Bah écoute, ptet que c'est l'habitude de 20 piges de conduite comme ça, ou encore le fait que j'ai jamais trop accroché au "feeling" des boutons sur le volant pseudo sensitif qui nécessitent parfois deux appuis pour bien fonctionner, mais je préfère largement le stalk (sans parler du bouton au bout de commodo pour mettre un coup d'essui glace, bien plus pratique). Avec en plus un sexy button derrière la branche du volant sur lesquelles j'ai mis les commandes régul/ap, je peux conduire avec le coude à la portière en toute tranquilité    (manque juste le Drive Assist Pro de BMW au lieu de mon FSD pour que l'expérience soit vraiment top)

 
Nop, j'ai essayé hier et c'est bien fixe dans cet axe, j'ai pas tenté le diable

https://www.numerama.com/vroom/1922 [...] del-y.html

LadyZ and GentlemenZ

Il est temps d'élire le grand successeur du plus grand taulier de l'histoire dans ce dernier    de l'ère Arylol  
 
- A ma droite Short ultra red gants Midnight Cherry: Le seducteur de secretaire, actionnaire majoritaire chez Durex, Sniper de Model Y LR et cruisant pret de 70 000km pour satisfaire toutes ses maitresse => CroustX  
- A ma gauche Short Quicksilver gants Glacier Blue: L'homme aux 700 Watt par orteil, dont les quadriceps legendaires ont un taux de masse graisseuse suivant scrupuleusement le taux du Livret A, sniper de Model Y Perf => Wade
 
Ready to rumble !!!!!
 
Votes possibles jusqu'a Dimanche 16/03 à 21 heures.

Je pense que ça va vite faite machine arrière.
Tesla est quand même connu pour écouter ses clients globalement.

Sinon je soupçonne les enjoliveurs uberplastic de grincer sur mon baleineau. À allure lente ça fait des petits bruits un peu stridents comme des frottements des ces derniers sur les jantes.
Pas spécialement gênant mais à la longue fenêtre ouverte...
Quelqu'un a déjà remarqué ça ? Ou peut-être que je délire et que c'est autre chose mais il semblerait bien que le bruit soit uniforme un peu tout autour de la bagnole, ce qui me fait penser aux enjoliveurs.

Fin mars je repasse en Conti Sport, au pire quand je m'arracherai les doigts pour les enlever j'en profiterai pour tester jantes nues.

[b][u]LadyZ and GentlemenZ

Ok, bon j'attends fin mars pour faire mon essai sans enjoliveurs par acquis de conscience sinon j'ouvrirai un ticket.
Faut l'amener en SC pour ça ?

faut remettre ton pied sur le régulateur, désactiver l'AP et remettre le régulateur. (ou alors il y a une astuce que je n'ai jamais trouvé, même avec le Commander).
 
Tiens d'ailleurs, petit retour sur les Stalks : les premiers jours je continuais à utiliser parfois les boutons sur le volant pour les clignotants sur autoroute, mais fini, je passe entièrement par les stalks maintenant, et c'est vraiment que du bonheur que de retrouver une ergonomie "classique"

J’ai du mal à voir l’info dans vos débats sur AP/Regul.  
 
Sur Highland j’ai 1 clic regul et deux clics AP. Si je veux désengager l’AP et me remettre en regul sans que ça freine, c’est faisable ?

LadyZ and GentlemenZ

Il est temps d'élire le grand successeur du plus grand taulier de l'histoire dans ce dernier    de l'ère Arylol  
 
- A ma droite Short ultra red gants Midnight Cherry: Le seducteur de secretaire, actionnaire majoritaire chez Durex, Sniper de Model Y LR et cruisant pret de 70 000km pour satisfaire toutes ses maitresse => CroustX  
- A ma gauche Short Quicksilver gants Glacier Blue: L'homme aux 700 Watt par orteil, dont les quadriceps legendaires ont un taux de masse graisseuse suivant scrupuleusement le taux du Livret A, sniper de Model Y Perf => Wade
 
Ready to rumble !!!!!
 
Votes possibles jusqu'a Dimanche 16/03 à 21 heures.

Je pense que ça va vite faite machine arrière.
Tesla est quand même connu pour écouter ses clients globalement.
 
Sinon je soupçonne les enjoliveurs uberplastic de grincer sur mon baleineau. À allure lente ça fait des petits bruits un peu stridents comme des frottements des ces derniers sur les jantes.
Pas spécialement gênant mais à la longue fenêtre ouverte...
Quelqu'un a déjà remarqué ça ? Ou peut-être que je délire et que c'est autre chose mais il semblerait bien que le bruit soit uniforme un peu tout autour de la bagnole, ce qui me fait penser aux enjoliveurs.
 
Fin mars je repasse en Conti Sport, au pire quand je m'arracherai les doigts pour les enlever    j'en profiterai pour tester jantes nues.

Je pense que ça va vite faite machine arrière.
Tesla est quand même connu pour écouter ses clients globalement.

Oui selon les rumeurs  

 
Fallait acheter une LR et avoir le mode neige.

 
d'ailleurs partant au ski demain, le mod slip a le moindre intérêt ? moyen de forcer le 4RM    ?

Ça dit aussi (et surtout) que la voiture sera plus petite que la TMY. Donc ce n’est pas que une TMY dépouillée.

Y a pas de mode neige …

 
Il y a une aide à activer en présence de neige
 
https://www.tesla.com/ownersmanual/ [...] DF2C3.html
 

Chers camarades possesseurs de Tesla,
 
Que pensez-vous de l’image de marque Tesla qui est bien égratignée à cause de Musk ?
 
Je ne veux pas lancer de débat sur Musk, c’est pas le lieu. Je suis plus intéressé par l’impact sur la marque Tesla et nos chères voitures.
 
J’avoue que je suis un peu inquiet par rapport au futur, augmentation de l’assurance, voiture invendable, …
 
Bref je suis pas serein sur le futur, alors que la mienne a 3 mois

Chers camarades possesseurs de Tesla,
 
Que pensez-vous de l’image de marque Tesla qui est bien égratignée à cause de Musk ?
 
Je ne veux pas lancer de débat sur Musk, c’est pas le lieu. Je suis plus intéressé par l’impact sur la marque Tesla et nos chères voitures.
 
J’avoue que je suis un peu inquiet par rapport au futur, augmentation de l’assurance, voiture invendable, …
 
Bref je suis pas serein sur le futur, alors que la mienne a 3 mois

Les rumeurs concernant les fameux modèles moins cher font pas rever  
 
https://x.com/TeslaNewswire/status/ [...] v7rjw&s=19
 
Ce serait des MY et M3 dépouillé d'options  

Le fait que tu ne pointes pas un consensus clair après ces pages de débats tend à montrer que c’est pas clair, si on devait compléter ton message.
Le taulier quitte la présidence du topic, difficile de dire y’a rien.

Le fait que tu ne pointes pas un consensus clair après ces pages de débats tend à montrer que c’est pas clair, si on devait compléter ton message.
Le taulier quitte la présidence du topic, difficile de dire y’a rien.

Les rumeurs concernant les fameux modèles moins cher font pas rever  
 
https://x.com/TeslaNewswire/status/ [...] v7rjw&s=19
 
Ce serait des MY et M3 dépouillé d'options  

Rien à branler de l’image de musk.
Comme de ce que certains constructeur ont fait en 39-45…
Les gens sont juste con de faire l’assimilation mais c’est le même niveau de réflexion que les GJ …  

J’ai vu le même débat pour Starlink.
J’en aurais encore besoin que je ne m’en priverai pas vu le coût et la qualité de la concurrence il n’y a pas photo …

Le consensus clair c'est que quand on a un mental fragile, on revend sa Tesla et si on a de vrais "valeurs" qu'on veut revendiquer (et qu'on a quelque chose dans le slip pour le faire), on revend sa Tesla aussi et on arrête de faire semblant de tergiverser.

On va pas prendre la décision pour lui. La carte grise elle est à son nom, soit il assume de rouler en Tesla, soit il assume pas et il la revend. Inutile de venir faire 3 pages sur ce topic pour essayer de se justifier que vraiment, il voudrait changer hein, il sait que c'est pas bien d'être un nazi, mais bon il change pas parce que il est pas sûr et parce que ya 36 autres raisons tu comprends c'est pas facile, je vais plutôt commander un sticker débile...

Le fait que tu ne pointes pas un consensus clair après ces pages de débats tend à montrer que c’est pas clair, si on devait compléter ton message.
Le taulier quitte la présidence du topic, difficile de dire y’a rien.