Reprise du message précédent :

 
"Eviter les péages" a toujours bien marché. "Eviter les autoroutes", je n'ai pas essayé mais je n'en ai pas l'utilité en plus d'"éviter les péages"...

Et la fonction de reconnexion au hotspot ça donne quoi ? J’avais repris la connexion premium car j’avais souvent des problèmes de connexion malgré mon raccourci iOS…

voilà, éviter les péages a toujours fonctionné.
là par défaut je ne l'ai pas activé car normalement "qui peut le plus peut le moins", sachant qu'il y a rarement des péages hors autoroute, donc logiquement même si les péages sont activés, dire "eviter les autoroutes" devrait avoir la priorité.
Mais peut-être que ça ne marche que pour les petits trajets et qu'ils estiment que si on traverse la france, on prend forcément l'autoroute

Des autoroutes peuvent être gratuites

 
mais il y a quelques autoroutes gratuites, genre A75

Tiens pour mes test sans fin sur ma rougne handicapée j'ai du faire un appel d'urgence que je pensais pouvoir annuler apres mais il n'en fut rien, pas pu annuler je suis tombé sur un humain francais en quelques secondes.
 
Je sais pas dans quel cas d'urgence ça peut etre utile de les appeler mais ça marche  

Un quart du réseau grosso merdo

 
That's it    

Ptin tesla    
Le service center de saint priest    
 
On pose la M3 LR AWD 2023 du collegue de la cogip ce matin. Elle a le même soucis que beaucoup ont eu : craquement quand elle braque.
Il leur amene la voiture en 2024 => graissage 130 euros de sa poche    
Rebelote en 2025 resultat du diagnostic => faut refaire la meme chose pour 224€ car c'est considéré comme de l'entretien et la grille tarifaire a evolué    
 
Commentaire via l'app de la responsable du sc : "C'est moins cher que pour d'autres marques"  
 
Le pire c'est que mon collegue attendait la validation de l'Ademe pour commander une MY LR RWD en voiture de fonction......  
 
Ecco balance les cartes de membres du club lô ca recrute fort    

Hier j'ai passé un assez long moment (2h de retard) au Showroom tesla de St Ouen. J'ai fait corriger le bouclier sous la voiture qui grinçait. Au final, même je roule rarement fenêtres ouvertes, ça fait du bien

J'ai passé un long moment sur la X : j'adore, vraiment. Mais c'est intouchable niveau tarif, LOA ou autre. En version 6 places, avec un tunnel sur la 2ème rangée. C'est un tank certes mais c'est pas mega flagrant les 20cm de long par rapport à la Y, sur de tels gabarits.

Sur la Juniper, ceux qui voient une toute autre voiture, faut aller aux urgences ophtalmologiques

Agréablement surpris par la 3, l'espace arrière est suffisant, le coffre de bonne taille. Sympa pour une famille de 4

 
C'est ce que je me dis à chaque fois que quelqu'un hurle que c'est le jour et la nuit pour se réconforter d'avoir craqué 50k euros    

Même le vendeur le dit : c'est une version qui a été améliorée sur le confort (suspension, insonorisation) et le rayon de braquage (+20% selon lui). Pas le discours du commercial qui veut en refourguer des wagons.

Et il y avait pourtant un gars (taxi) qui se tâtait pour "upgrader" vers la Juniper

Bah ouais voilà  Tesla fait des bénèfs sur notre dos au lieu de prendre en charge sous garantie ses voitures en plastoc

on se félicitait y'a même pas 1an des avantages d'une voiture avec zéro entretien, zéro frais bidonnés    
 
S'ils gardent cette nouvelle façon de traire leur clients je changerai avec plaisir de crèmerie pour la prochaine bagnole.

 
Comme tous  

La prochaine étape, c'est la visite annuelle ou 5k km pour conserver la garantie

 
je pige pas trop comment c'est pas passé en garantie. C'est passé par un ticket d'entretien standard sur l'app ?

Oui tout par l'app pas de raison de se cacher

C'est pas pris en garantie car considéré comme de l'entretien  

c'était quoi déjà la prise en charge avant qu'ils décident qu'il faut juste graisser le truc

 
c'est chelou. Il y a un rapport avec la surpopulation de dos d'ânes / coussins berlinois ou rien à voir ?

Ecco  qui doit bien rigoler

 
Déclenchée 4 fois dans la journée sur le parking de la cogip a cause d'une saloperie de petit moucheron la semaine dernière    

il suffit de balancer un bon gros spray insecticide avant de sortir de la caisse
 
il n'y a pas de problème, que des solutions  

D'ailleurs on peux la couper l'alarme ?
Car désactiver la sentinelle ne coupe pas l'alarme intérieure (déclenchée quasi que dans des endroits ou la sentinelle est coupée par défaut)

Y a une alarme ou c’est une option ?

 
? l'alarme est de série, et sentinelle aussi

En tout cas, ils sont au taquet question relance commerciale chez Tesla.  
 
J’avais juste fait une simulation d’estimation dans le cadre d’une reprise du baleineau dans la foulée mail+appel téléphonique.  
 

 
Oui, je le fais systématiquement chez mes beaux-parents, car ils sont à la campagne et il y a toujours des mouches qui rentrent dans la voiture.  
 
D’ailleurs ce weekend j’ai déclenché l’alarme en mettant dès cache-moyeux à la place des enjoliveurs aéro. Sentinelle était désactivée, mais l’alarme de base est super sensible !

 
Oui, j'ai refait une estimation pour ma TMY juste pour leur redire qu'il manque 6000 euros à l'offre pour que j'en commande une nouvelle  

Oui Sentinelle j’ai bien, ça fonctionne Par contre l’alarme on parle bien du truc qui hurle ? Je dois être aveugle j’ai jamais fait attention à cette option dans les menus

 
C'est nickel pour ma part. Je n'ai plus la connexion premium pour économiser un peu de POGNON du budget voiture (assurance toussa), je me tapais la connexion Wifi manuelle au hotspot à chaque début de trajet, et maintenant c'est carrément automatique. Il me manque seulement la carte satellite mais bon, ça vaut pas les 120 boulards par an  

 
 
Je découvre pour l’alarme Tesla.

 
Je sais pas, la voiture a même pas 20 000 km usage urbain principalement, dort dans un garage fermé. ca semble pas specialement etre des conditions dégradées
 

 
Oui c'est systematique mais ils sont pas très tenaces et ont aucun moyen d'action.

Ils sont incapables de réduire la sensibilité des capteurs chez Tesla  

 
Tous les indicateurs disent qu’ils ne vont pas bien, du moins aux US
 
https://electrek.co/2025/05/17/tesl [...] les-crash/
 

 
Ca risque de trancher de l’employé et des centres de services si ça continue / se confirme.
 
Tout comme il est probable que les prises en charge deviennent de plus en plus difficiles. Certains disent « comme les autres constructeurs », mais Musk semble être beaucoup plus prêt à se mettre à dos les gens.

 
t'as l'alarme de base de série qui fait sirène / klaxon / cligno sur un choc, porte ouverte etc
 
le sentinelle va ajouter par dessus l'observation par les cams, le record, la surveillance à distance si t'as le premium etc
 
Je me souviens plus si avec sentinelle désactivée, l'alarme de série fait aussi un record vidéo sur un déclenchement

 
 
C'est quoi le soucis avec la R5 ?

le fameux "capteur" c'est pas uniquement la caméra au dessus du rétro ?

Faudra que je me teste ça. J'aime bien la vue satellite mais bon, je commence à me dire que ça fait cher ce petit plaisir.

ça a l'air d'être bien de la merde le SC de St Priest quand même
 
les prises en charge n'ont pas l'air uniformes selon les SC (sans surprise) mais St Priest c'est loin d'être la première fois qu'on lit des trucs comme ça les concernant

LOL, ils sont mal car ils font 1000$ de remise sur des voitures à plus de 50000$ ? Donc 2% & moins.
A côté de ça, d'autres constructeurs font 15/20/30% de remise pour vendre... ça veut dire quoi selon toi du tout ?

...

Désole les autres, il ne faut pas lui répondre mais je n'ai pas pu m'empêcher !