Reprise du message précédent :

 
J'ai    

j'ai depuis le début en 2021 mais bon c'est pas indispensable pour mon usage. ça me soulerait de mettre mon tél en partage de connexion à chaque fois

Suffit de faire une routine

Ouais pareil

Oui, off aussi chez moi

 
C'est malin, tous les ultra red vont me faire penser à ça à présent

Pas con  

Marche pas sur Android on ne peut plus passer automatiquement en partage de connexion sans faire de bidouille style téléphone rooté

Macrodroid le fait très bien.
Je ne sais pas comment  

Faux, je le fais depuis 2023 sur mon S22

Parce que la Juniper coûte sans doute moins cher à produire que la Legacy tout simplement le but d'un restylage c'est aussi de profiter de l'expérience acquise pour faire + efficace et moins cher
Et il ne me semble pas que ça existe une Y sans phares matriciels (c'est le cas pour la 3 par contre)

 
 
Oui Samsung intègre encore des routines ce qui n'est pas le cas notamment sur les Pixel, malheureusement.

Faites gaffe avec vos pare brise de nouvelle Y
Y’a zéro stock avant septembre….

Oh fuck.
Voiture immobilisée en attendant le remplacement ?

Disons qu’elle entend le verre craquer quand elle roule et l’air passe dans le trou
Puis c’est étoilé dans l’axe de vision du conducteur

Joueurs les vieux

C’est moins pire que quand elle était couverte de bris de verre

Complètement sûr que c'est pas plus gros qu'une pièce de 2 euros ?  

2160 balles le remplacement de ma portière avant droite chez un carrossier agréé Tesla

Merci l'assurance de la partie adverse pour ce doux règlement

D'ailleurs un type en id4 me disait que Tesla c'était chiant pour la carrosserie parce que c'est des pièces spécifiques, donc  chères, que les carrossiers agréés sont pas légion et que forcément les trucs vw ou Renault y'avait pas de problème.

C'est toujours aussi vrai ?

oui

Une image vaut mieux que 1000 mots
https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t73203518
Après le prix des pièces en lui même est pas déconnant, même plutôt dans la moyenne basse j'ai l'impression

  à peine

C'est vrai pour Tesla
Et faux pour Renault et VW

Les pièces sont chères aussi (même si un peu moins) et les délais peuvent être pénibles aussi
Par contre il n'y a pas ce problème de carrossier agréé c'est vrai

Je comprends pas ce truc de « pièce de carrosserie spécifique ».
 
Pour chaque voiture ses pièces de carrosserie lui sont spécifique

Les spécificités sont pas tant sur les pièces que sur le fait de bosser en environnement sous haute tension je présume, avec la sécurité qui va avec.
Sinon oui je ne vois pas non plus qu'elles sont les spécificités tesla.

 
Quand il y avait que le model X et S, c'était le fait que la carrosserie soit toute en ALU.
 
la model 3 c'est certaines parties. Peut être un début d'explication

Le freinage d’urgence des Tesla, c’est uniquement quand l’autopilot est actif ? Ou c’est tout le temps ?

Le freinage d’urgence c’est tout le temps, mais la conduite avec AP ou régulateur est encore plus sujette à des ralentissements intempestifs

Qui sont deux choses très différentes donc

Transhumance de l’est vers le pays des crêpes : pas encore vu une seule Juniper (ni Jupiler, ni Jupiter, ni Justin Bieber, d’ailleurs). Vous êtes où les HFR ?  

J’en ai croisé 4/5 ce matin en même pas 50 bornes. D’ailleurs le blanc lui va mieux que sur la première.
J’ai vu une bleu intérieur blanc. Magnifique.

Croisé pas mal sur les Suc et un peu sur la route. Mais très peu par rapport a la horde de legacy.

Ha,  chouette  

 
Y en a pas beaucoup sur le topic non plus. 2-3 non ?
 
Le forum n’est plus ce qu’il était. La flotte des participants doit impérativement être renouvelée à chaque nouveau restylage

 
Dans ma e208 j'aime bien que certaines fonctions soient sur des boutons physiques, genre la recirculation de l'air.
 
Sur TM3 est-ce qu'on peut avoir une touche pour ça qui soit tout le temps visible ?

Justement je pense pas que ce soit si cher. Quelqu'un a accès à la service box Peugeot pour nous sortir quelques tarifs ? Genre phare/portière/pc arr/hayon pour un 3008 ?

Genre un phare de TM3HL c'est 432€ HT
Je serais curieux de voir le prix chez Renault ou même chez un constructeur allemand

297 HT un simple feu avant de Kangoo 2

J'ai laissé 2 semaines ma caisse au parking PEF de l'aéroport CDG, je l'avais branchée sur une des bornes de recharge du parking.
J'avais été étonné de recevoir il y a une semaine une notif comme quoi la borne était HS, en fait en revenant ils ont carrément démonté toutes les bornes du parking   pour mise en conformité.
Ma voiture était la dernière restante, entourée de grilles de chantier.
La bonne nouvelle c'est que j'ai pas payé ma charge (un bon 10-90% en plus).

Par contre quelle saleté la sortie de ce parking, un mec en Y devant moi a défoncé son bas de caisse contre les rampes de la sortie.