Reprise du message précédent :

Puis sur le Facebook du TOC (je sais v'la la source ) ça semble porter ses fruits.

Hier aller retour Bordeaux Paris dans la même journée, je suis passé par 5 SuC

- 12 min Poitier Sud, ils installent des toilettes et une machine à boisson/sandwich
- 18 min Blois, dommage que ce soit une allée en calcaire/gravier, on pourri la bagnole  
- 30 min Thiais, 32 stèles sur le parking de centre commercial
- 15 min Blois
- 23 min Niort, cette route de paysan pour y aller, je pensais à un poisson d'avril mais non il y a bien un SuC sur le parking d'un hôtel perdu dans la bousie  

Cette conso full 130 A10 sur 1225km    

Hotel perdu dans la bousie mais collé à une aire de repos

 
Dans le noir je n'ai pas vu l'aire a côté  

Sympa la conso  
Model 3 ou Y ?

C’est surtout le 13 de moyenne qui me fait rêver.
 
Perso, beaucoup trop de tout petit trajet en semaine donc 17 de moyenne avec ma 3 LR 19’’
 
Et même quand je vais en week-end par la nationale, je suis entre 14 et 16 !

Même question.
 
Et aussi, est ce qu'on peut faire Paris --> Poitiers Sud sans recharger ? (c'est un trajet que je fais souvent)

16.5kwh/100kms à 130  

 
Model 3 2023 Prop  

Utilise https://abetterrouteplanner.com/ pour faire des simulations
Sinon en pratique oui, mais avec les références de la grande autonomie. Une Y LR ne le fera pas, une 3 LR par contre oui.

D'ailleurs un fait marrant, avec une TM3H LR AWD ABRP propose deux options : une sortie de l'autoroute à Tours pour passer par Chinon par le réseau secondaire, et la version classique en restant full autoroute.
L'arrêt de 5 minutes qu'impose le trajet autoroutier rend la version 1 (un peu) plus rapide, et plus économique car moins de péage

 
Rien avoir avec tesla, le conducteur regarde son portable

C'est à l'OBD, j'attends de la recharger ce soir sur le wall connector pour savoir combien j'ai repris pour la remette à 100% et faire le lien avec l'énergie récupérée des SuC aussi sur les 1225km

Je suis parti à 6h, arrivé à 12h15 à l'arc de Triomphe  

Reparti de Vendôme à 14h j'ai galéré pour sortir de Paris et rejoindre Orly 3 pour récupérer quelqu'un et je suis rentré dans la soirée  

en y LR ça passe aussi sans recharge (350km)

+1, rasoir d'Hanlon : Ne jamais attribuer à la malveillance ce que la bêtise suffit à expliquer

En perf c'est arrêt obligatoire de 5mn

 
Alors, cela dépend.
 
Mais il y a eu plusieurs cas où l’individus pris en vidéo, a eu le retour de coup de bâton!
 
Sur automobile propre, il y avait plusieurs cas comme cela.
 
À relativiser, maintenant on sait que la voiture film, donc si tu n’es pas trop con, tu caches ton visage.
 

 
Ah bon ?  
Je ne suis jamais passé par là, ça rallonge pas mal quand même.  
 

on peut pas tout avoir

(mais en baissant la vitesse à 125km/h pendant une partie du trajet ça doit passer et ça doit être gagnant au niveau du temps final)

Vs 1h14/105km pour la version autoroutière, effectivement ça me semble un peu douteux

Vous parlez toujours de vitesse compteur mais c'est la vitesse moyenne réelle qui fait la conso. Frr leops était peut être à 130 kmh quand il le pouvait mais ca fait pas un trajet à 130 kmh de moyenne. Un trajet à 115 kmh de moyenne c'est déjà qu'on a bien roulé.

Faut être taré pour vouloir faire Poitiers Tours par la nationale    
 
Ou radin car on veut pas payer l'autoroute   (en comptant le nombre de flashs que vous allez prendre, l'économie sera vite oubliée + le temps passé derrière les caravanes à ne pas pouvoir doubler)
 
Jamais vu un seul poitevin faire ce trajet là sans prendre l'autoroute (et pourtant elle est moisie car en 2*2 voies seulement donc ça roule pas super bien)

 
 
Sans passer par Chinon, il y a en effet la RN10 qui longe l'A10 !
 
Je la prenais quand j'étais étudiant sans le sou.
Je faisais même Poitiers --> Lille en 205 de 60 chevaux boite 4, sans prendre un km d'autoroute payante ! C'était long (9 à 10h avec les arrêts).  

La RN10 est top entre Poitiers et Bordeaux en revanche, je la prends presque tous les mois ou tous les 2 mois, et là faut le vouloir pour payer l'A10
 
Au Nord, les nationales sont pas top, c'est souvent de la simple voie, ou des ronds points tous les 3km, bref pas confortable, mais Poitiers Angoulême Bordeaux c'est une sorte d'autoroute gratos
 
edit: sinon pour revenir au sujet, la Model 3 est ce qui se rapproche le plus de la Prius dans l'esprit, niveau ingénierie et conception tournée vers l'efficience, je l'ai répété à de nombreuses reprises ici même, c'est d'ailleurs pour ça que je l'ai achetée à la base

T es encore là ?

Tu sais qu il y a 2 topics hybrides ?

 
Il faut ton autorisation pour poster ici ?

on est d'accord mais le fait est qu'entre un trajet où on se cale à 125 max au lieu de 130 a vraiment un impact non négligeable sur la conso, surtout avec une Y.

en parlant conso, avec une baleine LR prop si vous partez de Meribel Mottaret a 0% de batterie vous pourrez arriver au suc d'Albertville 50km plus loin avec 1% en roulant normalement .

Oui, la vitesse a une énorme influence sur la conso. C'est normal car la force de trainée augmente avec le carré de la vitesse.
 
Fx = 1/2 Ro S Cx V²
 
Entre 125 et 130 par exemple, ça fait 8% de plus.    
Entre 110 et 130, 40% de plus !

T'es vraiment parti avec 0% ou t'extrapole ?
Si oui grosse ballz.

Je rentre de station aussi j'ai vu des choses sur le trajet aller trop horrible pour être raconté.  

Tiens je sais pas si c'est déjà passé ici mais les Juniper prop et lr rwd sont officiellement éligibles au bonus depuis le 4 mars.

6h parti d'Ambes, 12h15 arc de Triomphe  

J'ai pas traîné frrrrrr Arycelol  

Bien-sûr ça ne fait pas 130 de moyenne, ce que je veux dire par là c'est que j'ai roulé toujours au max de la vitesse autorisée

La Y LR elle fait 300 Km à 130 Km/h avec un 100=>0 donc pour faire 350 Km il ne faut pas faire que de l'autoroute

Ca veut dire qu elle viennent toutes d Allemagne ?

 
Pas sûr, à confirmer. Il n'y avait pas une histoire de % Berlin/Shanghai sur l'ancien Y ? Ça doit être pareil pour le nouveau

Non c'est full berlin depuis fort longtemps.

non c'est de l'extrapolation (parti à 61%, passé a Albertville avec 62%).
disons que c'est toujours bon à savoir en cas de raté, même s'il faudrait vraiment en vouloir pour se retrouver à 0 en station

J’ai fait toulouse/pas de la case (135kms) : 45% de consommé à l’aller, 6% au retour.

Sachant qu’il y a presque 5% de buffer bas sur les tesla, on pourrait presque partir à 0% oui… (j'étais à 0kwh/100 de moyenne au bout de 60kms )

 
Merci taulier je n'avais pas eu l'info  

 
Le principe de l'Energie Potentielle mis en pratique !  

A suivre puisque, visiblement, la common decency* ne suffira pas.
https://www.automobile-propre.com/b [...] orme-taxe/
 
*For Camus, the most important acts are the simple acts of everyday people: “There’s no question of heroism in all this. It’s a matter of common decency".

Boycotter parce qu’il baisse la dépense publique aux us ?
 
T’es devenu socialiste ?
 
Tu roules en prius japonaise, pays à yant pactisé avec les nazis pendant la seconde guerre mondiale, t’as pas boycotté pourtant.

 
Pourquoi s’en prendre à musk ?
 
Un mec qui s’attaque aux excès de dépenses publique dans son pays, c’est pas bien ?
 
Il faudrait peut être un DOGE chez nous.
 
Quand aux trous du cul qui s’en prennent aux bagnoles des gens, ils sont déjà cons, donc ils ne prendront pas la peine de lire un autocollant débile à l’arrière.