Reprise du message précédent :
Idem, avant les sms fonctionnaient pas trop mal, depuis quelques MaJ c'est devenu compliqué, voir impossible. Un coup sur deux il ne commence même plus à écrire mon message...

 
Ça aussi je ne le fais plus ! Trop d’échec!

Je suis assez parano sur les traces, les défauts etc. et là j'ai remarqué une trace chelou au niveau du seuil de coffre. Et je suis certain de n'avoir rien chargé comme un bourrin (une fois j'ai mis une clim mobile neuve en carton et je me suis cassé le dos pour la rentrer sans rien toucher )
 
c'est grisâtre (et non blanc comme après un gravillon qui a viré la peinture), sur un demi cm je dirais, le flash accentue l'effet mais ça se voit à peine.
 

 
Je me demande si un peu de Polish atténuerait le truc ou si c'est un coup à devoir faire tout le pare-choc après  
 

 
Il n’y a pas un truc où tu peux envoyer un peu d’eau avec un vaporisateur (comme quand tu veux arroser très finement les feuilles d’une plante) et que si ça disparaît, c’est juste une histoire de vernis ?
 
De toute façon je n’ai aucun doute sur le fait qu’il y a des spécialiste du detailing pour mieux savoir que moi  

 
Effectivement ça disparait quand c'est humide.  

Présentation de la Juniper perf après demain  

https://x.com/teslaeurope/status/19 [...] 6nkEw&s=19

 
Ou le YL

Un cric c'est pas une ruine et ça dure longtemps.
Le VE c'est quand même un véhicule qui reste surtout adapté à la maison individuelle, donc stocker 4 jantes c'est pas la mort.

Se faire chier je vois pas trop pourquoi, une roue c'est changé en 2 minutes.

Par chez moi, le service mobile est 2x plus cher que le garage dans lequel je vais et qui monte les pneus que tu lui fournis.

Alors ce genre de traces, mon pauvre... tu ne peux rien y faire.
Tu veux savoir ce que c'est ?
Ce sont tout simplement des gens qui font touche touche sur ton pare choc quand ils se garent.

Avec 4 ans de recul, je ne compte pas le nombre de fois où je n'ai rien vu sur le mode sentinelle et pourtant des traces apparaissent miraculeusement sur le pare choc arrière.

Edit : j'ai pas vu avant d'écrire l'histoire du truc humide
Après ça n'invalide pas forcément mon propos...

Ou le roadster
Curieux de voir Juniperf, elle aura peut être un look plus affirmé permis par le hayon dont la partie spoiler est une pièce de carrosserie à part

 
3 x 4 = 12 trains stockés, + 4 qui me restent de la Porsche à revendre. Y'a le cabanon de jardin pour ça, ça prend pas de place au sous sol.

 
J'ose esperer qu'il arrete leur aileron wish collé pour une vrai piece solidaire voir unique.  
Enfin bon une Y avec une nouvelle calandre et un nouvel aileron voila quoi  

 
Tiens reçu hier 17400€    
J'ai coché état moyen et pas comme neuf j'aurais pas du    

Demain j'ai l'inspection des 80k km.
 
J'en ai profité pour réserver l'essai d'une S

 
Tesla revend d’occasion 26k la notre.
 
La marge est certaine

Moi pour ma Leon, ils m'ont clairement dit d'aller chez vendezvotrevoiture  parce que le prix était bas chez eux et qu'en plus c'était optimiste donc quasiment sûr que ça baisserait encore au final  

Hier, dans un quartier plutot cossu du 92... dans un parking payant....
 
Un p*tain de connard de vieux qui pisse derrière ma voiture. J'ai donc sa teub en gros plan pendant 30sec via sentinelle  

Au début je pensais qu'il pissait sur mon coffre mais le gueux n'avait pas un jet suffisamment fort, la prostate toussa

Pis il se la secoue à la fin pendant 10 secondes ptete, on dirait qu'il mate un Boulard  

Ha oui du coup il pissait en direction de ta voiture

J’ai matté les stats grafana depuis que j’ai retiré les aeros vu qui y en avait un qui faisait un bruit de dingue.  
 
Bah franchement je vois pas de diff de conso avec ou sans … et pourtant je fais pas mal d’autoroute.

 
C'est vraiment, mais vraiment de la camelote la peinture de base (black pour ma part). Un gravillon te fait arriver directement sur la taule...
 

 
Ouais heureusement je ne l'ai pas croisé sinon je lui aurais fait lécher le sol...

C'est sympa, le parking va sentir la pisse pendant 6 mois.

Ouais et puis t'arrives les bras chargés pour mettre des trucs dans ton coffre et tu patauges dedans, voire tu poses tes sacs  

Dites si j'ouvre un ticket pour les grincements ça va obligatoirement finir en prise en charge en SC j'imagine ?  
Je me souviens d'une histoire de plastoc à découper, un ranger ne s'en occupera sûrement pas sur place...
 
Parce que j'ai pas tellement envie de me taper la route pour le moment.    

 
Oui, résolu en 30mn en centre.

Et grillons divers dans la console centrale ?
C’est un de mes seuls défauts relevés en qualitance perçue - js’uis bon public - c’est que la mienne a pas mal de bruits genre des câbles mal fixés…

 
Ouais voilà c'est bien ce qui m'ennuie...
Vous savez si le SC d'Aix peut faire ce genre d'opération ?
Autant joindre l'utile à l'agréable et y aller faire un tour en attendant.

le SC d'Aix n'est surtout plus à Aix mais aux Pennes Mirabeau
après c'est un gros centre tout neuf donc ils doivent surement savoir faire ça

Je dois changer les 4 pneus.
J'habite en IDF.
 
Les Michelin CrossClimate 3 Sport semblent simpatoches.
 
Des retours là dessus ?

Le CrossClimate 3, c’est le tout dernier pneu toutes saisons signé Michelin. Un modèle haut de gamme qui vient compléter la gamme CrossClimate, déjà bien connue pour sa capacité à combiner le meilleur des pneus été et hiver dans une seule solution fiable.
Avec cette troisième génération, Michelin ne change pas la formule, mais l’affine encore. La sculpture du pneu a été retravaillée pour offrir une meilleure accroche, l’adhérence est renforcée, même sur sol mouillé ou enneigé, et la durée de vie prolongée permet de rouler plus longtemps sans compromis sur la sécurité.
En résumé, un pneu pensé pour celles et ceux qui veulent conduire en toute sérénité toute l’année, sans avoir à jongler entre deux montes saisonnières.

 
 
pneus été donc  

 
D'acc merci !

Il y a déja eu pas mal de test là dessus, la différence d'autonomie c'est l'épaisseur du trait.  
Retirer mes aerowheels, c'est le premier truc que j'ai fait en rentrant de ma livraison
 

Le copier/coller d"une IA qui n'apporte en rien une réponse à sa question  
 
Merci pour ce post pertinent.

Le topic pneu pourra t'aider

Modèle y performance disponible sur le site.

7 mois pour pondre ça... on est pas prêt de l'avoir notre modèle 2 revolutionnaire ....

Rien de spécial effectivement, mais ce n’est pas très étonnant

580 km wltp !
 
Quasiment autant que AwD

J'avoue, y'a rien de révolutionnaire (enfin de visible du moins).
Après, j'imagine qu'il a fallu revoir plein de choses cachées et qui sont spécifiques à ce modèle.

9000 € d'écart avec la dual ?
Je vois le bouclier avant, le diffuseur arrière, les rétros différents. Ca fait cher.
edit :
- ecran 16 pouces,
- suspension adaptative,
- carbone à l'intérieur,
- siege perf avec truc pour les jambes

PAr contre 6 Km uniquement d'autonomie en moins