  
Je commence même à la passer dans un rouleau (de bonne qualité), preuve que j'en ai plus rien à faire..
Apres quand elle est bien lavée, au rouleau ou chez un de mes laveurs professionnels, elle claque toujours autant, c'est le principal.
On est pas tout le temps à regarder sa tesla à 20 cm

Personnellement, j'ai eu une R21 blanche et une R30 bordeaux (ouais ça date ) auxquelles j'ai collé chacune au moins 150k km et j'ai eu quelques éclats, mais pas plus qu'après 20k avec ma Highland. Idem avec un Scenic beige, mais là la couleur devait aider.
En tout cas je trouve moi aussi cette peinture très fragile, même sur ma blanche.
J'ai déjà eu ce problème de peinture avec une Honda Civic, au milieu des années 90 les Honda avaient ce genre de "problème" (je mets des guillemets : à mon sens ce n'est que de l'économie par le constructeur, et c'est bien dommage).
 
Je vais d'ailleurs tester un stylo de retouche un de ces 4, j'ai vu ça sur les forums à appliquer avec un cure-dents, je ne sais pas si certains ont l'expérience ? https://fr.aliexpress.com/item/1005006076023572.html (en pearl white)

Une S je dis pas, mais une 3 ou une Y c'est un utilitaire à la base, pas une bagnole incroyable ou précieuse.
J'y fais gaffe parce que je suis de nature à faire gaffe envers mes biens (comme envers ceux d'autrui) mais sur le fond, y'a zero soucis fonctionnels.
J'ai lavé et ciré la Y a réception il y a un an. Un coup de jet froid pour virer le sel après l'hiver. Et jamais nettoyée depuis.
C'est ma "Clio" et je la traite comme telle.

40k le C15  

Et c'est reparti pour le chainjo show

Je force personne à participer. Il y a des fans que ça heurte un peu, mais une tesla c'est pas premium dans les séries discount.
 
Edit : ça confond vite prix et premium, comme ça confond 0-100 et sportivité par ici
 
Edit bis : les gars ce sont les premiers à jouer les faux modestes "le voisin il me dit que je roule en TeeeeEEEeeesla que je peux pas aller à la décheterie avec ou mettre le vélo dedans, lol, si il savait, ça coute pas 100k une série 3 prop blanche" et ça joue les offusqués quand on dit... la même chose.
C'est marrant je trouve.

Si demain j’achète une Dacia Lodgy j’en prendrai soin comme d’une Lambo Uris. Neuf c’est neuf, j’y ferai attention. Après certes on peut pas dire que Tesla c’est du premium mais bon, quand même, c’est pas une Twingo non plus…

Je ne parle pas de premium ou pas (c'est comme la sportivité en effet perso je suis motard forever et je me suis acheté cette voiture comme jouet familial) mais je suis simplement surpris du niveau de qualité de la peinture, que je trouve plus fragile que les françaises ou coréennes que j'ai utilisées ces 40 dernières années, à l'exception d'une Civic VTi mais qui était particulière pour l'époque, sur normes japonaises.
Je m'attendais à mieux pour une voiture à vocation "mondiale". Dans les pays nordiques ou certains états américains elles doivent bien manger.

J'ai fait gaffe à mon Duster, à ma Mégane break, à ma super5 ou ma ClioII tout pareil. D'autant plus que mes moyens ont évolués aussi, et surtout car à la base je suis soigneux.
Mais j'ai nettoyé le Z4 réguliérement, le Cayman aussi, c'était un plaisir. La Y, le Duster, je m'en cogne.

Je regarderais mieux, pas mal de gravières ici donc impacts. Là j'ai rien noté, mais sous la crasse elle a à priori zéro rayures ou griffes. Zero coups de portières aussi. Jantes et enjoliveurs impecc' comme neufs. A lire certains c'est impossible, alors...

Z4 et le cayman c'est un peu les 205 cti d aujourd'hui.
Je comprends que t aimes bien les astiquer  

Je regrette le coupé, plutôt rare et en peinture "individual" il rendait bien. J'aurai pas du le vendre (sur hfr en plus).

Pour le fun, en nombre de remarques, questions, pouces levés : Z4 coupé, et Duster (j'ai eu un des premiers, grosse cote d'amour dans la population celui là).

 
Y en a aussi qui confondent un forum et un skyblog où on raconte sa vie...  

J’ai l’habitude des pets de peinture … le capot avant de ma Prius bleu nuit c’est une sorte de planétarium après 210.000 km.
Le vernis écologique c’était beau sur le papier  

C'est pas cher.  
La moindre Mégane un peu équipée, c'est plus cher.

 
Je réponds toujours quand on semble réagir, parfois de manière exagérée. Par exemple si t'écrases, je dis rien.

 
Merci, j'ai pas osé le dire mais j'ai pensé ça très fort.
D'ou la comparaison où, en neuf, une électrique n'est pas forcément "si" chère versus du conventionnel. Un je-sais-pas-quoi-08 chez pijeot c'est hors de prix. Et c'est pas plus premium.

J'ai vérifié sur le site de Renault : la Mégane, c'est "à partir de 39 500 €"

Location avec Option de Leasing
/tentative de recentrage

 
Il dit il voit pas le rapport....
 

 
C'est vrai que savoir comment tu lavais ta peinture "individual" ou ton cayman c'est tellement intéressant, heureusement que tu es là pour nous rappeler la sainte vérité de ce qui est premium ou sportif, tu sais de quoi tu parles    
 
Bref, re

Ça semble surprendre ou suspecter de troll quand je parle de la Y comme de "ma clio" (les quotes sont dans le message d'origine). Plus haut ça cause Mégane, c'est plus gros mais la même gamme.
 
Ça te semble tellement étonnant que, face à une certaine réticence d'un auditoire taquin, je précise ma pensée et j'illustre d'exemples vérifiables ?
T'en fais une jaunisse à déjà faire chier sur deux messages ?
Si t'aimes pas, molette car tu participes activement à ce que tu déplores, c'est pas super malin.

Bon on peut arrêter d’être tous tendus et s’envoyer des piques en permanence? On peut recentrer le débat sur ce pourquoi on est tous là réunis?
 
Bon, si j’achète en LOA, je peux passer les loyers en SCI ?

Tiens, ma TM3 a encore failli me tuer. Sur une 2x2 voies, elle a voulu prendre la sortie au dernier moment et se dirigeait tout droit sur le séparateur de voies. Heureusement que j'étais attentif, ca aurait fait très très mal. C'était bien flippant.

Musk est d'ailleurs en train de cacher autant que possible les accidents des "robotaxis" sur Austin...

Et un influenceur tentait de traverser les US de la côte est à la côte ouest et sa TMY a percuté un objet à peine 100 km après le départ  

Il n'y a vraiment plus que les fanboys aveugles/gens investis dans Tesla qui gobent ce que dit Musk au quotidien, ou du moins ceux qui ne veulent pas que le chateau de cartes s'effondrent

Comme les bonnes nouvelles ne s'arrêtent jamais, Tesla est aussi obligé de changer le design des portes car des gens restent coincés dedans après des accidents. Ca va finir encore avec des procès tout ça....

La Tesla du pauvre arrive!

 
Pas de toit panoramique, c’est fort dommage!